Degvielas filtra maiņa

Neatkarīgi no tā, kāda veida dzinējs ir automašīnai, tiem visiem ir nepieciešami filtri un to regulāra nomaiņa pret jauniem palīdzēs dzinējam darboties ilgāku laika periodu.

Degvielas filtrs – degvielas padeves sistēmas aizsardzībai

Katras automašīnas degvielas sistēma ir pakļauta dažādiem piesārņojuma veidiem, ko izraisa ne tikai sliktas kvalitātes degviela. Nogulsnes, kas nosēžas visā degvielas sistēmā, veidojas dabiski. Turklāt ūdens, kas izgulsnējas no degvielas, kas pakļauts temperatūras svārstībām, izraisa degvielas sistēmas bojājumus no iekšpuses.

Tāpēc ir nepieciešams degvielas filtrs, lai pasargātu degvielas padeves sistēmu. Degvielas filtrs ir neatņemama katras automašīnas sastāvdaļa. Tas ir izgatavots no īpaša filtrpapīra, kas spēj bloķēt daļiņas līdz 5 mikrometriem. Filtrs aiztur visus piesārņotājus, kas apdraud degvielas iesmidzināšanas sistēmas smalkākās daļas, t.i., piem. iesmidzināšanas sprauslas. Tas ne tikai novērš mazu daļiņu iekļūšanu sistēmā, bet arī aizsargā automašīnu no ķīmisko savienojumu, ūdens, organisko daļiņu un mikroorganismu negatīvās ietekmes.

Degvielas filtru veidi

Benzīna dzinēji parasti ir aprīkoti ar plūsmas filtriem, savukārt dīzeļdzinēji izmanto filtra elementus vau uzskrūvējamus filtrus.

Visi filtri var izskatīties līdzīgi, taču tie atšķiras. Pareizā izvēle var nebūt vienkārša, jo no pirmā acu uzmetiena ir grūti atšķirt kvalitatīvu filtru no mazāk kvalitatīva. Tomēr atšķirība ir skaidri redzama, kad tos pārbauda no iekšpuses. Filtri atšķiras pēc tajos izmantotā filtrējošā materiāla kvalitātes un daudzuma. Tā kā katrs filtrs jāizvēlas ne tikai, pamatojoties uz kvalitāti, bet arī uz konkrēto auto modeli, vislabāk ir to izdarīt profesionālā autoservisā

Kad degvielas filtru ir nepieciešams mainīt?

Saskaņā ar filtru ražotāju veiktajiem testiem tipisks filtrs efektīvi darbojas apmēram 40 tūkstošus kilometru. Bet vai tiešām? Tā piesārņojuma līmenis ir atkarīgs no liela skaita mainīgo.

Vissvarīgākais no tiem ir degvielas kvalitāte. Jo kvalitatīvāka degviela, pateicoties dažādu piedevu lietošanai, jo ilgāks ir filtra kalpošanas laiks.

Arī dzinēja parametriem ir nozīme. Lai gan benzīna dzinēju filtrus var izmantot ilgāk, dīzeļdzinējiem filtru maiņa jāveic biežāk. Ražotāji iesaka mainīt filtru ik pēc 15-20 tūkstošiem kilometru, īpaši, ja braucat nelielus attālumus vai izmantojat savu automašīnu galvenokārt pilsētā.

Tomēr neatkarīgi no tā, vai braucat ar benzīna vai dīzeļdzinēju aprīkotu automašīnu, degvielas filtrs vienmēr jānomaina pēc tā paredzētā kalpošanas laika, nevis jāgaida pirmās nepareizas darbības pazīmes. Filtra izmaksas ir daudz zemākas nekā bojātas degvielas iesmidzināšanas sistēmas remonta izmaksas.

Šis ir nopietnu darbības traucējumu saraksts, kas var rasties, ilgstoši nenomainot degvielas filtru:

• dzinēja jaudas zudums
• degvielas plūsmas traucējumi
• visas degvielas un iesmidzināšanas sistēmas iekšēji bojājumi

Degvielas filtrs zemā temperatūrā

Labākais laiks degvielas filtra nomaiņai ir rudenī. Ziema ir liels izaicinājums degvielas filtram. Jo zemāka temperatūra, jo vairāk problēmu var rasties ar degvielu. Automašīnas ar benzīna dzinējiem ir neaizsargātas pret ūdens sasalšanu, kas veidojas laika gaitā degvielas tvertnes apakšā. Savukārt dīzeļdzinēji ir neaizsargāti pret parafīna nosēdumiem, kas rodas zem nulles temperatūras. Rezultāts ir vienāds neatkarīgi no degvielas veida - aizsērē degvielas sistēmas caurules un filtri.

Pārliecinieties, ka degvielas filtru nomaina profesionālā autoservisā, jo šīs procedūras veikšanai ir jāatvieno degvielas sistēma. Lai to izdarītu, ir nepieciešamas pareizas zināšanas un pieredze.