Automašīnas borta datora ziņojumi - ko tie nozīmē un kā reaģēt?

Jo borta datora displejs ir lielāks, jo vairāk iespēju tas sniedz. Dati tiek pārraidīti lielākā apjomā un ir vieglāk nolasāmi, turklāt modernos LED displejus viegli var savienot ar viedtālruņiem. Šāda funkcija ir ļoti noderīga, piemēram, ērtākai Google Maps navigācijas izmantošanai vai mūzikas pārslēgšanai no izvēlētā straumēšanas pakalpojuma.

Borta datoru darbina auto elektrosistēma, un tas ir izturīgs kā pret triecieniem, tā temperatūras svārstībām. Šī ierīce ir savienota ar ECU (Electronic Control Unit) datoru jeb automašīnas vadības bloku, no kura tad arī saņem informāciju. Borta dators informāciju var smelties arī no citiem sensoriem, piemēram, par ārējo gaisa temperatūru, durvju atteici vai nenostiprinātām drošības jostām.

Iebūvētā auto datora pamatfunkcijas

Atkarībā no ierīces modifikācijas, borta dators veic daudzas dažādas funkcijas. Tomēr neatkarīgi no ierīces modeļa, tā galvenais uzdevums ir paziņot vadītājam par darbības traucējumiem un visu automašīnu sistēmu stāvokli. Borta dators var kontrolēt degvielas patēriņu, eļļas līmeni dzinējā un transmisijā, uzraudzīt spriegumu borta sistēmā utt. Tāpat tajā redzami transportlīdzekļa ātruma dati, kādu kilometru skaitu ar tvertnē esošo degvielu vēl var nobraukt, kāds ir gaisa spiediens riepās, eļļas līmenis motorā vai automātiskajā pārnesumkārbā, bremžu un dzesēšanas šķidruma tilpums un temperatūra, dzinēja eļļas temperatūra, utml.  

Borta dators var atgādināt, ka nepieciešama:

• motoreļļas nomaiņa;
• degvielas filtra nomaiņa;
• gaisa filtra nomaiņa;
• AdBlue šķidruma pievienošana tvertnei, ja automašīnas darbina dīzeļdzinējs ar SCR sistēmu;
• Eolys šķidruma pievienošana dīzeļautomobiļiem ar FAP daļiņu filtru;
• aizdedzes sveču vai kvēlsveču nomaiņa;
• augstākās klases transportlīdzekļos – arī nepieciešamība nomainīt bremžu klučus un citas sastāvdaļas;
• aukstumaģenta nomaiņa gaisa kondicionēšanas sistēmā, uc.

Te gan jāatgādina, ka pārbaudīto parametru daudzums ir atkarīgs no konkrētu sensoru esamības.

Kas ir un par ko brīdina servisa ziņas

Pirms vairākiem gadiem Premium klases automobiļos borta datoriem tika ieviesta arī servisa ziņu funkciju. Ar to starpniecību borta datora ziņo par nepieciešamību nomainīt dzinēja eļļu vai filtru, savukārt iebūvētā borta sistēmas diagnostika ne vien ļauj savlaicīgi uzzināt par kādu problēmu automašīnas darbībā (teiksim, ABS – ASR – ESP drošības sistēmu kļūmes), bet arī to identificēt.  Diagnostika balstās uz dažādu detaļu stāvokļa kontroli, piemēram, fiksējot bremžu kluču nodilumu. Ja ar automašīnu kaut kas nav kārtībā, uz displeja iedegas signāls, norādot, kurā no auto sistēmām ir problēmas. Vecāka izlaiduma automašīnās, kuras aprīkotas ar nelielu borta displeju, parasti parādās īsi un kodolīgi uzraksti: SERVISS, EĻĻA, DEFEKTS, vai arī kas cits, atkarībā no transportlīdzekļa ražotāja. Tomēr neatkarīgi no automobiļa klases, borta datori mūsdienās ir neatņemama katra auto sastāvdaļa.

Ziņojumu rādīšanas biežums

Ziņojumu rādīšanas biežums ir atkarīgs no vairākiem faktoriem. Piemēram, motoreļļas gadījumā tas var būt autoražotāja noteiktais uzstādījums, ka eļļa, jānomaina ik pēc 30 vai 40 tūkstošiem km nobraukuma. Bremžu kluču un citu detaļu gadījumā tas var būt atkarīgs no nodiluma pakāpes, ko nosaka sensori.

Ja brauciena laikā instrumentu panelī pēkšņi iemirdzas oranžā brīdinājuma lampiņa ar eļļas kannas simbolu vai automašīnas datora ziņojums, panikā nav jākrīt – tas ir tikai informācijas paziņojums. Cita lieta, ja parādās sarkanais trauksmes signāls, kurš signalizē, ka eļļošanas process nenotiek. Ja eļļas daudzums ir sasniedzis kritisko minimumu, elektroniskais vadības bloks var bloķēt motora iedarbināšanu. Ignorējot, piemēram, ziņojumu par AdBlue šķidruma trūkumu, dzinēja jauda samazināsies par 40% vai pat neļaus to iedarbināt.

Gadījumos, kad servisa ziņas informē par kādas sistēmas (ABS, ESP, dzinēja montāžas, pārnesumkārbas u.c.) kļūmi, pēc iespējas ātrāk jāapmeklē autoservisu.

Ko nozīmē brīdinājuma krāsas?

Vadības ierīču krāsa ļauj novērtēt automašīnas datora uzrādīto kļūmju mērogu. Ja dzinēja vadības bloks konstatē defektus, ir svarīgi, lai vadītājs pēc iespējas ātrāk tiktu informēts par to parādīšanos, jo īpaši, ja defekts attiecas uz sastāvdaļu, kas būtiski ietekmē braukšanas drošību.

Sarkanā krāsa

Pie šī brīdinājuma signāla parādīšanās braukšanu turpināt nedrīkst. Parasti tās attiecas uz sistēmām, kas atbild par braukšanas drošību, piemēram, bremzēm vai drošības spilveniem. Sarkanās krāsas vadības ierīces ziņo arī par nopietnām dzinēja kļūmēm, piemēram, akumulatora neuzlādēšanu vai pārāk zemu dzinēja eļļas līmeni.

Dzeltenā krāsa

Šis signāls brīdina, ka darbības traucējumi vai darba šķidrumu trūkums var izraisīt automašīnas bojājumus vai atteici. Cita starpā tas norāda arī uz kvēlsveču defektiem, pilnu DPF jeb kvēpu filtru, ABS, ASR, ESP sistēmu defektiem, kā arī nodilušām bremžu uzlikām, pārāk zemu spiedienu riepās vai logu tīrāmā šķidruma trūkumu. Braukšanu var turpināt, tomēr traucētā funkcija jāpārbauda pēc iespējas ātrāk.

Universālais borta dators

Šobrīd praktiski visas jaunās automašīnas ir aprīkotas ar vienkāršu borta datoru, taču vecāku auto modeļu īpašniekiem šādas ierīces nav. Risinājums sava automobiļa veiktspējas izsekošanai ir universālais borta dators. Šīs ierīces ir salīdzinoši lētas, taču tās var būtiski uzlabot automašīnas funkcionalitāti.

Universāliem datoriem parasti ir šādas funkcijas:

• GPS;
• dažādu parametru parādīšana brauciena laikā, kā, piemēram, nobraukums, atlikusī degviela, degvielas patēriņš, utml;
• dažu automašīnas sistēmu iekšējā diagnostika;
• tādu papildu iekārtu, kā, piemēram, parkošanās sensoru, atpakaļskata kameru, videoreģistratoru, darbības pārvaldība.

Dators sastāv no displeja un adaptera, kas piestiprināts pie OBDII ligzdas. Atkarībā no datora modeļa to kontrolē vai nu virtuālās pogas uz skārienekrāna, analogās pogas vecākos modeļos, vai arī ar tālvadības pulti. Lai nodrošinātu enerģiju, universālajam borta datoram jābūt pievienotam automobiļu elektrosistēmai. Dzinēja vadības datora signāls tiek pārraidīts uz ierīci ar vadu vai ar Bluetooth raidītāja palīdzību. Detalizētu informāciju par ierīces instalēšanu skatiet tai pievienotajā instrukcijā.

Vēl viens risinājums ir maksas un bezmaksas viedtālruņu aplikācijas, kas sniedz detalizētu informāciju par piedziņas bloka stāvokli un darbību. Daži no tiem ļauj ne vien kontrolēt automobiļa parametrus, bet arī izmērīt veiktspēju, piemēram, paātrinājumu vai elastību. Viedtālruņa risinājuma izmantošana ietver OBDII adaptera ar Bluetooth iegādi, tikai jāņem vērā, ka Bluetooth aplikācijas var ātri patērēt ierīces akumulatoru, tādēļ neaizmirstiet par automašīnas lādētāju.

Automašīnas datordiagnostikas servisi Rīgā

Automašīnas datordiagnostikas servisi Liepājā

Automašīnas datordiagnostikas servisi Daugavpilī

Automašīnas datordiagnostikas servisi Jelgavā

Automašīnas datordiagnostikas servisi Rēzeknē

Automašīnas datordiagnostikas servisi Ventspilī