- Atpakaļ
- Pakalpojumi
- Motociklu remonts
- Motocikla priekšējās riepas maiņa
Motocikla priekšējās riepas maiņa
Riepas ir viena no svarīgākajām motocikla sastāvdaļām. To sistemātiska nomaiņa un apkope ir ārkārtīgi svarīga. Papildus tādiem faktoriem kā nodiluma pakāpe un veids, ir ļoti svarīgi nepārsniegt riepu vecuma ierobežojumu, kas ir seši gadi.
Padomi
- Motocikla riepa jāmaina ne tikai tad, kad protektora dziļums nokrītas līdz kritiskajai vērtībai, ko nosaka atbilstošās cilpas. Maiņa jāveic arī tad, ja uz riepas ir izliekumi, plaisas vai citi redzami bojājumi.
- Jūs varat paildzināt riepu gumijas novecošanās procesu. Vienmēr atcerieties par pareizo riepu spiedienu un izvairieties no ilgstošas stāvēšanas saulainās vietās.
- Priekšējais ritenis ir atbildīgs par braukšanas virzienu, un priekšējā riepa ir daudz atbildīgāka par motocikla efektīvu bremzēšanu nekā aizmugurējā riepa.
- Vienmēr nomainiet riepas saskaņā ar motociklu ražotāja ieteikumiem, pievēršot uzmanību to ātruma indeksam, kas nedrīkst būt zemāks par rūpnīcas specifikācijām, kā arī augstumam un platumam.
Darba process
- Motocikla stiprināšana uz atbilstoša statīva/stiprinājuma
- Riteņa demontāža un tīrīšana
- riepu nomaiņa (ja nepieciešams, arī iekšējās kameras)
- piepumpēt riepu līdz ražotāja ieteiktajam spiediena līmenim
- riteņu balansēšana
- riteņa montāža un skrūvju savienojumu kontrole
- pārbaudīt bremžu sistēmas pareizu darbību
Atrast auto servisu
Apskatiet autoservisus, kas piedāvā pakalpojumu motocikla priekšējās riepas maiņa lielākājās Jūsu valsts pilsētās
Papildu informācija par pakalpojumu
Kā jāmaina motocikla priekšējā riepa?
Priekšējā riepa lietošanas laikā nodilst, un tas ir dabisks process. Tāpēc pēc iespējas biežāk jāuzrauga tās stāvoklis. To var izdarīt pats vai izmantot kvalificētus diagnostikas pakalpojumus. Pārmērīgi vai nevienmērīgi nolietots protektors noteikti ir pamats riepas nomaiņai, jo tas nosaka ne tikai transportlīdzekļa saķeri, bet arī braucēja drošību.
Mehāniķim, pirmkārt, vajadzētu droši nostiprināt motociklu, jo darbu laikā motocikls saskarsies ar zemi tikai ar aizmugurējo riteni un (ja tāds ir) centrālo kāju balstu. Priekšējā riteņa demontāža sākas ar ass noņemšanu. Šai darbībai nav nepieciešams noņemt bremžu suportu / suportus. Tikai dažos gadījumos ir nepieciešams izjaukt sānu aizsargstieņus.
Riepu nomaiņa jāveic ar speciāli šim nolūkam paredzētām iekārtām personām ar atbilstošu apmācību. Pašlaik lielais vairums šosejas motociklu riepu ir virziena riepas, un to rotācijas virziens ir atzīmēts ar bultiņām. Ritenis tiek piepumpēts līdz ražotāja ieteiktajam spiedienam.
Kas jādara mehāniķim pēc riepas uzstādīšanas uz diska?
Pēc riepas montāžas ir nepieciešams nobalansēt riteni. Šo darbību veic attiecīgajā vietā piestiprinot atsvarus ar līdzsvara datora norādīto masu. Motocikliem ar spieķu riteni ir iespējams svarus uzlikt arī uz spieķiem, tieši pie diska. Ja riteņa balansēšanai nepieciešamo atsvaru masa ir pārāk liela, mehāniķim riepa jāuzstāda no jauna, bet citā pozīcijā, lai optimāli kompensētu svara sadalījumu.
Kad ritenis ir pareizi nobalansēts, uzstādiet to uz motocikla. Ir ļoti svarīgi, lai visas skrūves, kas nostiprina riteni un tā asi, būtu pienācīgi pievilktas. Pēc šo darbību veikšanas vairākas reizes nospiediet priekšējā riteņa bremžu sviru, lai bremžu kluči atgrieztos pareizajā stāvoklī.