1. Pradinis puslapis
  2. Patarimai vairuotojams
  3. Patarimai, kaip prižiūrėti
  4. Draudiminiai įvykiai: vairuotojams kylantys iššūkiai, draudimo išmokos ir automobilio remontas
Patarimai, kaip prižiūrėti

Draudiminiai įvykiai: vairuotojams kylantys iššūkiai, draudimo išmokos ir automobilio remontas

Lietuva garsėja nuostabiais vaizdais, turtinga istorija ir savita kultūra. Tačiau, kaip ir bet kuri kita šalis, mūsų Lietuva susiduria su nemažai iššūkių, tarp kurių yra eismo įvykiai. Nepaisant vyriausybės pastangų gerinti kelių eismo saugumą, avarijų vis dar pasitaiko, ir jos gali turėti rimtų pasekmių vairuotojams bei jų transporto priemonėms.

Motointegrator
2023.04.11
Draudiminiai įvykiai: vairuotojams kylantys iššūkiai, draudimo išmokos ir automobilio remontas

Šiame straipsnyje išsamiau nagrinėsime kai kurias problemas ir iššūkius, su kuriais susiduria Lietuvos vairuotojai, patekę į eismo įvykį, pakalbėsime apie tai, kaip (ne)sudėtinga gauti draudimo išmoką ir kaip po autoįvykio tinkamai suremontuoti apgadintą automobilį.

Eismo įvykiai Lietuvoje

Lietuvoje per pastaruosius kelerius metus eismo įvykių skaičius išaugo. Lietuvos automobilių kelių direkcijos duomenimis, vien per 2020 m. šalyje įvyko 23 186 eismo įvykiai, kuriuose žuvo 221 žmogus ir 3 201 buvo sužeistas. Visa tai pabrėžia eismo saugumo svarbą Lietuvoje.

Dažnos eismo įvykių priežastys Lietuvos keliuose yra greičio viršijimas ir neatsargus vairavimas. Be to, ne paslaptis, kad mūsų šalies kelių būklė yra itin prasta ir dėl to taip pat kyla daug avarijų, ypač esant blogoms oro sąlygoms. Tarp pagrindinių veiksnių, kurie lemia eismo įvykius Lietuvoje, yra vairuotojų išsiblaškymas, nuovargis, vairavimas apsvaigus nuo alkoholio bei tinkamos kelių infrastruktūros nebuvimas.

Įvykus eismo įvykiui, vairuotojai išsigąsta, patiria stresą ir pasimeta. Jie gali nežinoti, ką daryti toliau, kaip pranešti apie eismo įvykį ir kaip elgtis, jei įvykio metu patirtų sužalojimų ar būtų apgadinta jų transporto priemonė. Lietuvoje pagal įstatymus vairuotojai privalo pranešti policijai apie bet kokį eismo įvykį, nepriklausomai nuo to, kokio dydžio yra padaryta žala ar patirti sužalojimai. To nepadarius, gali būti skiriama bauda arba kitos sankcijos.

Pranešimas apie eismo įvykį Lietuvoje gali būti daug laiko reikalaujantis procesas. Vairuotojai turi užpildyti išsamią ataskaitą, kurioje turi būti nurodyta tokia informacija, kaip eismo įvykio data, laikas ir vieta bei išsamus priežasčių, dėl kurių įvyko eismo įvykis, aprašymas. Jie taip pat turi nurodyti visų liudytojų vardus, pavardes ir kontaktinius duomenis, eismo įvykio vietos nuotraukas ar vaizdo įrašus.

Draudimo išmokos ir iššūkiai, su kuriais susiduria į autoįvykį patekę vairuotojai

Pranešę apie eismo įvykį, vairuotojai taip pat turi rūpintis draudimo išmokų procesu. Lietuvoje vairuotojai pagal įstatymus privalo turėti civilinės atsakomybės draudimą, kuris padengia žalą ar sužalojimus, kurie jie gali padaryti kitiems vairuotojams ar pėstiesiems eismo įvykio metu. Tačiau vairuotojai taip pat gali pasirinkti įsigyti ir papildomą KASKO draudimą, kuris padengia išlaidas už žalą, padarytą jų transporto priemonei, jei eismo įvykio metu jie yra kaltininkai.

Draudimo išmokos gavimo procedūra Lietuvoje gali būti sudėtinga ir užtrukti gana ilgai, ypač tais atvejais, kai įvyksta rimtas eismo įvykis arba jame dalyvauja kelios transporto priemonės. Kai kuriais atvejais vairuotojams gali tekti samdyti advokatą ar kitą specialistą, kuris padėtų jiems geriau ir greičiau orientuotis žalos atlyginimo proceso metu ir užtikrintų, kad jie gautų jiems priklausančią kompensaciją.

Vienas iš iššūkių, su kuriais susiduria vairuotojai, teikdami draudimo pretenziją, yra kaltės įrodymas. Lietuvoje draudimo bendrovė draudimo išmoką išmoka tik tuo atveju, jei vairuotojas gali įrodyti, kad eismo įvykį sukėlė kitas asmuo. Tai gali būti sudėtinga, jei kyla ginčas dėl to, kas kaltas, arba jei eismo įvykį sukėlė keli veiksniai, pavyzdžiui, prastos kelio sąlygos ar blogos oro sąlygos.

Dar vienas iššūkis – bendravimas su pačia draudimo bendrove. Kai kurie vairuotojai gali susidurti su situacija, kuomet jų draudimo bendrovė nereaguoja į prašymus arba nenori išmokėti visos jiems priklausančios sumos. Tai gali būti ypač nemalonu vairuotojams, kurie jau patyrė stresą ir nepatogumus, patekę į eismo įvykį.

Jei eismo įvykio metu vairuotojo transporto priemonė apgadinama, jis suinteresuotas kuo greičiau ją suremontuoti. Lietuvoje yra daug patikimų automobilių remonto dirbtuvių, kurios gali padėti vairuotojams grąžinti jų automobilius į kelią. Tačiau išsirinkti tinkamą remonto dirbtuvę gali būti iššūkis, ypač jei vairuotojas gerai nežino, kaip turi vykti šis procesas ir nėra susipažinęs su visais jo reikalavimais.

Kitas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, ketinant remontuoti transporto priemonę, yra remonto kaina. Vairuotojai turėtų gauti sąmatas iš kelių remonto dirbtuvių, kad įsitikintų, jog už darbą gaus sąžiningą kainą. Jie taip pat turėtų pasiteirauti apie remonto dirbtuvių teikiamas garantijas, nes tai gali jiems padėti užsitikrinti tam tikrą saugumą tuo atveju, jei kas nors nepavyktų remontuojant.

Vairuotojams gali tekti ne tik transporto priemonių remonto meistrų, bet ir medikų pagalbos, jei eismo įvykio metu jie patiria kūno sužalojimų. Šis procesas taip pat gali būti keliantis stresą ir pareikalauti daug laiko, ypač jei sužalojimai yra rimti arba po įvykio vairuotojui reikia nuolatinės medicininės priežiūros. Lietuvoje vairuotojams gali būti išmokama kompensacija už gydymo išlaidas, negautą darbo užmokestį ir kitus nuostolius, jei eismo įvykį sukėlė kitas asmuo.

Kad gautų kompensaciją, vairuotojams gali tekti draudimo bendrovei pateikti medicininius išrašus ir kitus dokumentus. Jiems taip pat gali tekti atlikti medicininę apžiūrą, kad būtų nustatytas sužalojimų mastas ir kompensacijos dydis. Šis procesas gali būti sudėtingas, ypač vairuotojams, kurie vis dar sveiksta po patirtų sužalojimų ir negali dirbti ar užsiimti įprasta veikla.

Vyriausybės pastangos eismo įvykių skaičiui sumažinti

Siekdama sumažinti eismo įvykių riziką Lietuvoje, Vyriausybė įgyvendino nemažai eismo saugumo skatinimo iniciatyvų. Tarp jų – kampanijos, kuriomis siekiama plačiau ir išsamiau informuoti vairuotojus apie greičio viršijimo, vairavimo išgėrus ir išsiblaškymo keliamą riziką bei pavojus. Vyriausybė taip pat investavo į šalies kelių infrastruktūros gerinimą, įskaitant duobių keliuose taisymą ir ženklinimo gerinimą.

Vis dėlto, reikia dar daug nuveikti, kad eismo įvykių skaičius Lietuvos keliuose sumažėtų. Tai apima geresnį kelių eismo taisyklių laikymąsi ir griežtesnes bausmes už pavojingą vairavimą. Taip pat reikia šviesti vairuotojus apie saugaus vairavimo praktikos svarbą ir suteikti jiems pakankamai informacinių išteklių, kurie padėtų jiems išlikti saugiems kelyje.

Taigi, eismo įvykiai Lietuvoje tebėra didelė ir opi problema – kasmet įvyksta tūkstančiai eismo įvykių, kuriuose sužeidžiama ir žūsta nemažai žmonių. Nors yra priemonių, kurių vairuotojai gali imtis, kad apsisaugotų, pavyzdžiui, griežtai laikytis kelių eismo taisyklių ir saugiai vairuoti, labai svarbu, kad vyriausybė ir kitos valdžios institucijos bei organizacijos dirbtų kartu, siekdamos pagerinti eismo saugumą šalyje. Investuodama į infrastruktūrą, skatindama saugaus vairavimo kultūrą ir teikdama pagalbą į eismo įvykius patekusiems vairuotojams, Lietuva gali sumažinti eismo įvykių skaičių ir padaryti savo kelius gerokai saugesnius.

banner-slide-0
banner-slide-1
banner-slide-2
banner-slide-3
banner-slide-4

Kaip tinkamai suremontuoti apgadintą automobilį

Eismo įvykyje apgadinta transporto priemonė vairuotojams gali būti nemažas streso šaltinis, ypač jei apgadinimai yra dideli. Ne tik gali būti nepatogu likti be automobilio, kol jis bus remontuojamas, bet ir remonto išlaidos gali tapti nemaža finansine našta. Tačiau Lietuvoje yra daug patikimų automobilių remonto dirbtuvių, kurios gali padėti vairuotojams sugrąžinti jų automobilius į kelią.

Rinkdamiesi autoservisą, vairuotojai turėtų atsižvelgti į keletą veiksnių. Vienas iš svarbiausių yra sertifikavimas. Autoservisas turėtų būti sertifikuotas ir naudoti tik profesionalią gamintojo sertifikuotą įrangą bei medžiagas, atitinkančias ES ir LR standartus.

Sertifikavimas svarbus, nes juo užtikrinama, kad remonto dirbtuvės atitinka tam tikrus nustatytus standartus, o jų darbuotojai turi reikiamų žinių bei įrangos transporto priemonėms tinkamai suremontuoti. Nesertifikuotos remonto dirbtuvės gali neturėti reikiamų įgūdžių ar įrangos, todėl atliktas remontas gali būti nekokybiškas, o tai, savo ruožtu, kelia riziką transporto priemonę naudojantiems asmenims ir pačiai transporto priemonei.

Kitas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti renkantis remonto dirbtuves, yra remonto darbų kaina. Vairuotojai turėtų gauti sąmatas iš kelių remonto dirbtuvių, kad įsitikintų, jog už atliktus darbus gaus sąžiningą kainą. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad pigiausias variantas ne visada yra geriausias. Priimdami sprendimą, vairuotojai taip pat turėtų atsižvelgti į remonto kokybę ir remonto dirbtuvių reputaciją.

Be remonto kainos, vairuotojai taip pat turėtų pasiteirauti apie remonto dirbtuvių teikiamas garantijas. Geros reputacijos remonto dirbtuvės paprastai savo atliekamiems darbams suteikia garantiją, todėl vairuotojai gali justis saugiau. Tai reiškia, kad, jei per tam tikrą laikotarpį vėl iškils ta pati problema, remonto dirbtuvės ją išspręs, vairuotojui nepatiriant jokių papildomų išlaidų.

Pristatydami transporto priemonę remontui, vairuotojai turėtų būti pasirengę pateikti remonto dirbtuvėms kuo daugiau informacijos apie jai padarytą žalą. Tai gali būti išsamus žalos aprašymas, automobilio nuotraukos ir visi atitinkami draudimo bendrovės dokumentai. Šios informacijos pagrindu remonto dirbtuvės parengs ir pateiks tikslią remonto išlaidų sąmatą ir nurodys laiką, kurio prireiks jam atlikti.

Baigus remontą, vairuotojai turėtų patikrinti, ar transporto priemonė gerai suremontuota, atidžiai ją apžiūrėdami. Be to, atsiimant automobilį po remonto, rekomenduojama jį išbandyti, siekiant įsitikinti, ar jis sklandžiai važiuoja ir visi remonto darbai atlikti tinkamai. Jei kyla kokių nors problemų ar abejonių, vairuotojai turėtų kuo greičiau apie jas pranešti remonto dirbtuvėms.

Taigi, norint suremontuoti eismo įvykyje nukentėjusią transporto priemonę, labai svarbu pasirinkti tinkamą remonto dirbtuves. Vairuotojai turėtų ieškoti sertifikuotų, sąžiningas kainas siūlančių ir savo darbams garantijas suteikiančių autoservisų. Skirdami laiko patikimų autoservisų paieškai, vairuotojai gali užtikrinti, kad jų automobilis bus tinkamai ir saugiai suremontuotas, ir jie galės drąsiai grįžti į kelią.

Pabaigai

Eismo įvykiai Lietuvoje gali turėti rimtų pasekmių vairuotojams ir jų transporto priemonėms. Nepaisant vyriausybės pastangų gerinti kelių eismo saugumą, avarijų vis dar pasitaiko, o vairuotojai gali susidurti su sunkumais, kai tenka tvarkyti su draudimu susijusius klausimus ir remontuoti apgadintus automobilius. Vairuotojai turėtų žinoti savo teisines pareigas pranešti apie eismo įvykius policijai ir apsvarstyti galimybę įsigyti papildomą draudimą, kad apsaugotų save ir savo transporto priemones.

Pateikiant draudimo reikalavimą atlyginti žalą, kartais vairuotojams gali tekti kreiptis teisinės pagalbos, be to, jie turėtų būti pasirengę įrodyti, jog jie nėra eismo įvykio kaltininkai. Sertifikuotų autoservisų pasirinkimas ir kelių skirtingų sąmatų gavimas gali padėti užtikrinti, kad vairuotojų automobiliai bus suremontuoti tinkamai ir už teisingą kainą. Saugus vairavimas ir apsidraudimas nuo netikėtumų gali padėti vairuotojams įveikti su eismo įvykiais susijusius iššūkius Lietuvoje.

Rekomendacijos iš Motointegrator

Peržiūrėti visus straipsnius

Ar jūsų automobilis turi problemų? Rezervuokite vizitą į artimiausią autoservisą

Peržiūrėti visus autoservisus