Folia do oklejania samochodu. Kiedy oklejanie auta folią to dobry pomysł?

Spis treści: 

1. Czym jest ochronna folia do oklejania samochodu?
2. Jakie elementy samochodu warto okleić folią?
3. Kiedy oklejanie samochodu folią to dobry pomysł?
4. Czy oklejanie auta folią może zniszczyć lakier?
5. Czy elementy samochodu muszą być demontowane do oklejania?
6. Ile kosztuje oklejenie auta folią?
7. Jak wygląda pielęgnacja samochodu oklejonego folią?
8. Zmiana koloru samochodu za pomocą folii

Nie trzeba nikogo przekonywać o tym, jak łatwo jest uszkodzić lakier samochodowy. Wystarczy uderzenie niewielkiego kamyka, aby na karoserii pojawił się odprysk. Równie duże szkody może wyrządzić przejazd przez zarośla lub nieostrożne parkowanie. Niezabezpieczone odpryski i rysy często przeradzają się w ognisko korozji, dlatego zdecydowanie warto ich unikać. Niestety nie zapobiegną im woski samochodowe ani powłoki ceramiczne. 

Kosmetyki samochodowe chronią przed promieniowaniem UV, wilgocią, wżerami czy osiadaniem zanieczyszczeń, ale nie poradzą sobie z mechanicznymi uszkodzeniami. Z tego powodu wielu kierowców decyduje się na foliowanie samochodu, czyli zabezpieczenie elementów karoserii przezroczystą folią ochronną.

Czym jest ochronna folia do oklejania samochodu?

Folia zabezpieczająca lakier samochodowy przed zadrapaniami, odpryskami czy wżerami wykonana jest z przezroczystego tworzywa sztucznego. Najczęściej do jej wykonania wykorzystuje się poliuretan, który zachowuje stuprocentową przezroczystość i wykazuje odporność na warunki atmosferyczne. Folia na samochód jest w pełni elastyczna i dopasowuje się do wszystkich krzywizn.

Do ochrony lakieru stosuje się w pełni przezroczyste folie, które są niewidoczne gołym okiem i w żaden sposób nie zmieniają barwy lakieru samochodu. Ich rolą jest jedynie ochrona lakieru przed uszkodzeniem mechanicznym. Dostępne są jednak inne rodzaje folii ochronnych, np. z matowym lub satynowym wykończeniem, a także te przyciemniające nieco lakier.

Zobacz również: Jak przygotować samochód do zimy?

Ciekawą właściwością folii dobrej jakości stanowi zdolność do samoregeneracji. Pod wpływem ciepła, np. podczas słonecznego dnia, samoczynnie znikają z niej rysy. Nie należy więc się obawiać, że zarysowana folia pozostanie nieestetyczna. Wystarczy wystawić auto na słońce lub podgrzać element suszarką do włosów, aby uzyskać idealną gładkość. Jest to przydatne m.in. podczas parkingowych obcierek lub zimowych uszkodzeń spowodowanych odśnieżaniem samochodu. 

Jakość zastosowanej folii do oklejania samochodu ma duże znaczenie, dlatego nie warto wybierać najtańszych wersji. Te z dolnej półki cenowej łatwo się zarysowują, a co gorsza, żółkną. Już po kilku miesiącach od aplikacji mogą nabrać brunatnych przebarwień, których nie da się pozbyć żadnymi środkami czyszczącymi ani pastami polerskimi. Dodatkowo auto z niskiej jakości folią będzie szybciej się brudzić.

Jakie elementy samochodu warto okleić folią?

Dobra folia do ochrony lakieru może być nałożona na cały samochód, ale nie zawsze ma to znaczenie. Większość kierowców decyduje się na częściowe oklejenie auta folią. Zazwyczaj okleja się elementy przedniej części samochodu. Jest ona najbardziej narażona na odpryski spowodowane uderzeniami kamieni. Folią oklejane są więc przednie błotniki, zderzak, maska, lusterka boczne oraz fragmenty słupków A. 

Zobacz również: Ile kosztuje naprawa zderzaków samochodowych? Gdzie spawać, malować i naprawić zderzak samochodowy?

Kobiety decydują się również na oklejenie wnęki pod klamką – pozwala to uniknąć zarysowania lakieru pierścionkami. Często poleca się zabieg oklejenia krawędzi drzwi, aby zabezpieczyć je przed przypadkowym uderzeniem o ścianę garażu lub drzwi innego samochodu.

Folia do oklejania samochodu jest stosunkowo cienka, dlatego nie widać jej na pierwszy rzut oka. Dzięki temu, że krawędź nie rzuca się w oczy, nawet połowiczne oklejenie elementu nie zaburzy estetyki samochodu. Jeśli praca została wykonana dobrze, znalezienie połączenia pomiędzy folią a lakierem okaże się jedynie wyczuwalne pod palcami. Dotyczy to jednak tylko najlepszych folii, które są w pełni przezroczyste. Odbijają one światło w podobny sposób jak lakier samochodowy. Za pomocą folii zabezpieczysz też reflektory przednie. Warto to zrobić zwłaszcza po polerowaniu zmatowiałych lamp, aby znów nie pożółkły.

Kiedy oklejanie samochodu folią to dobry pomysł?

Na oklejanie samochodu bezbarwną folią ochronną decydują się zarówno właściciele klasyków, sportowych supersamochodów, jak i aut użytkowych. Oklejanie samochodu folią pozwala zabezpieczyć auto, które dopiero wyjechało z salonu lub wróciło od lakiernika. Dla wielu osób nakładanie folii na pachnący świeżością samochód może wydawać się dziwne, ale warto pamiętać, jaka jest rola folii ochronnej. Pozwala ona uniknąć zarysowań, zmatowienia oraz innego rodzaju uszkodzeń, o które nietrudno podczas jazdy.

W jakich sytuacjach warto pokryć karoserię folią? Zabezpieczenie pasa przedniego poleca się kierowcom, którzy często podróżują drogami krajowymi, ekspresówkami oraz autostradami. To podczas szybkich podróży lakier przedniej części samochodu niszczy się najmocniej. Wysoka prędkość w połączeniu z kamieniami wyrzucanymi spod kół samochodów to niezawodny przepis na odpryski. Innym skutkiem autostradowej jazdy jest zmatowienie samochodu piaskiem unoszonym w powietrzu.

Na oklejanie samochodu decydują się także kierowcy, którzy często pojawiają się w miejscach podwyższonego ryzyka. Przejazd autem przez drogę polną, leśne zarośla lub zaspy śnieżne może sprawić, że na lakierze pojawią się ubytki oraz rysy. 

Zabezpieczenie progów, zderzaków i dolnej części drzwi rozwiązuje ten problem. Jeśli natomiast przemieszczasz się głównie po mieście i często pakujesz na ciasnych i zatłoczonych parkingach, folia ochronna pozwoli Ci uchronić lakier przed parkingowymi obcierkami.  

Czy oklejanie auta folią może zniszczyć lakier?

Wiesz już, co daje oklejanie samochodu folią. Jednak czy przypadkiem sama folia nie stanowi zagrożenia dla lakieru? Pytanie to pojawia się pod wieloma artykułami dotyczącymi car wrappingu. Folia jest wszak przyklejana do karoserii samochodowej, a podczas jej odrywania powłoka lakiernicza teoretycznie mogłaby się złuszczyć. Czy folia zabezpieczająca lakier może jednocześnie doprowadzić do jego uszkodzenia?

Praktyka pokazuje, że takie przypadki są wyjątkowo rzadkie. Zerwanie folii z lakieru to bardzo łatwe zadanie i nie wymaga dużej siły. Dobrej jakości folia odchodzi jednym płatem, wraz z klejem, a lakier pozostaje nienaruszony. Sytuacje, w jakich mogłoby dość do oderwania fragmentu lakieru, dotyczą wyłącznie wad fabrycznych lakieru. Nie zaleca się także oklejania samochodów, które były ponownie malowane.

W pozostałych sytuacjach demontaż folii przezroczystej nie sprawia żadnego problemu. Pamiętaj jednak, że folie samochodowe mają termin ważności i nie należy zwlekać z ich zdejmowaniem. Ile wytrzymuje na lakierze folia? Dobrej jakości okleiny samochodowe wytrzymują bez uszczerbków nawet 10 lat i nie ma przeciwwskazań, by pozostawiać je na długo. Niektóre jednak mogą wymagać zdjęcia już po 3 latach. W innym wypadku klej mógłby związać z powłoką lakierniczą i utrudnić zdzieranie folii. To jednak mało prawdopodobne scenariusze i jeśli klej pozostaje na lakierze lub nie pozwala równomiernie zdjąć folii, można podejrzewać, że folia nie była najwyższej jakości.

Znajdź warsztaty wykonujące usługę lakierowanie całego nadwozia w swojej okolicy:

Czy elementy samochodu muszą być demontowane do oklejania?

Nie musisz obawiać się także tego, że elementy karoserii będą demontowane do oklejania. W profesjonalnych studiach car wrappingowych nie korzysta się z dużych płatów folii, docinanych dopiero na samochodzie. Groziłoby to zarysowaniem powłoki lakierniczej, a także generowałoby zbyt dużą ilość odpadków. 

W specjalistycznych studiach folia ochronna docinana jest precyzyjnie na ploterach. Wykroje tworzone są na podstawie komputerowych modeli 3D nadwozi samochodowych. Do najpopularniejszych lub luksusowych samochodów tworzone są modele całego pojazdu, natomiast do innych aut opracowuje się jedynie wykroje elementów przedniej części samochodu. To wystarczy, gdyż bezbarwną folią ochronną większość kierowców zabezpiecza głównie zderzak, maskę, błotniki i lusterka. To najpopularniejszy wybór.

Możliwe jest jednak również zabezpieczenie samochodu folią z rolki, docinaną ręcznie. Efekt będzie równie schludny. Tę metodę stosuje się głównie w przypadku folii kolorowej, służącej do zmiany barwy nadwozia. Usunięcie wszystkich pęcherzyków powietrza raklą i poprawne obkurczenie przetłoczeń wymaga doświadczenia, dlatego, jeśli planujesz okleić samochód samodzielnie, poćwicz na niewielkich elementach. Lepszym wyborem będzie jednak oddanie samochodu do profesjonalnego oklejania. 

Ile kosztuje oklejenie auta folią?

Ile trzeba wydać, aby zabezpieczyć samochód folią? Wszystko zależy od zakresu prac. Oklejenie samego przodu pozwala obniżyć koszty przedsięwzięcia nawet do kilkuset złotych, w zależności od modelu samochodu. To, ile foli na auto potrzeba, obliczane zależne jest nie tylko na podstawie wielkości auta, ale również liczby szczegółów. Metr kwadratowy folii może kosztować zarówno kilkanaście złotych, jak i przeszło 100 zł. 

Oklejanie samochodu trwa kilka dni, co w przeliczeniu na roboczogodziny wynosi ok. 5-40 godzin, w zależności od skali prac. Każdy przypadek wycenia się więc indywidualnie, uwzględniając też poziom skomplikowania projektu. Choć da się okleić cały samochód za 2-5 tys. zł, aplikacja najwyższej jakości folii na dużego SUV-a może kosztować nawet 20 tys. zł. Czy to sporo? Biorąc pod uwagę wartość luksusowych samochodów i koszty ponownego lakierowania, cena ta wcale nie musi być wygórowana. 

Jak wygląda pielęgnacja samochodu oklejonego folią?

Dobra folia samochodowa nie generuje żadnych problemów podczas codziennej eksploatacji i nie wymaga specjalnego traktowania. Można myć ją klasycznymi kosmetykami samochodowymi, o ile oczywiście producent nie zaleca inaczej. Odradzane są jedynie myjnie automatyczne, wyposażone w szczotki – te mogłyby zarysować kolorową folię. 

Co ciekawe, niektóre folie samochodowe można także polerować oraz zabezpieczać woskiem lub powłoką. Robi się to oczywiście nie dla ochrony lakieru, a dla podwyższenia hydrofobowości folii. Dzięki temu zabrudzenia łatwiej spływają z karoserii.

Jedynym wyjątkiem, który wymaga innej pielęgnacji, jest folia matowa. Stosowanie szamponów z woskiem lub innego rodzaju nabłyszczaczem mogłoby doprowadzić do powstania tłustych plam, dlatego warto kupić specjalny szampon do folii samochodowych. Dostępne są również dedykowane quick detailery do folii winylowej. Ograniczają one przywieranie brudu i wydobywają głębię koloru.

Zmiana koloru samochodu za pomocą folii

Nie można zapomnieć, że za pomocą folii można również zmienić kolor samochodu. To ciekawa i niedroga alternatywa dla ponownego malowania samochodu. Duży plus oklejania samochodu kolorową folią to fakt, że zabieg jest całkowicie odwracalny. Jeśli kolor Ci się znudzi lub zechcesz powrócić do poprzedniego koloru nadwozia, wystarczy zerwać folię. 

Chwilowa zmiana wyglądu pojazdu to idealna okazja, by przetestować nieoczywistą barwę lakieru. Dostępne są bowiem różnego rodzaju wykończenia. Oprócz foli połyskujących, satynowych i matowych możesz wybrać także perłowe, metaliczne, z wyczuwalną strukturą (np. włókna węglowego), a także folie typu kameleon, mieniące się wieloma barwami.

Na rynku znajdziesz różne typy folii samochodowych, m.in.:

• monomeryczne, użytkowane do krótkotrwałego oklejania samochodów reklamami;
• polimerowe – cechujące się wyższą trwałością i elastycznością;
• wylewane – idealnie dopasowujące się do powierzchni karoserii i zachowujące swój kolor wiele lat.

W profesjonalnym car wrappingu stosuje się głównie folie wylewane, Zapewniają one najlepsze efekty wizualne, a także skutecznie chronią lakier. Wymagają jednak wygrzewania po aplikacji, aby klej zadziałał skutecznie. Z tego powodu warto powierzyć wybór i aplikację folii specjalistycznemu warsztatowi samochodowemu. Listę miejsc, gdzie okleisz samochód folią, znajdziesz w serwisie Motointegrator.com. Sprawdź też nasze pozostałe poradniki, z których dowiesz się, jak skutecznie poprawić wygląd własnego samochodu i zadbać o jego stan techniczny.