Замена аккумулятора

Зима - это, безусловно, самое неблагоприятное время года для аккумулятора. Именно в это время необходимо регулярно проверять его состояние и при необходимости заменить до наступления сильных морозов, тем более, если вы ездите на автомобиле лишь изредка и на короткие расстояния.

Если предположить, что при температуре 20 градусов Цельсия аккумулятор работает на 100 % своей емкости, то при температуре минус 18 градусов Цельсия его потенциал снижается до 40 %, что негативно сказывается на работе вашего автомобиля. Именно поэтому отрицательные температуры являются настоящим испытанием для аккумулятора. При воздействии низких температур стартер потребляет больше энергии, чем в стандартных условиях. Моторное масло, которое густеет под воздействием отрицательных температур, еще больше усугубляет ситуацию. Следовательно, зимой автомобильному аккумулятору приходится сталкиваться с гораздо большими трудностями, чем при нейтральной или более высокой температуре. Помните, что неправильно эксплуатируемый аккумулятор может подвести вас не только зимой, но и летом.

Проблемы с аккумулятором

Недостаточное питание - наиболее часто встречающаяся проблема, особенно если вы не проверили свой аккумулятор осенью. Что влияет на его работу?

Основная проблема - это езда на короткие расстояния. Стартер потребляет много энергии для запуска двигателя, но при езде на короткие расстояния генератору не хватает энергии для зарядки аккумулятора, который в итоге полностью разряжается. Для того чтобы аккумулятор зарядился как следует, необходимо использовать автомобиль не менее восьми часов подряд.

Вы сталкиваетесь с подобной проблемой, когда едете в основном в пробках, при этом двигатель работает на низких оборотах, не в состоянии вырабатывать достаточно энергии для обеспечения растущих потребностей вашего автомобиля. Но когда вы стоите в пробке, вы редко задумываетесь о том, сколько энергии требуется вашему автомобилю для питания все новых и новых устройств, таких как подогрев сидений, стекол или зеркал.

Аккумулятор также страдает, когда вы не пользуетесь автомобилем в течение длительного периода времени. Когда автомобиль не используется, может показаться, что он неактивен, но на самом деле он продолжает потреблять энергию, вырабатываемую аккумулятором, например, для поддержания работы бортового компьютера, часов и сигнализации.

Как правильно выбрать аккумулятор?

Для этого необходимо проанализировать множество переменных, включая тип батареи, ее емкость и мощность. Первое, на что следует обратить внимание, - это размер. Существует множество различных батарей, как по размеру, так и по техническим характеристикам. Прежде чем купить новый аккумулятор, убедитесь, что он поместится в аккумуляторный отсек вашего автомобиля.

Не забудьте учесть не только размер, но и форму аккумулятора, так как они крепятся по-разному. Некоторые крепятся снизу, а некоторые - сверху. Аккумулятор должен прилегать к батарейному отсеку таким образом, чтобы исключить возможность его перемещения во время движения, в результате чего его клеммы могут ударяться о металлические элементы, вызывая короткое замыкание.

Убедившись, что данный аккумулятор подойдет для вашего автомобиля, обратите внимание на его емкость, т.е. количество энергии, которое он выдерживает до разряда при температуре 25 °С. Этот показатель выражается в ампер-часах (Ah). Чем выше значение, тем больше вероятность того, что батарея прослужит дольше. Однако в этом вопросе необходимо всегда следовать рекомендациям производителя. Если выбранный вами аккумулятор слишком слабый, у вас могут возникнуть проблемы с запуском двигателя зимой.

Третье значение, которое необходимо учитывать при выборе аккумулятора, - это пусковой ток, выраженный в амперах (А), который аккумулятор способен выдать при запуске двигателя. Это очень важно, особенно в зимний период. Это значение приводится относительно температуры -18 °С. Чем лучше эти параметры, тем больше вероятность того, что вы сможете завести свой автомобиль.

Типы батарей

Автомобильные аккумуляторы делятся на три типа:

Батареи с жидким электролитом являются самым популярным типом батарей.
Батареи AGM являются наиболее распространенным типом батарей, используемых в гибридных автомобилях. Они потребляют меньше электролита и вырабатывают больше энергии.
Гелевые батареи. Их нельзя использовать для запуска автомобиля. Эти батареи полезны, например, когда нужно обеспечить энергией дом на колесах.

Батареи также делятся на обслуживаемые и необслуживаемые. Обслуживаемые батареи необходимо доливать дистиллированной водой. Это устаревшая технология, которая редко используется в наши дни. Большинство новых батарей не обслуживаются. Их не нужно доливать дистиллированной водой. 

Как часто нужно менять аккумулятор?

Состояние батареи отображается индикаторной лампочкой. Он меняет цвет в зависимости от плотности электролита. Цвет черный, когда батарея разряжена, или зеленый, когда она заряжена.

Для проверки батареи можно приобрести специальный инструмент для измерения состояния батареи.

Батарея обычно используется в течение 6 лет. Если вы водите дизельный автомобиль, аккумулятор необходимо заменять каждые 4 года.

Как поддерживать аккумулятор автомобиля в заряженном состоянии?

Все очень просто. Все, что вам нужно сделать, это просто часто ездить на своем автомобиле. Генератор будет заряжать аккумулятор, создавая оптимальные условия для работы всей электрической системы. Если вы пользуетесь автомобилем время от времени, заряжайте аккумулятор с помощью зарядного устройства. Рекомендуется приобрести специальный чехол, в котором аккумулятор будет поддерживать свою температуру в течение нескольких часов после выключения двигателя.