Vilkimo kablys žymiai padidina automobilio funkcionalumą ir leidžiatapti nepriklausomu nuo poreikio naudotis brangiomis paslaugomis. Automobilis su vilkimo kabliu pravers statybose, atliekant remontą arba persikraustant. Turint vilkimo kablį galima išvykti atostogauti su priekabiniu nameliu arba su priekaba vandens motociklui, motociklui ir net jachtai. Vilkimo kablys palengvina dviračių gabenimą (paprastos ir funkcionalios ant kablio tvirtinamos bagažinės). Be to, jo pirkimo ir montavimo kaina tikrai nėra didelė.

vilkimo kalblio montavimas.jpg

Vilkimo kablį taip pat vertina specialistai, kurie, priklausomai nuo savo vykdomos veiklos pobūdžio, jį naudodami gali gabenti statybines arba kitokias medžiagas. Kiek kainuoja vilkimo kablys ir jo montavimas? Kokios yra vilkimo kablių rūšys? Ką reikia sutvarkyti techninės priežiūros įstaigoje sumontavus vilkimo kablį? Ar galima sumontuoti kablį savarankiškai?

Vilkimo kablys – pasirinkimas ir montavimo procedūra 

Pirma, ką reikia padaryti, – rasti konkrečiam automobilio modeliui tinkantį kablį. Būtina atsižvelgti į nemažai parametrų – kabliai yra gaminami konkretiems automobilių modeliams, jų kėbulų rūšims, taip pat variklių versijoms, nuo kurių priklauso, kokią leidžiamą apkrovą gali vilkti konkretus automobilis. Nėra universalių kablių, tinkančių visiems automobiliams.

Vilkimo kablys – kokį pasirinkti? 

Iš pradžių verta išsiaiškinti, kokie elementai sudaro paprastą, tipinį lengvojo automobilio vilkimo kablį. Jį sudaro tvirtinimo sija (pagrindinė sija), kurios galuose yra privirinti montavimo antgaliai (profilių arba kampuočių formos). Antgaliai varžtais tvirtinami konkrečiose automobilio važiuoklės vietose, kurias tam tikslui numatė automobilio gamintojas.

Sijos gaminamos iš plieno, jų skerspjūvis (profilis) gali būti apskritas (vamzdis), kvadratinis ar stačiakampis. Sija taip pat turi rutulio, t. y. paties kablio, tvirtinimą. Paprasčiausiame modelyje rutulys yra tvirtinamas metalinėmis kilpomis.

Kablys taip pat privalo turėti elektrinį lizdą, kuris yra plastikiniame korpuse su pakeliamu dangteliu. Prie lizdo yra jungiamas priekabos apšvietimas. Lizdas apsaugo elektros kabelį, prijungtą prie automobilio elektros instaliacijos. Lizduose gali būti skirtingas kontaktų skaičius, bet apie tai vėliau. Ant kablio turi būti informacinė lentelė. Taip pat naudojami guminiai arba plastikiniai apsauginiai gaubtai, apsaugantys kablio rutulį nuo koroziją sukeliančios drėgmės.

Dabar, kai jau žinome tipinio kablio sandarą, galime pasirinkti sau tinkančią rūšį.

Šiuo metu naudojami keturių rūšių automobilių vilkimo kabliai:

  • Kabliai su varžtais prisukamu rutuliu– pigiausias sprendimas – standusis kablys.
  • Kabliai su pusiau automatiniu nuimamu rutuliu– šiuo atveju dažniausiai naudojamos įvairių rūšių tvirtinimo svirtys. Kablys neturi apsaugos nuo vagystės. Nuimtą rutulį galima vežtis bagažinėje.
  • Kabliai su automatiniu nuimamu rutuliu. Įstačius kablio rutulį į lizdą, pasukamas raktelis – tai apsaugo rutulį nuo vagystės.
  • Atlenkiamieji kabliai– brangiausi. Kablys tvirtintas standžiai, bet kablio rutulį galima užlenkti ir paslėpti po automobiliu jo nedemontuojant.

Kam gali praversti kablio rutulio nuėmimo sistema?

  • Kai kuriose Europos valstybėse galioja įstatymai, pagal kuriuos draudžiama važiuoti su sumontuotu kablio rutuliu, jei transporto priemonė nevelka priekabos.
  • Nuėmus kablio rutulį lengviau parkuotis ankštose vietose ir nepažeisti kito automobilio.

Vilkimo kablio parinkimas konkrečiam automobilio modeliui

Kaip tai padaryti? Kaip jau minėjome anksčiau, kiekvieno automobilio važiuoklėje yra gamykloje paruoštos montavimo kiaurymės. Taip pat yra kiti elementai (kėbulo forma, kėbulo rūšis, išmetimo sistemos elementų išdėstymas, atsarginis ratas, laikomas po automobiliu), lemiantys kablio sijos formą.

Kokie duomenys reikalingi parenkant automobilio vilkimo kablį?

Automobilio markė ir modelis, kėbulo versija, pagaminimo metai, taip pat leidžiama masė priekabos, kurią gali vilkti šis automobilio modelis. Taip pat reikalinga papildoma informacija – apie sumontuotus parkavimo jutiklius, tobulinimo pakeitimus ir pan.

Taip pat reikia pasirinkti elektrinio lizdo, prie kurio bus jungiamas priekabos apšvietimas, rūšį. Naudojamos dvi jo rūšys:

  • 7 kontaktų lizdai– paprastose prekinėse priekabose, traluose ir priekabiniuose nameliuose.
  • 13 kontaktų lizdai– kai kuriuose priekabiniuose nameliuose (turinčiuose įrengtus šaldytuvus ir pan.) ir sunkiose transportinėse priekabose.

Verta prisiminti, kad prekyboje yra vadinamųjų adapterių.Su jais turėdami sumontuotą 7 kontaktų lizdą galite prijungti 13 kontaktų kištuką, ir atvirkščiai. Adapterių kaina – nuo keliolikos eurų.  

Būtina pagalvoti apie elektros pynės, kuri bus prijungta prie elektrinio lizdo, iš kurio bus maitinama priekaba, pasirinkimą. Specialistai pataria pirkti konkrečiam automobilio modeliui  skirtą elektros pynę. Pynė yra jungiama prie tam tikros, automobilio gamintojo rekomenduojamos, automobilio galinio apšvietimo jungties.
Taip pat verta, ypač transporto priemonėse su pažangia elektronine sistema, naudoti elektroninį modulį, kuris sąveikaus su transporto priemonės kompiuteriu. Be to, elektroninis modulis apsaugo nuo viršįtampių.

O kaip su automobiliais, galiniame buferyje turinčiais parkavimo jutiklius? Jei nėra galimybės išjungti jutiklių, būtina naudoti elektroninį modulį, kuris, prijungus automobilio priekabos kištuką, automatiškai išjungs jutiklius.

Surinkus visą informaciją apie automobilį ir priėmus sprendimą dėl kištuko ir elektros pynės specifikacijos, jau galima užsisakyti kablį. Kabliais prekiauja fizinės parduotuvės ir įmonės, vykdančios internetinę prekybą. Atminkite, kad kiekvienas kablys privalo turėti specifikacijos lentelę. Ji yra būtina legalizuojant vilkimo kablį per techninę apžiūrą.

Lentelėje nurodoma ši informacija:

  • Europos Sąjungos tipo patvirtinimo simbolis ir numeris (kabliai, kurių tipo patvirtinimo procedūra neatlikta, negali būti legalizuojami),
  • pagaminimo metai,
  • kablio vilkimo jėga,
  • rutulio apkrova.

Neverta pirkti naudotų kablių – jie gali būti išsikraipę (po avarijos), surūdiję, neturėti specifikacijos lentelės, o tai neleis jų legalizuoti.

Vilkimo kablio montavimas – savarankiškai ar su specialisto pagalba? 

Kablį galima sumontuoti savarankiškai, tam pakanka pagrindinių įrankių. Vis dėlto daug problemų gali kelti tinkamas elektros pynės prijungimas. Be to, buferio montavimui reikalinga duobė arba keltuvas. Be jų montuoti sunkiau ir labai nepatogu.

Kai kuriuose automobiliuose gali  prireikti įpjauti galinį buferį. Todėl vilkimo kablio montavimą geriausia patikėti automobilių dirbtuvėms. Būsite tikras, kas viskas veiks nepriekaištingai. Be to, šios paslaugos kaina nėra didelė.

Automobiliuose su pažangia elektronine sistema eilinis vartotojas kablio savarankiškai prijungti nesugebės. Čia specialistų pagalba yra būtina.

Kaip lengvajame automobilyje montuojamas vilkimo kablys? 

Nuosekliai peržvelkime tipinį kablio montavimą populiariame kompaktinės klasės lengvojo automobilio modelyje:

  • Konkrečiam automobilio modeliui pritaikyto vilkimo kablio komplekto paruošimas ir elektros pynės pirkimas.
  • Susipažinimas su gamintojo pateikta kablio montavimo instrukcija.
  • Bagažinės atlaisvinimas, atsarginio rato išėmimas.
  • Šoninių bagažinės apdailų nuėmimas, kad būtų galima pasiekti transporto priemonės elektros instaliaciją. Jei jos tvirtinamos plastikiniais spragtukais – gali prireikti juos nusipirkti, nes demontuojant gali sulūžti.
  • Galinio buferio demontavimas – varžtų atsukimas ratų arkose, po automobiliu ir bagažinės viduje, buferio nuėmimas nuo kreipiančiųjų (įvairiuose automobilių modeliuose buferis gali būti demontuojamas skirtingai). Papildomų buferio apsaugų demontavimas.
  • Važiuoklės apsaugos po buferiu demontavimas, jei ji yra (gali būti tvirtinama plastikiniais laikikliais, kurie demontuojant gali sulūžti).
  • Automobilio pakėlimas hidrauliniu keltuvu.
  • Dalies išmetimo sistemos, visų pirma duslintuvo (kartais gali būti reikalingi nauji guminiai laikikliai), demontavimas.
  • Mechaninis rūdžių apnašų šalinimas nuo važiuoklės vietų, kuriose tvirtinamas buferis (jei tokių apnašų yra).
  • Atramų ir kablio sijos montavimas prie automobilio važiuoklės, kablio gamintojo pateiktais varžtais ir veržlėmis. Varžtams galima naudoti specialų tepalą, kuris vėliau palengvins jų demontavimą. Rekomenduojama naudoti dinamometrinį raktą – kablio gamintojas nurodo, kokia jėga būtina tvirtinimo varžtams priveržti.
  • Apatinės buferio dalies įpjovimas (jei būtina) pagal kablio gamintojo nurodymus (turi būti pateikta įpjovimo forma). Naudojamas kampinis šlifuoklis su pjovimo disku.
  • Buferio ir vilkimo kablio montavimas.
  • Elektros pynės nuvedimas, važiuoklės aklės pašalinimas, pynės prijungimas prie automobilio galinio apšvietimo instaliacijos jungties.
  • Lizdo prisukimas ir elektros pynės prijungimas prie jo.
  • Duslintuvo montavimas, bagažinės apdailų tvirtinimas, visų nuimtų apsaugų montavimas (pvz., bagažinės slenksčio).

Vilkimo kablio montavimo kaina. Kiek užtrunka montavimas?

Profesionalios automobilių dirbtuvės gali sumontuoti vilkimo kablį per dvi valandas.

Kiek kainuoja vilkimo kablys? Kaina priklauso nuo automobilio markės ir modelio. Su tvirtinimo elementais ir lizdu sukomplektuotas kablys vidutiniškai kainuoja nuo 50 EUR. Elektros pynė dažniausiai kainuoja nuo 7 EUR.

Kiek kainuoja vilkimo kablio montavimas dirbtuvėse? Galutinė kaina priklauso nuo automobilio rūšies ir montavimo sudėtingumo (priklauso nuo to, kiek elementų būtina išmontuoti ir kiek sudėtinga yra prijungti elektros pynę). Paprastas vilkimo kablio montavimas vidutiniškai kainuoja 50 EUR, sudėtingesnis – nuo 60 EUR.

Mechaninis kablio montavimas dažniausiai nekelia problemų – svarbiausia naudoti tinkamus varžtus ir juos priveržti tinkamu sukimo momentu.

Dažniausiai problemų kyla dėl netinkamo elektros pynės prijungimo.

Todėl geriausias sprendimas – pasinaudoti dirbtuvių siūlomomis paslaugomis, nes montavimas bus atliktas greitai ir tvarkingai – vieną kartą ir gerai.

Susiję straipsniai