Strona używa cookies (ciasteczek). Dowiedz się więcej o celu ich używania i zmianach ustawień. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji w naszej polityce prywatności.
  1. Strona główna
  2. Poradniki motoryzacyjne
  3. Akumulatory
  4. Akumulatory do samochodu elektrycznego – 8 rzeczy, które musisz wiedzieć
Akumulatory

Akumulatory do samochodu elektrycznego – 8 rzeczy, które musisz wiedzieć

Akumulatory do samochodu elektrycznego mają małą pojemność, wolno się ładują, a do tego i tak zaraz ujawnią usterkę. Ile w tych tezach jest prawdy? Wszelkie wątpliwości rozwieje nasz specjalista. Oto jego odpowiedzi na trudne, elektromobilne pytania.
Motointegrator.com
10/08/2022
Akumulatory do samochodu elektrycznego – 8 rzeczy, które musisz wiedzieć

Z tego artykułu dowiesz się:
1. Co wyróżnia akumulatory do samochodu elektrycznego?
2. 8 pytań o akumulatory do samochodów elektrycznych. Co powie ekspert?
2.1. Ile kilometrów na jednym ładowaniu jest w stanie pokonać samochód elektryczny?
2.2. Samochód elektryczny zimą, czyli czy mróz ma wpływ na zasięg?
2.3. Jakie rodzaje akumulatorów spotykamy w samochodach elektrycznych?
2.4. Jak się produkuje baterię do samochodu elektrycznego?
2.5. Ile kosztuje bateria do samochodu elektrycznego?
2.6. Czy wymiana to jedyny sposób naprawy uszkodzonego akumulatora?
2.7. Jak duża jest żywotność baterii w samochodzie elektrycznym?
2.8. Jak dbać o baterię w samochodzie elektrycznym?
3. Akumulatory do samochodu elektrycznego – to warto wiedzieć!

Co wyróżnia akumulatory do samochodu elektrycznego?

Samochody elektryczne w Polsce są dla wielu tematem kontrowersyjnym. Szczególnie dużo znaków zapytania pojawia się w kwestii akumulatora do auta elektrycznego. Wydaje się on drogi, skomplikowany, zaawansowany i delikatny. Jednak to nie słowa specjalistów, a obiegowe opinie internetowych znawców. Ile jest w nich prawdy? W przypadku auta elektrycznego jest dokładnie tak samo, jak przy eksploatacji silnika spalinowego. O samochód elektryczny i jego baterię też musisz odpowiednio zadbać.

akumulatory do samochodu elektrycznego ladowanie


Jak dbać o akumulator? Zagadnienie to będzie jedną z ważniejszych kwestii poruszonych przez naszego specjalistę. Dodatkowo opowie on również o codziennej jeździe elektrykiem. Napęd elektryczny rzeczywiście będzie wymagał od Ciebie zmiany części nawyków, jednak nowe przyzwyczajenia wcale nie muszą być gorsze czy mocno ograniczające, będą po prostu inne. Czy tej inności trzeba się bać? Nieszczególnie. Szerzej o tych zmianach przeczytasz w sesji Q&A poniżej.

Poszerz swoją wiedzę: Samochody elektryczne – czy są przyszłością motoryzacji?

banner-slide-0
banner-slide-1
banner-slide-2

8 pytań o akumulatory do samochodów elektrycznych. Co powie ekspert?

Ile kilometrów na jednym ładowaniu jest w stanie pokonać samochód elektryczny?

Bardzo ciężko udzielić jednej odpowiedzi na tak zadane pytanie, tym bardziej że w tym przypadku rozważyć należy tak naprawdę dwie kwestie. Po pierwsze to, czy mówimy o zasięgu deklarowanym przez producenta, czy realnym. Po drugie, o jakim pojeździe myślimy.

W pierwszej kwestii dobrym przykładem jest, chociażby, Volkswagen ID.3. Według oficjalnej specyfikacji producenta auto w wariancie 77 kWh pokona w cyklu mieszanym nawet 557 km po pełnym ładowaniu. Szereg testów pokazuje jednak, że realnie akumulatory do samochodu elektrycznego nie pozwolą na przejechanie więcej niż około 350 km na jednym ładowaniu. Rozbieżność sięga zatem aż 200 km.

Potężne znaczenie dla zasięgu ma też segment rynku. Powód przemawiający za tym jest oczywisty. O ile Audi e-Tron SUV ma w płycie podłogowej miejsce na baterię 90 kWh, o tyle już Peugeot e-2008 czy Opel e-Corsa nie zmieszczą zasobnika większego niż 50 kWh. To prawie o połowę mniej! Tak, każdy z tych pojazdów z uwagi na masę czy moc silnika oferuje inne zapotrzebowanie na energię. To jednak nie zmienia faktu, że pojemność oferowana przez akumulator do auta elektrycznego jest kluczowa. Większa bateria mimo wszystko zapewni większy zasięg.

W tym punkcie przygotowałem jednak ciekawostkę. Wiesz, ile ważą nowe akumulatory do samochodów elektrycznych? Przeciętna ich waga wynosi od 200 do nawet 300 kilogramów. Oznacza to, że większe akumulatory są tak ciężkie, jak połowa kultowego Fiata 126p. Do tego są prawie trzykrotnie cięższe od nowoczesnego, 3-cylindrowego, litrowego silnika benzynowego!

akumulatory do samochodu elektrycznego plyta podlogowa

Samochód elektryczny zimą, czyli czy mróz ma wpływ na zasięg?

Jak sprawuje się samochód elektryczny zimą? Podczas jazdy na mrozie przeszkadzać Ci mogą tak naprawdę dwie kwestie. Po pierwsze, wysoki moment obrotowy, który występuje już na starcie i utrudnia ruszenie z miejsca. Gdy mocniej wciśniesz pedał gazu, koła od razu zaczynają buksować. To z czasem może być lekko denerwujące i staje się groźne na zakręcie, potęguje bowiem podsterowność. Po drugie, powinieneś wiedzieć o tym, że akumulatory do samochodów elektrycznych niestety nie są odporne na działanie niskiej temperatury. W efekcie zasięg samochodu w czasie mrozów spadnie i to dość znacząco.

akumulatory do samochodu elektrycznego zima

Badanie dotyczące tego, jak spada zasięg oferowany przez samochód elektryczny zimą, przeprowadziło m.in. ADAC. Wyniki? Te nie wyglądają optymistycznie. Podczas testu przeprowadzonego przy temperaturze -7 stopni Celsjusza najlepiej wypadł Fiat 500e. Jego zasięg spadł o "zaledwie" 25 proc. Najgorszej zaprezentował się wcześniej wspomniany Volkswagen ID.3. W jego przypadku ilość możliwych do pokonania kilometrów zmalała o połowę!

Oczywiście producenci starają się zabezpieczyć akumulator do auta elektrycznego przed mrozami, ale przynosi to raczej mizerny skutek. Czasami w elektrykach stosowane są układy nagrzewania baterii, które mają sprawić, że akumulator otrzyma optymalne warunki temperaturowe do pracy. To z kolei pozwoli mu na osiągnięcie większego zasięgu. Jednak sama dodatkowa grzałka pojawiająca się w układzie chłodzenia również pobiera prąd. Nawet jeżeli dogrzanie baterii przynosi zatem jakikolwiek skutek, ten jest niejako niwelowany przez samą pracę ogrzewacza. Zasięg, nie rośnie, natomiast dzięki układom grzewczym akumulatory nie doznają trwałych uszkodzeń.

Dowiedz się więcej: Co się psuje w autach elektrycznych?

Jakie rodzaje akumulatorów spotykamy w samochodach elektrycznych?

Akumulatory do samochodu elektrycznego są budowane przede wszystkim na podstawie technologii litowo-jonowej. Przemawia za tym szeroka lista zalet tego rozwiązania. Baterie takie oferują dużą pojemność w stosunku do masy i objętości. Poza tym musisz wiedzieć, że mimo wszystko mają korzystną cenę w porównaniu z pozostałymi technologiami. Chwalone są także za wydajność. Nowe baterie do samochodów elektrycznych korzystające z technologii litowo-jonowej często są wykonywane w sposób analogiczny do akumulatorów do komórek czy laptopów.

Akumulatory do samochodów elektrycznych są też produkowane w technologii niklowo-wodorkowej. Niestety nie są one tanie w produkcji, a do tego wielu problemów nastręcza niestabilność zawartego w nich wodoru. Czemu zatem producenci je stosują? Powód jest jeden. Chodzi o wysoką trwałość. Najlepiej udowadniają to hybrydy Toyoty. Do dzisiejszego dnia można znaleźć pierwszego Priusa, który od przeszło dwóch dekad jeździ na fabrycznie zamontowanym zasobniku energii.

Jak dbać o akumulator niklowo-wodorkowy? Zasada jest jedna. Auto nie może za długo stać. Bateria musi być nieustannie nie tylko rozładowywana, ale i ładowana.

akumulatory do samochodu elektrycznego samochod


Jak się produkuje baterię do samochodu elektrycznego?

Nowe akumulatory do samochodów elektrycznych zaczynają swoje życie w postaci minerałów. Mowa o licie, niklu, manganie i kobalcie. Na ich podstawie tworzy się elektrody. Akumulatory do samochodu elektrycznego mają je podzielone na dodatnie (anody) i ujemne (katody). W ten sposób powstają pojedyncze komórki baterii. Złożenie nawet 300 takich elementów w całość pozwala na osiągnięcie napięcia wynoszącego co najmniej 400 V. To oznacza, że stworzony został właśnie ekosystem pozwalający na szeregowy przepływ energii.

Oczywiście prawie gotowe nowe baterie do samochodów elektrycznych muszą przejść ostatni etap produkcyjny. Ten uwzględnia montaż obudowy, układu chłodzenia i ogrzewania oraz zamontowanie akumulatora w pojeździe. Miejscem montażu na ogół jest podłoga, a konkretnie przestrzeń w płycie podłogowej.

akumulatory do samochodu elektrycznego mechanik

Ile kosztuje bateria do samochodu elektrycznego?

Nowe akumulatory do samochodów elektrycznych nie mają atrakcyjnych cen. Jeżeli jesteś właścicielem BMW i3, za wymianę akumulatora w tym samochodzie elektrycznym zapłacisz jakieś 90 tys. złotych. Tyle samo będzie Cię kosztować wymiana w przypadku Volkswagena e-Golfa oraz Nissana Leaf. Zwróć uwagę na fakt, że kwota stanowi często więcej niż połowę ceny omawianego modelu w salonie. Jeszcze wyższy wydatek czeka Cię w sytuacji, w której zdecydujesz się na Hyundaia Konę Electric czy jeden z modeli klasy premium. Nowy akumulator może wtedy kosztować nawet 150 tys. złotych

Czy wymiana to jedyny sposób naprawy uszkodzonego akumulatora?

Nie zawsze będziesz zmuszony zamontować w pojeździe nową baterię. Konieczność taka pojawia się tak naprawdę w dwóch przypadkach. Gdy uszkodzenia akumulatora są rozległe, regeneracja prawie wszystkich modułów po prostu Ci się nie opłaci. Poza tym naprawa nie ma sensu, jeżeli usterka ma charakter mechaniczny (wynika np. z wypadku lub kolizji) i naruszona została konstrukcja akumulatora do auta elektrycznego.

Załóżmy jednak, że w Twoim samochodzie bateria ujawniła awarię jednego, maksymalnie dwóch modułów i nie zostały one uszkodzone mechanicznie. W takim przypadku naprawa jest więcej niż sensowna, pozwala bowiem obniżyć koszty. Na jak wysoki wydatek powinien przygotować się kierujący? Wymiana jednego modułu na ogół kosztuje około 2 tys. złotych. Poza tym, regenerując akumulatory do samochodu elektrycznego, musisz się też liczyć z kosztami dodatkowymi. Mam na myśli robociznę oraz materiały. To oznacza dopisanie do rachunku kolejnych 3 tys. złotych.

Nowe akumulatory do samochodów elektrycznych czy regeneracja starych? To pytanie, na które całe szczęście potrafi odpowiedzieć coraz większa ilość wyspecjalizowanych warsztatów w Polsce. Mechanicy radzą sobie z diagnozowaniem problemów z pojazdami elektrycznymi oraz nie boją się regeneracji baterii. To sprawia, że zamiast płacić 90 tys. złotych za nowy akumulator, możesz naprawić posiadany zasobnik za jedną dziesiątą tej sumy.

Zapraszamy do lektury: Samochody elektryczne - czy ich serwisu trzeba się bać?

Znajdź warsztaty wykonujące usługę wymiany akumulatora w samochodzie elektrycznym:

Jak duża jest żywotność baterii w samochodzie elektrycznym?

Bardzo trudno jest konkretnie wskazać, ile wynosi żywotność baterii w samochodzie elektrycznym. Naprawdę wiele zależy od tego, w jaki sposób dbasz o zasobnik energii. Ładujesz go wolno i często, a do tego unikasz głębokiego wyładowywania? Możesz zatem spać spokojnie. Nowe baterie do samochodów elektrycznych spokojnie wytrzymają w Twoich rękach założone przez producenta 8 lat lub 160 tys. km. Po przekroczeniu jednego z tych interwałów pojemność baterii nie powinna spaść poniżej 70 proc. Programy gwarancyjne nie zakładają utrzymania 100 proc.

akumulatory do samochodu elektrycznego elektromechanik

160 tys. km nie jest zbyt dużym dystansem? To prawda, jednak nadal nie musisz z tego powodu rwać włosów z głowy. W sieci bez większego trudu można natrafić na relacje kierowców, którzy pokonali do tej pory swoimi samochodami elektrycznymi pół miliona czy nawet milion kilometrów. Co ważne, ich baterie nadal pozwalają na wykonywanie nawet dalszych podróży. Nietrudno znaleźć też relacje osób, które jeżdżą mniej, ale baterie w ich pojazdach po kilku latach nie wykazują zużycia wyższego niż kilkuprocentowe. To optymistyczne informacje, które pokazują, jak ważna dla żywotności baterii jest umiejętna, ekonomiczna eksploatacja.

Jak dbać o baterię w samochodzie elektrycznym?

Pewnie zadajesz sobie pytanie o to, jak dbać o akumulator zamontowany w samochodzie elektrycznym. Odpowiedzi mogą być tak naprawdę dwie. Przede wszystkim musisz dbać o chłodzenie baterii. Regularnie wymieniaj płyn w układzie i reaguj na ewentualne komunikaty informujące o zbyt wysokiej temperaturze w zasobniku. Tutaj ukrywa się największe zagrożenie, bo przegrzana bateria w skrajnym przypadku może się nawet zapalić, a wtedy nowe akumulatory do samochodów elektrycznych nie wystarczą. Będziesz musiał kupić nowe auto.

Druga wskazówka dotyczącą dbania o baterię elektryka dotyczy kwestii ładowania. Producenci nie mają żadnych wątpliwości – powinieneś uzupełniać zapasy energii elektrycznej w baterii wolno i z niską mocą. W takim przypadku zapobiegniesz przegrzaniu się akumulatora i tym samym nie uszkodzisz go. Poza tym maksymalnie wykorzystasz dostępne cykle pracy. Ostatnia ze wskazówek jest taka, żeby nigdy nie doprowadzać do głębokiego rozładowania zasobnika i nie starać się go ładować do 100 proc. Bezpieczniejszy, zdecydowanie wystarczający próg, to 80 proc.

akumulatory do samochodu elektrycznego szybkie ladowanie

Akumulatory do samochodu elektrycznego – to warto wiedzieć!

Ty też jesteś zdania, że samochody elektryczne są przyszłością? Mamy zatem dla Ciebie świetną informację. Choć elektryfikacja stanowi nowość, Polska nie jest białą plamą na mapie Europy w tej kwestii. W kraju rośnie ilość aut zasilanych prądem. Pojawiają się też kolejne warsztaty specjalizujące się w naprawach e-pojazdów i posiadające fachową wiedzę. Szeroką ofertę tego typu punktów znajdziesz właśnie w wyszukiwarce Motointegrator.com.

Możesz się uśmiechnąć tym szerzej, że to dopiero pierwszy z ukłonów w Twoją stronę, które wykonaliśmy. Wcześniej pisaliśmy już o kilku kwestiach dotyczących eksploatacji samochodów elektrycznych. Linki do naszych materiałów zamieszczamy poniżej.

Rekomendowane przez Motointegrator.com

Zobacz wszystkie poradniki

Masz problem z samochodem? Zarezerwuj wizytę w najbliższym warsztacie

Zobacz wszystkie warsztaty