Opel – aptarnavimo planas, alyvos ir eksploataciniai skysčiai

Populiariausi Opel modeliai – aptarnavimo planas ir eksploataciniai skysčiai


1. OPEL ASTRA J – 1.6 (115 AG) – BENZINAS

APTARNAVIMO PLANAS:

Kartą per metus arba kas 15 tūkst. km

• Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas

Kartą per metus

• Kondicionavimo sistemos aptarnavimas (jei yra) – sandarumo ir našumo patikra, šaldančios medžiagos ir kompresoriaus alyvos papildymas

Kas 2 metus

• Stabdžių skysčio keitimas
• Aušinimo skysčio keitimas, jei yra naudojamas universalus
• Skysčio keitimas hidraulinėje sankaboje
• Vairavimo sistemos patikra dėl susidėvėjimo, laisvumų ir pažeidimų
• Hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos patikra dėl prasisunkimų
• Vairo stiprintuvo skysčio lygio patikra, papildymas
• Priekinių ir galinių diskų storio bei stabdžių trinkelių patikra
• Rankinio stabdžio veikimo patikra, reguliavimas esant reikalui
• Stabdžių sistemos vamzdelių/žarnelių sandarumo patikra, o taip pat jų tinkamo tvirtinimo patikra
• Baterijos keitimas rakte
• Akumuliatoriaus būklės patikra
• Ratų varžtų priveržimas tinkamu momentu
• Sausintuvo filtro keitimas automobiliuose su kondicionieriais

Kas 2 metus arba kas 30 tūkst. km

• Variklio alyvos (rekomenduojamos gamintojo) ir alyvos filtro keitimas

Kas 60 tūkst. km

• Oro filtro keitimas
• Degalų filtro keitimas
• Uždegimo žvakių keitimas
• Salono filtro keitimas ir filtro korpuso valymas

Kas 120 tūkst. km

• Vairo stiprintuvo sistemos pavaros diržo keitimas

Kas 150 tūkst. km

• Vožtuvų tarpų patikra, reguliavimas esant reikalui
• Pavarų dėžių patikra dėl prasisunkimų ir transmisinės alyvos lygio, papildymas

Kas 150 tūkst. km arba kas 5 metus

• Aušinimo sistemos būklės patikra dėl prasisunkimų
• Koncentrato aušinimo sistemoje tankio patikra

Kas 150 tūkst. km arba kas 6 metus

• Paskirstymo diržo keitimas
• Paskirstymo diržo įtempiklio guolio keitimas
• Juostinio diržo keitimas
• Juostinių diržų įtempiklių patikra, keitimas esant reikalui
• Aušinimo skysčio siurblio keitimas

Kas 240 tūkst. km

• Išmetimo sistemos patikra dėl korozijos ir sandarumo. Tvirtinimo tinkamumo patikra ir terminių apsaugų būklės patikra
• Durų ir spynų veikimo patikra, mechanizmų tepimas
• Langų ir žibintų apiplovimo purkštukų patikra (jei yra)
• Oro pagalvių būklės patikra
• Automobilio kėbulo ir važiuoklės patikra dėl mechaninių pažeidimų ir korozijos

ALYVOS IR EKSPLOATACINIAI SKYSČIAI – KIEKIS IR SPECIFIKACIJOS

• Variklio alyva – 4,5 l - GM 5W-30, SAE 5W – 30, SAE 5W – 40
• Transmisinė alyva mechaninės dėžės – 1,6 l – rekomenduojama Opel 1940182, alternatyvi SAE 75W-85
• Transmisinė alyva automatinės dėžės – 7,6 l – rekomenduojama Dexron VI
• Stabdžių skystis – DOT4

2. 
   OPEL INSIGNIA I – 2.0 CDTI (110, 130, 160, 190 AG) – DYZELIS

APTARNAVIMO PLANAS:

Kartą per metus

• Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas (alternatyvi alyva) - maks. 15000 km
• Kondicionavimo sistemos aptarnavimas

• Automobilio kėbulo ir važiuoklės patikra dėl pažeidimų ir korozijos

Kas 2 metus

• Stabdžių skysčio keitimas
• Stabdžių sistemos būklės patikra – veikimo, sandarumo, tinkamo tvirtinimo bei diskų ir stabdžių trinkelių storio patikra
• Baterijos keitimas rakte
• Akumuliatoriaus būklės patikra, gnybtų valymas
• Skysčio keitimas hidraulinėje sankaboje keitimas

Kas 30 tūkst. km

• Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas (alyva rekomenduojama gamintojo)
• Degalų filtro valymas
• Koncentrato aušinimo sistemoje tankio ir lygio patikra
• Pavarų dėžių patikra dėl prasisunkimų, transmisinės alyvos lygio
• Vairo stiprintuvo sistemos skysčio lygio patikra
• Lankstų, guminių apsaugų ir išmetimo sistemos terminių apsaugų patikra
• Vairo stiprintuvo sistemos žarnų sandarumo patikra

Kas 60 tūkst. km

• Oro filtro ir degalų filtro keitimas (Kas 60 tūkst. km arba kas 4 metus)
• Salono filtro keitimas ir jo korpuso valymas
• Pakabos būklės patikra (tvirtinimo taškai, įvorių ir apsaugų būklė)
• Ratų varžtų priveržimas tinkamu momentu
• Durų ir spynų tvirtinimo patikra, jų tepimas

Kas 120 tūkst. km

• Paskirstymo diržo keitimas (120 tūkst. km arba 10 metų) bei aušinimo skysčio siurblio
• Paskirstymo diržo įtempiklio guolio keitimas
• Degalų sistemos patikra dėl prasisunkimų ir pažeidimų (vamzdeliai, jungtys)
• Išmetimo sistemos patikra (terminės apsaugos, sandarumas, tvirtinimai, korozija)
• Kaitinimo žvakių būklės patikra, keitimas esant reikalui

Kas 150 tūkst. km

• Juostinio diržo keitimas (Kas 150 tūkst. km arba kas 10 metų)
• Diržo įtempiklio patikra, keitimas esant reikalui

ALYVOS IR EKSPLOATACINIAI SKYSČIAI – KIEKIS IR SPECIFIKACIJOS:

• Variklio alyva – 4.5 l – rekomenduojama GM LL – B – 025, alternatyvi SAE 5W-30, SAE 5W-40
• Aušinimo skystis - 9 l – rekomenduojamas koncentratas Dexcool
• Transmisinė alyva mechaninės dėžės – 2 l – rekomenduojama Opel 19 40 182, alternatyvi SAE 75W-90
• Transmisinė alyva automatinės dėžės – Dexron VI (gamintojas nenumato keitimo, tik papildymą)
• Stiprintuvo skystis – 1 l – rekomenduojama Dexron VI
• Stabdžių skystis – DOT 4
• Sankabos skystis – DOT 4

Skaitykite daugiau:

Kaip gerai nusipirkti naudotą automobilį Vokietijoje?

3. 
   OPEL CORSA D – 1.2 ECOTEC  (80  AG) – BENZININIS   

APTARNAVIMO PLANAS:

Kartą per metus

• Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas
• Variklio patikra dėl alyvos prasisunkimų
• Aušinimo sistemos sandarumo patikra, skysčio lygio papildymas
• Kondicionavimo sistemos aptarnavimas, jei yra

Kas 2 metus

• Elemento keitimas pulte
• Stabdžių skysčio keitimas
• Aušinimo skysčio keitimas, jei yra naudojamas universalus
• Skysčio keitimas hidraulinėje sankaboje keitimas

Kas 30 tūkst. km

• Oro filtro keitimas
• Pavarų dėžės sandarumo patikra
• Transmisinės alyvos lygio patikra, papildymas esant reikalui
• Važiuoklės būklės patikra dėl mechaninių pažeidimų ir korozijos
• Vairo mechanizmo sistemos būklės patikra (traukių antgaliai, apsaugos, skersinės traukės, prasisunkimai)
• Vairo stiprintuvo sandarumo patikra, skysčio papildymas
• Stabdžių sistemos sandarumo patikra (vamzdeliai ir žarnelės)
• Aušinimo sistemos patikra – sandarumas, skysčio lygis ir koncentrato tankis
• Pakabos elementų patikra dėl susidėvėjimo ir pažeidimų (įvorės, gumos)
• Akumuliatoriaus patikra, gnybtų valymas
• Važiuoklės patikra dėl apsauginės dangos pažeidimų ir korozijos
• Stabdžių diskų ir trinkelių storio patikra ant priekinės ašies
• Galinių stabdžių būgnų būklės patikra, esant reikalui išardymas ir valymas

Kas 60 tūkst. km

• Degalų filtro keitimas
• Uždegimo žvakių keitimas
• Salono filtro keitimas
• Oro pagalvių ir salono įrangos patikra
• Durų spynų ir vyrių tepimas
• Degalų sistemos vamzdelių/žarnelių patikra
• Išmetimo sistemos patikra (tvirtinimas, korozija, prasisunkimai)
• Rankinio stabdžio patikra ir reguliavimas

Kas 100 tūkst. km

• Transmisinės alyvos keitimas mechaninėje dėžėje (gamintojas nereikalauja)

ALYVOS IR EKSPLOATACINIAI SKYSČIAI – KIEKIS IR SPECIFIKACIJOS:

• Variklio alyva – 3,5 l – rekomenduojama GM LL – A - 0 – 25
• Aušinimo skystis – 5 l – rekomenduojama pridėti 50% koncentrato LLC
• Transmisinė alyva – mechaninė dėžė – 1,6 l - rekomenduojama Opel 19 40 748,
• Stabdžių skystis – DOT 4+
• Sankabos skystis – DOT 4
• Šaldanti medžiaga – R134a (430g)

Tipiniai gedimai populiariuose Opel modeliuose

1. 
   OPEL ASTRA J – 1.6 (115 AG) – BENZINAS

• Radiatoriaus ventiliatoriaus gedimai – gali sukelti variklio perkaitimą stovint kamštyje.
• Brangios aliumininės priekinės svirtys, brangūs adaptaciniai amortizatoriai, pasiekiami keliose versijose.
• Pagreitintas guolių susidėvėjimas šešių pavarų mechaninėje dėžėje. Labai garsus dėžės darbas, būdingas triukšmas girdimas važiuojant bet kuria pavara – tai įspėjimas vairuotojui. Verta kuo skubiau apsilankyti dirbtuvėse.

2. 
   OPEL INSIGNIA I – 2.0 CDTI (110, 130, 160, 190 AG) – DYZELIS

• Problemos su kietųjų dalelių filtru – prasta programinė įranga, užsikimšimas mieste
• Labai brangus remontas automobilių su adaptacine pakaba Flex Ride
• Variklio pagalvių gedimai – dažniausias požymis tai triukšmas važiuojant, stabdant ir įveikiant nelygumus. Verta kuo skubiau apsilankyti dirbtuvėse         
• Vairo kolonėlių pažeidimai
• Variklio valdymo bloko programinės įrangos gedimai
• Tipiniai šiuolaikiškų dyzelinių variklių gedimai – brangūs turbokompresorių ir EGR vožtuvų remontai, labai brangūs purkštuvų ir dviejų masių smagračių
• 
  OPEL CORSA D – 1.2 ECOTEC  (80  AG) – BENZININIS
• Girgždantys plastikiniai elementai automobilio salone
• Variklio valdymo bloko programinės įrangos gedimai
• Variklio gaubto rūdis
• Vanduo patenkantis į salono vidų (pro laidų pynes). Tipinė problema D klasės ir ankstesnės kartos automobiliuose. Vanduo atsiranda ant priekinių kilimėlių. Šią problemą galima pašalinti daugumoje dirbtuvių, pakanka pvz. užsandarinti saugiklių dėžutę, priekinę pertvarą.
• Triukšminga galinė pakaba