Motoreļļas un eļļas filtra nomaiņa

Eļļo, atdzesē un nodrošina netraucētu motora darbību pie dažādām temperatūrām - motoreļļa ir viens no kritiskākajiem šķidrumiem katrā automašīnā. Ko darīt, lai jūsu automašīna atbilstu visiem standartiem un nodrošinātu optimālu motora eļļošanu?

Motoreļļa ir jaukta bāze, t.i., jēlnaftas destilācijas vai ogļūdeņražu sintēzes produkti un piedevas, kas visas aizsargā cilindra un virzuļa sienas un samazina piesārņotāju daudzumu sistēmā. Piedevas, kas ir atbildīgas par eļļošanu, samazina berzes koeficientu, bet citas ierobežo koroziju. Kopā tie nodrošina efektīvu automašīnas dzinēja aizsardzību.

Īsāk sakot, motoreļļai ir vairākas svarīgas lomas:

• samazina dzinēja mehānisko nodilumu un berzi;
• aizsargā motoru no korozijas;
• nodrošina motora dzesēšanu;
• samazina motora vibrācijas.

Pareizo motoreļļu izvēlēties nav viegli. Tirgus piedāvā lielu skaitu dažādu veidu un parametru produktu. Motoreļļas var iedalīt šādās kategorijās:

< Pilnībā sintētiskās eļļas Piemērotas darbībai augstākās temperatūrās un novērš oglekļa nogulsnes (cietie nogulumi uz sadegšanas kameras sienām) un uztur dzinēja iekšpusi tīru. Tādā veidā nodrošinot ilgāku dzinēja kalpošanas laiku. Tās viegli pumpējamas pat pie - 60 grādiem, atvieglojot motora iedarbināšanu.
Daļēji sintētiskās eļļas Šīm eļļām nav tik labu parametru kā pilnībā sintētiskajām, taču tās piedāvā lētāku, tomēr pietiekamu motora aizsardzību.

< Minerāleļļas Šīs eļļas piedāvā sliktāko kvalitāti un īpašības. Tās galvenokārt izmanto vecākās automašīnās ar sānu vārstu motoriem, kuros sadales vārpsta ir ievietota motora bloka iekšpusē.

Kā interpretēt skaitļus uz motoreļļas pudeles etiķetes? Pirmais skaitlis ar apzīmējumu W (0W, 5W, 10W, 15W) apzīmē eļļas īpašības temperatūrā, kas zemāka par 0°C. Jo zemāks rādītājs, jo labāka plūstamība zemākās temperatūrās. Otrais skaitlis norāda uz eļļas īpašībām augstā temperatūrā. Šī viskozitātes klase ir aprakstīta pēc 5 punktu skalas (20, 30, 40, 50, 60), lai parādītu, kā eļļa izturas augstā temperatūrā. Jo augstāks skaitlis, jo augstāka ir eļļas viskozitāte un līdz ar to tās eļļas plēvīte un augstāka aizsardzība augstās temperatūrās. Visizplatītākā vērtība ir 30. Zemākas viskozitātes eļļas kļūst arvien populārākas, jo tām ir mazāka ietekme uz vidi.

Kā pārbaudīt, vai motoreļļa ir piemērota konkrētam dzinējam?

To norāda dažādas specifikācijas, piemēram pēc ACEA: mororeļļas benzīna motoriem: A1, A2, A3, A5 motoreļļas dīzeļdzinējiem: B1, B2, B3, B4, B5 * dzinēji ar dīzeļa daļiņu filtru (DPF): C1, C2, C3, C4

Eļļas filtra nozīme

Eļļas filtra maiņa ir tikpat svarīga kā eļļas maiņa. Eļļas filtrs attīra eļļu no piesārņojumiem. Ir divu veidu eļļas filtri. Visbiežāk sastopamie kārtridži ir gatavi uzstādīšanai korpusā motora iekšpusē. Skrīvējami filtri ir iebūvēti korpusā, ko pieskrūvē stiprinājumam. Pareizi izvēlēts filtrs nodrošina drošu motora darbību. Tas ir viens no iemesliem, kāpēc filtru vajadzētu nomainīt profesionālai garāžai, kuras darbinieki izvēlēsies piemērotāko filtru jūsu automašīnai.

Kad mainīt eļļu un kā pārbaudīt tās līmeni?

Autovadītājam regulāri jāpārbauda eļļas līmenis. Lai to izdarītu, vienkārši izmantojiet mērstieni, kas atrodas pie motora. Pārliecinieties, ka automašīna stāv uz līdzenas virsmas. Izvairieties no eļļas līmeņa pārbaudes, kad motors ir karsts. Pagaidiet, līdz tas atdziest. Nekad nepārbaudiet eļļas līmeni ar ieslēgtu motoru. Pirms eļļas līmeņa pārbaudes izņemiet mērstieni no caurules un noslaukiet to ar drānu. Tad ielieciet to atpakaļ caurulē, atkal izņemiet un pārbaudiet eļļas līmeni.

Mūsdienu automašīnu ražotāji pagarina eļļas pārbaudes intervālus, pieņemot, ka autovadītāji vienmēr izmanto augstas kvalitātes eļļas, kas piemērotas konkrētam dzinēja tipam, taču tas ne vienmēr ir tā. Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ražotāju iesaka mainīt motoreļļu pēc katriem 30 tūkstošiem kilometru. Ja tiek braukti nelieli attālumi, eļļas filtrs jāmaina biežāk nekā ieteicams, jo jūsu dzinējs tiek bieži pakļauts aukstai iedarbināšanai, kā rezultātā rodas ūdens kondensāts un palielinās eļļas patēriņš, jo, kad temperatūra ir pietiekami augsta, eļļas cirkulācijas procesā ūdens iztvaiko. Tas ietekmē arī motoreļļas īpašības.

** Kā izskatās eļļas maiņas process?

Motoreļļu no dzinēja var iztukšot divos veidos. Tās saturu var noliet vai nu caur kartera vāku, vai arī ar speciālu sūkšanas ierīci. Izlietotā eļļa tiek aizstāta ar jaunu. Eļļas filtrs jāmaina arī katru reizi, kad tiek mainīta eļļa, jo bloķēts filtrs var izraisīt eļļas spiediena pazemināšanos un izraisīt nepietiekamu dzinēja daļu eļļošanu, ātrāku to nodilumu un pakāpenisku jaudas samazināšanos.

Vienmēr uzticiet motoreļļas un eļļas filtra nomaiņu profesionāļiem, jo šis process var prasīt vairāk nekā tikai zināšanas un pieredzi. Liela nozīme ir arī pareizajiem rīkiem - piem. skrūvējama filtra atskrūvēšanai nepieciešama īpaša uzgriežņu atslēga.

Uzticot savu automašīnu profesionāļiem, varat būt drošs, ka viss process tiks veikts pareizi. Turklāt profesionālajās garāžās ir arī īpašas telpas, kurās uzglabā izlietoto eļļu, un tās arī atbrīvojas no tām saskaņā ar piemērojamajiem standartiem. Sazinieties ar Motointegrator tīklu, lai automašīnā nomainītu motoreļļu un eļļas filtru. Motointegrator grupā ietilpst vairāk nekā pieci tūkstošu autoservisu, kas piedāvā augstas kvalitātes automašīnu remonta pakalpojumus, ko sertificējis Inter Cars SA.

Izmantojiet meklētājprogrammu Motointegrator.pl, lai atrastu tuvāko autoservisu.

Ja jūs pietiekami bieži nemainīsiet motoreļļu vai eļļas filtru, pastāv risks, ka dzinējs pārstās darboties. Jūsu dzinējs nolietosies ātrāk un var sabojāties. Turklāt tā jauda samazinās un degvielas patēriņš palielinās. Bloķēts filtrs izraisa ievērojamu eļļas patēriņa pieaugumu un, iespējams, eļļas noplūdi. Izvairieties no tā, un eļļu un eļļas filtru automašīnā nomainiet profesionālos autoservisos.