1. Atpakaļ
  2. Pakalpojumi
  3. Dzinējs
  4. Eļļas kartera blīves nomaiņa

Eļļas kartera blīves nomaiņa

Eļļas kartera blīves nomaiņa

Eļļas tvertnes blīve noblīvē savienojumu starp motoru un eļļas tvertni, no kuras eļļa tiek iesūknēta vietās, kurām nepieciešama eļļošana. Lai nomainītu starpliku, nepieciešams iztukšot eļļu un noņemt eļļas trauku. Atsevišķu automašīnu modeļu gadījumā šai procedūrai ir nepieciešams noņemt daudzus citus elementus vai pat pacelt motoru. Lai jauna starplika darbotos pareizi, motora un pannas savienojums ir rūpīgi jānotīra un visas skrūves ir pareizi jāpievelk ar pareizu spēku.

Padomi

  • Motora tecēšanu apakšā bieži izraisa nolietota starplika starp motoru un eļļas tvertni
  • Neaizmirstiet pēc katras eļļas tvertnes blīves nomaiņas nomainīt eļļu un eļļas filtru

Darba process

  • Eļļas iztukšošana un eļļas trauka noņemšana
  • Tīrīt pannas un motora savienojuma malas un ievietot jaunu starpliku
  • Skrūvju pievilkšana ar pareizu griezes momentu un motora papildināšana ar svaigu eļļu

Atrast auto servisu

Apskatiet autoservisus, kas piedāvā pakalpojumu eļļas kartera blīves nomaiņa lielākājās Jūsu valsts pilsētās

Papildu informācija par pakalpojumu

Kas ir tvertne?

Tvertne atrodas motora apakšā. Tas ir rezervuārs, kurā eļļa tiek sūknēta caur motora eļļošanas sistēmu. Eļļu iesūc eļļas sūkņa sietiņš. Savienojumam starp karteri un motora bloku jābūt ciešam. Šim nolūkam tiek uzlikta starplika, kas novērš eļļas noplūdi.

Kad jāmaina kartera blīve?

Eļļas tvertnes blīve noblīvē savienojumu starp motoru un eļļas tvertni, no kuras eļļa tiek iesūknēta vietās, kurām nepieciešama eļļošana. Lai nomainītu starpliku, nepieciešams iztukšot eļļu un noņemt eļļas trauku. Atsevišķu automašīnu modeļu gadījumā šai procedūrai ir nepieciešams noņemt daudzus citus elementus vai pat pacelt motoru. Lai jauna starplika darbotos pareizi, motora un pannas savienojums ir rūpīgi jānotīra un visas skrūves ir pareizi jāpievelk ar pareizo griezes momentu (izmantojot griezes momenta atslēgu).

Kā tiek nomainīta tvertnes starplika?

Vispirms eļļa jāiztukšo. Šim nolūkam no tvertnes jāizņem notekas aizbāznis. Pēc tam ir jānoņem skrūves, kas notur karteri pie motora. Pēc izņemšanas tvertne jātīra no vecajiem starpliku pārpalikumiem un jāpārbauda, ​​vai nav montāžas virsmas deformāciju un citu bojājumu. Tad tiek uzstādīta jauna starplika. Dažos automašīnu tipos starplika ir silikons, kas izturīgs pret augstām temperatūrām, un tas vienmērīgi tiek uzklāts uz kontaktvirsmas starp tvertni un motora bloku. Pēc tam karteris tiek atkal uzstādīts vietā un pieskrūvēts pie motora.

Ko vēl ņemt vērā?

Skrūves ir pareizi jāpievelk, lai nodrošinātu, ka karteris tiek piespiests motoram ar pareizo spēku un ka tas procesā nedeformējas. Ja blīves vietā tiek izmantots silikons, pirms motora piepildīšanas ar eļļu un tā iedarbināšanas jāgaida nepieciešamais laiks, līdz tas sacietē, lai pārbaudītu, vai tajā nav noplūdes.