Akcesoria

Przyciemnianie szyb – jakie jest prawo? Co możesz zyskać, a co stracić?

Jedną z najpopularniejszych modyfikacji samochodu stanowi niewątpliwie przyciemnianie szyb. Choć nawet seryjne szyby mogą delikatnie ograniczać przepuszczalność światła, dodatkowa folia przyciemniająca szyby wzmacnia ten efekt. Powodem, dla którego wielu kierowców decyduje się na oklejanie szyb samochodowych, jest nie tylko ochrona przed słońcem – to elementu tuningu mocno wpływający na estetykę auta.
przyciemnianie-szyb-glowne

Spis treści: 

1. Przyciemnianie szyb – co mówią o tym przepisy?
2. Jaką przepuszczalność światła muszą mieć przyciemniane szyby?
3. Co grozi za zbyt mocne przyciemnienie szyb w aucie?
4. Jakie są plusy przyciemniania szyb samochodowych?
4.1. Ochrona przed słońcem
4.2. Większy komfort podróży
4.3. Intymność i dyskrecja
4.4. Ochrona przed temperaturą i blaknięciem
4.5. Bezpieczeństwo w razie wypadku
4.6. Ochrona antykradzieżowa
5. Wady przyciemnianych szyb – o tym trzeba pamiętać

6. Czy można okleić szyby samochodowe samodzielnie?
7. Jak wygląda oklejanie szyb samochodowych?

Oklejanie szyb w aucie, mimo dużej dostępności folii samochodowych o różnym stopniu przyciemnienia, nie jest jednak w pełni dowolne. Zakres modyfikacji został ograniczony prawnie, dlatego warto znać przepisy dotyczące przyciemniania szyb samochodowych. Okna oklejone folią niewątpliwie prezentują się stylowo i elegancko, ale bezpieczeństwo oraz zgodność z prawem stanowi jednak priorytet. W innym przypadku kontrola drogowa może skończyć się mandatem i zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, a uzyskanie przeglądu technicznego okaże się niemożliwe.

przyciemnianie-szyb-1

Przyciemnianie szyb – co mówią o tym przepisy?

Najwięcej wątpliwości związanych z foliami przyciemniającymi dotyczy kwestii prawnych. W internecie nie brakuje opinii osób, które zdecydowały się na przyciemnianie szyb przednich foliami o niskiej przepuszczalności światła, opisujących pozytywy takiej zmiany. Równie często przewijają się zapewnienia, że kontrole drogowe nie wiązały się z żadnymi nieprzyjemnościami, a uzyskanie pieczątki w dowodzie rejestracyjnym nie stanowi problemu. 

Warto jednak uważać na takie rady, ponieważ mogą skończyć się nieprzyjemnościami. Choć kodeks drogowy nie zabrania oklejania szyb samochodowych folią, w wielu modelach samochodów jest to niezgodne z prawem. Dlaczego? Tutaj warto odnieść się do innych przepisów, które głoszą, że:

„Pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby korzystanie z niego zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy oraz łatwe, wygodne i pewne posługiwanie się urządzeniami do kierowania, hamowania, sygnalizacji i oświetlania drogi przy równoczesnym jej obserwowaniu” – art. 66, ust. 1, pkt 5 Ustawy prawo o ruchu drogowym.

Zobacz również: Naprawa szyb samochodowych – kiedy udać się do specjalisty?

Przepisy te są dosyć ogólne i pozostawiają możliwości do różnych interpretacji, jednak pozwalają funkcjonariuszowi do zatrzymania dowodu rejestracyjnego, jeśli uzna on, że folie przyciemniające ograniczają pole widzenia kierowcy. Warto podkreślić, że pole widzenia dotyczy zakresu 180 stopni (według Polskiej normy branżowej nr BN-76/3626-07), zatem obejmuje przednie szyby boczne oraz szybę czołową.

Pozostałe szyby, czyli tylne boczne oraz tylna, mogą być oklejone foliami o dowolnym przyciemnieniu, nawet foliami nieprzepuszczającymi światła. Takie rozwiązanie często stosuje się w autach flotowych, oklejonych reklamami.

przyciemnianie-szyb-12

Jaką przepuszczalność światła muszą mieć przyciemniane szyby?

Dlaczego jednak przyciemnienie szyb przednich jest niedozwolone? Teoretycznie nie ma takiego zakazu i wystarczy stosować się do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych prowadzenia pojazdów oraz ich wyposażenia. Wyjaśnia ono, że szyba czołowa musi mieć przynajmniej 75% przepuszczalności świetlnej, natomiast szyby boczne – 70% przepuszczalności. Nie oznacza to jednak, że można nakleić folię o przyciemnieniu 30% – to popularny błąd.

Wynika to oczywiście z faktu, że fabryczne szyby samochodowe nie mają pełnej przepuszczalności, (tj. przepuszczalności rzędu 100%). Od 2009 roku niemal wszyscy producenci decydują się na seryjne przyciemnienie. Z jednej strony poprawia to komfort jazdy samochodem, z drugiej zaś pozytywnie wpływa na estetykę samochodu i nadaje mu elegancji. Jeśli więc dołożysz dodatkową folię, sumaryczne przyciemnienie będzie zbyt duże. Wiąże się to niestety z przykrymi konsekwencjami.

Co grozi za zbyt mocne przyciemnienie szyb w aucie?

W momencie, gdy funkcjonariusz wykryje podczas kontroli obecność folii na przednich szybach, może nałożyć mandat w wysokości od 20 do nawet 500 zł. Zazwyczaj stosuje się kary w niższym zakresie widełek taryfikatora, ale i tak jest niepotrzebny wydatek. Badanie przepuszczalności światła szyb może się odbyć na miejscu, przy pomocy specjalnego urządzenia. Tzw. glass tester mierzy współczynnik przepuszczalności światła na podstawie własnego strumienia świetlnego. Pomiar może być zatem wykonany również w kiepskich warunkach pogodowych oraz po zmroku.

O ile jednak mandat za przyciemnienie szyb przednich nie należy do najboleśniejszych, to zatrzymanie dowodu rejestracyjnego może stanowić znacznie większy problem. Wielu kierowców stara się więc uniknąć niepotrzebnego kłopotu i zdziera folie z szyb w obecności funkcjonariusza policji. 

Jak się okazuje, w większości przypadków pozwala to uniknąć wizyty w stacji diagnostycznej, jednakże nie zawsze jest proste. Zdjęcie folii na mrozie może być utrudnione, a niektóre typy oklein rozdzierają się i nie odchodzą w jednym kawałku. Dodatkowo po zerwaniu folii przyciemniającej na szybie pozostanie warstwa kleju, którą trudno usunąć.

Znajdź warsztaty wykonujące usługę przyciemnianie szyb w swojej okolicy:

Jakie są plusy przyciemniania szyb samochodowych?

Wśród pasjonatów motoryzacji, a zwłaszcza tuningu samochodowego, przyciemnianie szyb jest często stosowanym ulepszeniem samochodu. To niedroga i prosta modyfikacja, która jednak diametralnie odmienia oblicze samochodu. Auta z przyciemnianymi szybami mają bardziej dynamiczną i elegancką linię, co przywodzi na myśl luksus. Estetyka pojazdu ma oczywiście duże znaczenie, ale warto pamiętać, że oklejenie szyb samochodowych ma również względy praktyczne. Oto najczęściej wymieniane plusy.

Ochrona przed słońcem

Najważniejsze zadanie, które musi spełniać dobra folia do przyciemniania szyb to ochrona przed słońcem. Nie chodzi jednak wyłącznie o ograniczanie ilości światła docierającego do wnętrza samochodu. Równie istotne jest to, aby folia chroniła przed szkodliwym promieniowaniem UV i minimalizowała refleksy świetlne oraz odblaski. 

Wszystkie te cechy wpływają na zmniejszenie zmęczenia wzroku podróżujących, dzięki czemu podnoszą komfort jazdy. Należy jednak pamiętać o tym, by nie przekroczyć limitu przyciemnienia na przednich szybach samochodowych. Jeśli decydujesz się na taki montaż, koniecznie sprawdź przepuszczalność świetlną profesjonalnym urządzeniem.

Większy komfort podróży

Przyciemnienie szyb szczególnie mocno docenią pasażerowie podróżujący na tylnej kanapie. Tylne szyby mogą być przyciemnione znacznie mocniej, dzięki czemu nawet podróż w pełnym słońcu nie stanowi dużego dyskomfortu. Przyciemnienie tylnych szyb ułatwi także oglądanie filmów na tablecie lub korzystanie ze smartfonu.

Intymność i dyskrecja

Rzeczą, o której nie można zapomnieć, wymieniając plusy przyciemnienia szyb samochodowych, jest większa dyskrecja. Dzięki foliom tylna kanapa staje się praktycznie niewidoczna, a zatem podróżujący na niej pasażerowie mogą czuć się lepiej niż na widoku. Odrobina prywatności przydaje się zwłaszcza w ruchu miejskim. W ten sposób unikniesz również zaglądania przechodniów do środka samochodu i kierowania wzroku na tylną kanapę, gdzie mogą przecież znajdować się wartościowe rzeczy.

przyciemnianie-szyb-13

Ochrona przed temperaturą i blaknięciem

Skoro folia przyciemniająca zatrzymuje promienie słoneczne, wpływa również na zmniejszenie temperatury we wnętrzu samochodu. Jeśli często parkujesz „pod chmurką” i znasz problem mocno nagrzewającej się kabiny, poprawa będzie wyraźnie zauważalna. Zwłaszcza wtedy, gdy w środku auta masz czarną tapicerkę skórzaną, znaną z mocnego nagrzewania się na słońcu. Dodatkowo folia przyciemniająca ochroni materiały we wnętrzu auta przed blaknięciem.

Bezpieczeństwo w razie wypadku

Obawiasz się, że folia do przyciemniania szyb zmniejszy bezpieczeństwo jazdy? Nie ma podstaw, by twierdzić, że zwykłe przyciemnienie szyb utrudni awaryjne zbicie szyby. Skutek montażu folii jest odwrotny, poprawia bezpieczeństwo. W przypadku rozbicia szyb bocznych, wykonanych ze szkła hartowanego, folia przyciemniająca zapobiegnie rozpryskowi drobnych kawałków szyby, które mogłyby skaleczyć kierowcę i pasażerów. Jednocześnie wypchnięcie rozbitej szyby z auta to bardzo prosta sprawa i nie wymaga rozcinania folii. 

Ochrona antykradzieżowa

Dostępne są również wzmocnione folie antykradzieżowe, utrudniające złodziejom wdarcie się do środka auta. Szybkie rozbicie szyby w drobny pył jest wówczas niemożliwe i nieprzygotowany przestępca może zaniechać dalszych prób. Czasy kradzieży radioodtwarzaczy dawno minęły, jednak łupem może paść wiele innych rzeczy. Pamiętaj jednak, że ma to również negatywną stronę – folia antykradzieżowa może również utrudnić ewakuację z auta w razie wypadku.

Wady przyciemnianych szyb – o tym trzeba pamiętać

Przyciemnianie szyb w aucie ma wiele plusów, ale należy wspomnieć też o minusach. Na szczęście nie ma ich zbyt wiele i największym z nich jest możliwość zatrzymania dowodu w przypadku podejrzenia, że przednie szyby okażą się zbyt mocno przyciemnione. Jeśli jednak nie zdecydujesz się na przyciemnianie szyby czołowej oraz przednich bocznych, nie musisz się tego obawiać.

Jakie są więc pozostałe wady przyciemnianych szyb? Sporym mankamentem może być pogorszenie widoczności. O ile w słoneczny dzień ograniczony dostęp światła okaże się pomocny, to po zmroku lub w kiepskich warunkach pogodowych oklejone szyby samochodowe mogą stać się uciążliwe. Szara poświata towarzysząca przez cały czas utrudnia także rozpoznawanie kolorów i w dłuższej perspektywie może stwarzać nieprzyjemne wrażenie. Jeśli natomiast przesadzisz ze stopniem przyciemnienia tylnych szyb, utrudnisz sobie parkowanie.

Ostatni minus przyciemnianych szyb wynika nie tyle z samej modyfikacji, ile z wyboru niskiej jakości oklein. Kiepskie folie przyciemniające nie dość, że mogą pozostawić bąble oraz zamglenia, to z czasem zaczną się też łuszczyć. Niezbyt jakościowe folie przyciemniające poznasz po tym, że w trakcie oklejania szyb przyjmują fioletowy odcień.

Czy można okleić szyby samochodowe samodzielnie?

Folie do oklejania szyb są ogólnodostępne, dlatego nic nie stoi na przeszkodzie, by przykleić je samemu. Jest to oczywiście trudne i wymaga zakupu kilku narzędzi, ale efekty mogą być bardzo zadowalające. 

przyciemnianie-szyb-15

Nakładanie folii na szyby samochodowe nie wymaga demontażu szyb i można to zrobić bezpośrednio w aucie. Trzeba jednak liczyć się z tym, że w metodzie bezinwazyjnej krawędź folii może być widoczna, dlatego profesjonalne studia demontują szybę. Dotyczy to oczywiście szyb bocznych – przednią, tylną oraz dodatkowe okienka okleja się bezinwazyjnie.

Zobacz również: Wymiana szyby w aucie – jak wygląda ten proces?

Przed montażem okleiny kluczowe jest dokładne oczyszczenie szyb. Należy zrobić to tak, aby pod folią nie znalazło się żadne zabrudzenie – będzie bardzo widoczne i utrudni wyciśnięcie powietrza. Folię przyciemniającą nakleja się na wewnętrzną stronę szyby, dlatego poświęć jej najwięcej uwagi. Teoretycznie naklejenie folii od zewnątrz byłoby łatwiejsze, ale wówczas zniszczyłaby się bardzo szybko, np. w trakcie odśnieżania samochodu. 

Jak wygląda oklejanie szyb samochodowych?

Pierwszy etap przymiarki folii to rozłożenie jej na zewnętrznej stronie szyby (linerem zabezpieczającym klej do zewnątrz). Pozwala to wstępnie dociąć folię, z zachowaniem ok. 2 cm zapasu. Folia powinna się swobodnie przesuwać, dlatego spryskaj powierzchnię szyby wodą. Pamiętaj, że folia rozciąga się tylko w jedną stronę, dlatego należy rozwinąć rolkę zgodnie z zaleceniami producenta.

Po wstępnym dopasowaniu folii możesz przejść do dokładniejszego docięcia. W tym przypadku trzeba zablokować folię, czyli docisnąć raklą w pobliżu docinanej krawędzi. Przygotowaną formatkę należy następnie obkurczyć opalarką, aby folia dopasowała się do krzywizny szyby.

Wymagającym zadaniem jest przetransferowanie folii na wewnętrzną szyby. W tym celu trzeba zdjąć liner zabezpieczający klej folii, a następnie spryskać klejącą stronę wodą z odrobiną szamponu. Taka mieszanka sprawi, że folia nie przyklei się od razu do szyby i będzie można swobodnie dopasować ją do krawędzi. 

Po upewnieniu się, że folia znajduje się na idealnym miejscu, spryskaj folię wodą i przy użyciu rakli usuwaj wodę spod folii. Wykonuj pociągłe ruchy, aby usunąć też pęcherze powietrza. Po wyciśnięciu wody folia przyklei się do szyby, dlatego ewentualne poprawki nie będą już możliwe. Wykonaj to przynajmniej trzy razy, aby usunąć spod folii jak najwięcej wody. Na koniec osusz folię delikatnie opalarką. Gorące powietrze przy okazji utrwali połączenie folii z szybą.

Powyższy opis wydaje się prosty, jednak praktyka jest najczęściej dużo trudniejsza. Jeśli nie masz doświadczenia w podobnych pracach, powierz oklejanie szyb specjalistom. Samodzielne docinanie i dopasowywanie folii w wielu przypadkach kończy się jedynie zmarnowaniem okleiny przyciemniającej i frustracją. Jeśli interesuje Cię tematyka tuningu samochodu, sprawdź również inne nasze poradniki.

Artykuły powiązane