1. Atpakaļ
  2. Pakalpojumi
  3. Dzinējs
  4. Degvielas sprauslu nomaiņa

Degvielas sprauslu nomaiņa

Degvielas sprauslu nomaiņa

Sprausla ir svarīga hidrauliskās degvielas iesmidzināšanas sistēmas sastāvdaļa. Tas galvenokārt ir atbildīgs par dzinēja sadegšanas kameras nodrošināšanu ar pareizu izsmidzinātās degvielas daudzumu. Benzīna dzinējos sprauslas parasti atrodas ieplūdes kolektorā, savukārt dīzeļdzinējos - cilindra galvā. To pareiza darbība galvenokārt ir atkarīga no degvielas kvalitātes un, mazākā mērā, no braukšanas stila. Par to darbības traucējumiem var pateikt pēc grūtībām iedarbināt motoru un tā nevienmērīgo darbību. Ja jūs ignorējat šos indikatorus, jūs riskējat sadedzināt virzuļus, sabojāt kompresorus vai pat motoru (ja eļļas plēve kļūst pārāk plāna).

Padomi

  • Lai precīzi noteiktu kļūmi, motoram jāveic datora diagnostika
  • Elektromagnētiskās sprauslas var atjaunot

Darba process

  • Atvienojiet degvielas šļaukas
  • Sprauslu noņemšana
  • Jauno sprauslu uzstādīšana (kopā ar blīvēšanas elementiem)
  • Degvielas sistēmas atgaisošana un noplūdes pārbaude

Atrast auto servisu

Apskatiet autoservisus, kas piedāvā pakalpojumu degvielas sprauslu nomaiņa lielākājās Jūsu valsts pilsētās

Papildu informācija par pakalpojumu

Degvielas sprausla ir daļa no degvielas padeves sistēmas. Tā ir atbildīga par atbilstoša daudzuma degvielas padevi cilindrā ar katru motora gājienu. Benzīna motoros inžektorus vada dators, ko sauc par motora kontrolieri. Katrs no tiem ir aprīkots ar elektromagnētu, kas, pateicoties elektriskajam impulsam, izraisa inžektora atvēršanos un degvielas devas ievadīšanu. Dīzeļdzinējos inžektori ir aprīkoti ar atsperi, kas nospiež adatu, kas pēc degvielas sasniegšanas pareizais spiediens, atveras, lai ievadītu tā devu sadegšanas kamerā.

Benzīna dzinējos sprauslas parasti uzstāda iesūkšanas kolektorā, savukārt dīzeļdzinējos - motora galvā. Sprauslas pamazām nolietojas. Ar sašķidrinātu naftas gāzi vai SDG darbināmos motoros, kur sprauslas nav ieslēgtas, pēc motora pārslēgšanas degvielas režīmā tās var būt iestrēgušas un nedarboties pareizi. Dīzeļdzinēju sprauslām ir uzgaļi, kas aprīkoti ar adatu, kas, nolietojušies, var padot pārāk daudz degvielas.

Lai nomainītu sprauslu, ir jāatvieno degvielas šļaukas un jānoņem sprausla, atskrūvējot to vai atvienojot īpašus stiprinājumus, kas to nostiprina vietā. Benzīna dzinēja gadījumā jums jāpārliecinās, ka nesabojājat smalkos o-gredzenus, kas veido sprauslas blīvēšanas elementus. Dīzeļdzinēja gadījumā jums jāpieliek jauni blīvējumi.

Pēc remonta un pēc tam, kad visi degvielas sistēmas elementi ir ievietoti atpakaļ, degvielas sistēma ir jāatgaiso. Pēc motora ieslēgšanas jums jāpārliecinās, ka jaunie komponenti ir cieši pieguļoši.