- Atpakaļ
- Pakalpojumi
- Transmisija/piedziņas sistēma
- Piedziņas sistēmas remonts
Piedziņas sistēmas remonts
Piedziņa ir viena no precīzākajām automašīnu sistēmām. Turklāt to veido elementi, kuru nomaiņa ir ļoti dārga, piemēram, pārnesumkārba, sajūgs, vārpstas un - pilnpiedziņas gadījumā - sadales vārpsta un diferenciālis. Bojājuma diagnosticēšana bieži ir laikietilpīga un sarežģīta, vēl jo vairāk tāpēc, ka lielāko daļu sistēmu kontrolē elektroniski. Biežākās spēka piedziņas kļūmes ir pārnesumkārbas bojājumi, sajūga elementu nodilums, piedziņas savienojumu kļūme, brīvkustība gultņos un sadales vārpstas balstā. Visi spēka agregāta remonti jāveic profesionāliem mehāniķiem.
Padomi
- Pārnesumkārbas noplūde ir nopietns darbības traucējums, kas nepietiekamas eļļošanas dēļ var pilnībā bloķēt pārnesumkārbu
- Trokšņaina pārnesumkārbas darbība parasti ir pazīme, ka pārnesumkārbas šķidruma līmenis ir pārāk zems
- Satraucošs troksnis, kas pavada pārnesumu maiņu, ir pazīme, ka pārnesumkārba vai sajūgs darbojas nepareizi
- Ja pamanāt, ka motors darbojas ar lielu apgriezienu skaitu, bet automašīna nepaātrinās pareizi, tas nozīmē, ka sajūgs slīd vai ka ir sabojāts divmasu spararats
- Paātrinājuma laikā jūtamās vibrācijas parasti izraisa garenvārpstu atteice
- Ja dzirdat, ka no riteņiem atskan skaļa klaboņa, tas nozīmē, ka iekšējie vārpsti nav cietuši
Darba process
- Piedziņas atteices diagnosticēšana (pārnesumkārba, sajūgs, piedziņas pārnesumkārbas elementi)
- Nepareizi darbojošos elementu noņemšana
- Nepareizi darbojošos elementu nomaiņa vai atjaunošana
Atrast auto servisu
Apskatiet autoservisus, kas piedāvā pakalpojumu piedziņas sistēmas remonts lielākājās Jūsu valsts pilsētās