Riepu maiņa

Ziema, sniegs, apledojusi virsma, slikta redzamība. Bremzējot šādos laika apstākļos ar vasaras riepām un ātrumu 100 km / h, bremzēšanas ceļš ir par 16 metriem garāks nekā tad, kad Jūsu auto ir ziemas riepas, norāda Vācijas autoklubs ADAC. Regulāri nomainot riepas un nodrošinot to pareizu uzglabāšanu ārpus sezonas, palielinās jūsu drošība.

Saskaņā ar Polijas Riepu ražotāju asociācijas datiem 92 procenti autovadītāju apgalvo, ka maina riepas atkarībā no gada sezonas. Kad to darīt? Kā novērtēt riepu stāvokli? Katram autovadītājam tas būtu jāzina.

Kā novērtēt riepu stāvokli

Mainoties gada laikiem Jums ir jāmaina riepas, tomēr neatkarīgi no laika apstākļiem regulāri jāpārbauda to stāvoklis. Bieži vien riepas jāmaina nevis laika apstākļu maiņas gadījumā, bet gan to nodiluma dēļ.

Vissvarīgākais kritērijs ir protektora dziļums. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem vieglo automašīnu protektora dziļums ir vismaz 1,6 mm vasaras riepām un vismaz 4 mm ziemas riepām, kas jālieto obligāti no 1.decembra līdz 1.martam. Tomēr eksperti apgalvo, ka šo rādītāju nevajadzētu sasniegt, jo īpaši tas attiecas uz ziemas riepām.

Jaunas riepas protektora dziļums ir vismaz 8 mm. Riepas protektora dziļumam samazinoties līdz 1,6 mm, pilnībā mainās riepas veiktspējas un darbības īpašības. Tāpēc ieteicams apsvērt riepu nomaiņu, kad to protektora dziļums samazinās vasaras periodā līdz 2 mm un ziemas periodā līdz 5 mm. Svarīgs ir arī riepas vecums. Riepu nav ieteicams lietot ilgāk par 8 gadiem kopš tās izgatavošanas datuma, pat ja tās protektors ir labā stāvoklī un atbilst spēkā esošajiem noteikumiem. Riepas lietošanas laikā gumija, no kuras izgatavo riepas, ar katru sezonu kļūst cietāka un zaudē elastību. Līdz ar to tās saķere, īpaši saķere ar slapju ceļu, ir daudz sliktāka. Jūs varat viegli pārbaudīt riepu vecumu uz riepas ārējās malas. Pirmie divi skaitļi apzīmē ražošanas nedēļu, tālāk seko ražošanas gads, tādējādi varat viegli pārbaudīt, kad riepa ir ražota.

Papildus riepas protektoram un vecumam ir jāpārbauda arī tās forma. Jebkuri izciļņi, neregulārs nodilums vai pat mazākās plaisas ir iemesls, lai nomainītu riepas vai vismaz pārbaudītu tās profesionālā autoservisā.

Kad jāmaina riepas

Riepas jāmaina rudenī un pavasarī, ja vien tās nav nekavējoties jāmaina sliktā stāvokļa dēļ. Oktobra un novembra lietainajos, sniegotajos un ledainajos laika apstākļos vasaras riepas darbojas daudz sliktāk nekā ziemas. Ja vēlā pavasarī braucat ar automašīnu ar ziemas riepām, rodas iespaids, ka tās pārāk stingri turas pie ceļa seguma, apgrūtinot braukšanu.

Protams, lēmumu par riepu maiņu nevajadzētu balstīt tikai uz kalendāru. Oktobris var būt vai nu pārsteidzoši silts, vai auksts, temperatūrai noslīdot pat zem nulles atzīmes. Tikpat grūti var būt izlemt, kad ziemas riepas nomainīt pret vasaras. Labākais risinājums ir izmantot temperatūras kritēriju. Ziemas riepas jānomaina pret vasaras, ja vidējā dienas gaisa temperatūra vairākas dienas pēc kārtas pārsniedz 7 grādus pēc Celsija.

Kā maina riepas

Riepu maiņai ir nepieciešams noņemt riteņus no automašīnas, pēc tam riepas noņemt no riteņiem. Riepas tiek uzmontētas uz diskiem pēc to notīrīšanas un pārklāšanas ar speciālu pastu, kas atvieglo riepu uzstādīšanu. Pēc tam riepas tiek piepumpētas ar gaisu vai slāpekli. Pēdējais samazina temperatūras izmaiņu izraisītās spiediena svārstības. Automehāniķi arī balansē riteņus un pārbauda ventiļus. Riteņus atkal uzmontē uz automašīnas ar pneimatisko trieciena atslēgu un pēc tam pievelk ar griezes momenta atslēgu. Tas pasargā riteņus no atskrūvēšanās. Virziena riepām uz protektora ir uzraksts "rotācija", kas nozīmē, ka rotācijas virzienam jāseko bultiņai. Savukārt uz asimetriskām riepām ir marķējums "ārpuse", kas nozīmē, ka pēc to uzstādīšanas uzrakstam jābūt ārpusē, atšķirībā no riepām ar atzīmi "iekšpusē".

Pēc izbraukšanas no servisa jāpārbauda spiediens riepās. Tam jābūt ar pareizu spiedienu, lai nodrošinātu drošību un pagarinātu riepu kalpošanas laiku pat par dažiem tūkstošiem kilometru.

Pārāk zems spiediens izraisa protektora nodilšanu, kā rezultātā riepu malas intensīvi nolietojas un palielinās degvielas patēriņš. No otras puses, pārāk augsta spiediena rezultātā tikai riepas centrālā daļa saskaras ar ceļa virsmu. Līdz ar to šīs riepas daļas nodilums ir lielāks nekā pārējā daļa, kas ietekmē braukšanas parametrus. Ieteicamais spiediens ir norādīts uz plāksnītes vai etiķetes, kas parasti tiek novietota pie vadītāja durvju slēdzenes vai degvielas uzpildes vāka iekšējā pusē.

Ziemas un vasaras riepas

Tās atšķiras pēc to materiālu sajaukuma, no kuriem tās ir izgatavotas. Ziemas riepās ir vairāk gumijas, kā arī sintētiskās, un silīcija dioksīds. Šis maisījums padara riepas elastīgas pat zemā temperatūrā. Tomēr augstā temperatūrā tās kļūst pārāk mīkstas un neaizsargātas pret nodilumu.

Ziemas un vasaras riepas atšķiras arī pēc protektora. Riepām, kas paredzētas braukšanai aukstā un sniegotā laikā, ir īpašas rievas, kas nodrošina pareizu saķeri. Ziemas riepās ir vairāk šo rievu nekā vasaras riepās. Tās ir arī dziļākas. Tās nodrošina lielāku riepu stabilitāti ziemā un samazinātu stabilitāti vasarā, īpaši braucot ātri. Samazinās arī bremzēšanas efektivitāte, īpaši uz sausa un karsta asfalta.

Ziemas riepas protektors ir sadalīts divās lielās daļās. Spraugas starp tām lietus laikā izspiež ūdeni un ziemā piepildās ar sniegu, uzlabojot bremzēšanas efektivitāti.

Riepu uzglabāšana

Riepu maiņas process nebeidzas, izbraucot no servisa. Ja vēlaties riepas lietot ilgu laiku, tās arī jāuzglabā pareizos apstākļos. Kā pareizi uzglabāt riepas? Tās nevajadzētu pakārt uz āķiem vai novietot vienu uz otras, jo tas var ietekmēt to formu. Laba ideja ir nostādīt tās vertikālā stāvoklī, tāpat kā tās ir uzstādītas automašīnai. Jums arī jāpārliecinās, ka uzglabāšanas laikā jūs ik pa laikam maināt to pozīciju.

Arvien populārāks risinājums ir mainīt ne tikai riepas, bet riepas kopā ar diskiem. Šī metode prasa jaunu disku iegādi, taču samazina sezonas maiņas izmaksas. Kad jums ir ziemas vai vasaras riepu komplekts ar diskiem, uzglabāšanas laikā jums jāpievērš uzmanība to stāvoklim. Tos var pakārt uz īpašiem āķiem vai novietot horizontāli vienu uz otra, paturot prātā, ka arī to stāvoklis jāmaina ik pēc pāris nedēļām.

Riepas vai riteņus varat arī uzglabāt profesionālā riepu servisā, kas specializējas riepu nomaiņā un labošanā. Izmantojiet vietnes meklētājprogrammu, lai atrastu tuvāko servisu.