Pierwsza rysa lub wgniotka na karoserii boli najbardziej. O ile jednak spolerowanie zarysowań wydaje się proste, to pozbycie się wgniecenia blachy kojarzone jest z poważniejszym zabiegiem blacharskim. Czy słusznie? Usuwanie wgnieceń po gradobiciu lub drobnej stłuczce w wielu przypadkach nie jest trudne i można przeprowadzić je samemu. Jak się przygotować do usuwania wgniotek, by naprawa była skuteczna i prosta?
Usuwanie wgnieceń główne

Spis treści:

  1. Dlaczego warto usunąć wgniecenia?

  2. Jakie wgniecenie da się usunąć?

  3. Domowe sposoby na wyciąganie wgniotek – czy są skuteczne?

  4. Przygotowania do usuwania wgnieceń

  5. Jak samodzielnie usunąć wgniecenia?

    1. Wypychanie wgnieceń – jak to zrobić?

    2. Wyciąganie wgniotek – na czym polega?

    3. Poprawki po wyciąganiu wgnieceń

  6. Bezinwazyjne usuwanie wgnieceń – kiedy warto powierzyć je profesjonaliście?

  7. Usuwanie wgnieceń z lakierowaniem – w niektórych sytuacjach jest niezbędne

Dlaczego warto usunąć wgniecenia?

Ślady na elementach karoserii samochodu powstają na różne sposoby. Drobne wgniotki to najczęściej skutek uderzeń kamieni lub innych drobnych elementów, natomiast głębsze wgniecenia powstają podczas kolizji drogowych, parkingowych stłuczek czy przypadkowego obicia samochodu. W dobie zmian klimatycznych coraz większym zagrożeniem są też gradobicia, które mogą pozostawić na dachu i masce samochodu widoczne wgniecenia. Wszystkie  powyższe uszkodzenia są widoczne gołym okiem. 

Wbrew pozorom wiele z nich nie wymaga wizyty u blacharza, lakiernika lub mechanika. Dostępne są gotowe zestawy do usuwania wgnieceń, które pozwalają usunąć problem na własną rękę. Dlaczego warto to zrobić? Podstawowym argumentem jest oczywiście estetyka. Niewielkie wgniotki nie wpływają na bezpieczeństwo jazdy czy zachowanie samochodu, jednak mocno rzucają się w oczy i sprawiają, że samochód nie prezentuje się najlepiej. 

Szczególnie duże znaczenie ma to podczas odprzedaży samochodu. Nawet niewielkie wgniecenie mocno obniża wartość samochodu, a  w wielu sytuacjach staje się główną przeszkodą stojącą przed zakupem. Dla niektórych klientów uszkodzenie karoserii może mieć duże znaczenie i zaćmić pozytywy samochodu, np. dobry stan techniczny czy bogate wyposażenie. Auto z widocznymi wgnieceniami odbierane jest jako zaniedbane i użytkowane w trudnych warunkach, co nie zawsze jest zgodne z prawdą. Usuwanie wgnieceń to stosunkowo niedrogi zabieg, który może realnie wpłynąć na wycenę samochodu.

Jakie wgniecenia da się usunąć?

Jakie rodzaje wgnieceń można w prosty sposób usunąć? Bezinwazyjne usuwanie wgnieceń jest możliwe wówczas, gdy struktura lakieru nie została uszkodzona. Wbrew pozorom do tego rodzaju defektów dochodzi dość często, dlatego pośpieszna wizyta u blacharza nie jest konieczna. Szpachlowanie i ponowne lakierowanie elementu to ostateczność, tym bardziej, że zabieg ten budzi podejrzenie i dla potencjalnego nabywcy samochodu może świadczyć o powypadkowej historii samochodu. Czasem trudno udowodnić, że uszkodzenie było niewielkie i powierzchowne. Wyciąganie wgniotek nie zawsze przynosi idealne rezultaty, za to nie budzi takich wątpliwości.

Jakie wgniecenia najłatwiej usunąć? Przede wszystkim te, które mają kolisty kształt, niezbyt dużą głębokość i znajdują się na płaskich elementach karoserii, np. na masce lub dachu. Jeśli dodatkowo do wgniecenia jest dostęp od drugiej strony, możliwe jest nie tylko wyciągnięcie go, ale również wypchnięcie. Nieco trudniejsze jest usuwanie wgnieceń podłużnych, wielopłaszczyznowych oraz tych, które zlokalizowane są na przetłoczeniach oraz krawędziach. Miejsca te są wzmocnione i odgięcie blachy nie będzie tak łatwe. Jeżeli dodatkowo wokół wgłębienia powstały uszkodzenia, np. głębokie rysy, odpryski lub wyszczerbienia, najlepiej jest oddać samochód do specjalisty, który dobierze najlepszą metodę naprawy. W wielu przypadkach nie obędzie się bez szpachlowania i lakierowania uszkodzonego miejsca.

Domowe sposoby na wyciąganie wgniotek – czy są skuteczne?

Czy wgniecenia na karoserii samochodowej można usunąć domowymi sposobami? W Internecie nie brakuje porad na ten temat, a liczni kierowcy donoszą, że w ich przypadku najprostsze sposoby przyniosły oczekiwany skutek. Domowe sposoby na usuwanie wgnieceń opierają się przede wszystkim na przemiennym podgrzewaniu i schładzaniu elementu, czyli na wykorzystaniu rozszerzalności cieplnej materiałów. Sposób ten doskonale znany jest miłośnikom tenisa stołowego, bowiem tą metodą można naprawić wciśnięte piłeczki ping-pongowe.

Według internautów domowy sposób na wyciąganie wgniotek ma polegać na ogrzaniu wgniecenia gorącą wodą, suszarką lub opalarką, a następnie na szybkim schłodzeniu uszkodzonego miejsca lodowatą wodą lub tzw. zamrażaczem w sprayu (sztuczny lód). Skuteczność takiego rozwiązania jest jednak wątpliwa i o ile może się sprawdzić na plastikowym zderzaku, to naprawienie w ten sposób wgniecenia blachy jest znacznie mniej prawdopodobne. Jeśli więc musisz uporać się z wgnieceniem, postaw na sprawdzone sposoby, które stosowane są również przez profesjonalistów. Jak we własnym garażu usunąć wgniecenia po gradobiciu lub stłuczce?

Przygotowania do usuwania wgnieceń

Przed wyciągnięciem wgniecenia warto dobrze przygotować powierzchnię do użycia zestawu. Podstawą jest dokładne oczyszczenie elementu z zanieczyszczeń. Możesz do tego użyć szamponu samochodowego lub APC. Dodatkowo odtłuść naprawiane miejsce alkoholem izopropylowym lub benzyną ekstrakcyjną. Dzięki temu grzybek PDR, czyli element służący do usuwania wgnieceń, lepiej przywrze do lakieru i umożliwi wyciągnięcie nawet sporego zagłębienia. Oprócz tego ochronisz lakier przed zarysowaniem drobinkami piasku, które mogłyby dostać się pod stopy wyciągarki i lepiej ocenisz stan lakieru. Jeśli widoczne są pęknięcia, rozwarstwienia lub ślady szpachli, bezinwazyjne usuwanie wgnieceń może okazać się utrudnione lub niemożliwe do uzyskania. Równie trudne będzie to w przypadku, gdy element był już ponownie lakierowany. Tuż przed właściwym usuwaniem wgnieceń warto nagrzać blachę opalarką, by zwiększyć jej plastyczność i ułatwić sobie pracę.

Jak samodzielnie usunąć wgniecenia?

Niewielkie uszkodzenia karoserii, np. wgniecenia po gradobiciu lub po parkingowej kolizji ze słupkiem, z łatwością usuniesz w domowych warunkach. Wbrew pozorom nie wymaga to dużo siły, a blacha zaskakująco łatwo poddaje się formowaniu. Uzyskanie idealnie równej powierzchni nie zawsze jest możliwe, jednak niemal w każdym przypadku uda Ci się zmniejszyć defekt. Do oceny prac przyda się lampa, której światło wyraźnie wskaże Ci zagłębienia i zwichrowania. Jak wygląda usuwanie wgnieceń bez lakierowania? Oto dwie najpopularniejsze metody.

Wypychanie wgnieceń

Wgniecenia na karoserii można usunąć na dwa sposoby: wypychając je lub wyciągając. Pierwsza metoda jest skuteczna, ale wymaga dostępu od drugiej strony blachy. O ile w przypadku maski nie jest to trudne, to wypychanie (zwane także masowaniem) dachu czy drzwi wymaga demontażu tapicerki. W niektórych przypadkach możliwe jest jednak wsunięcie hebla, czyli haka do wypychania wgniotek, przez uszczelkę w drzwiach lub otwór w konstrukcji samochodu. Do wypychania wgnieceń używa się specjalnych hebli oraz plastikowych pobijaków, które są ogólnodostępne i niedrogie. Niewielki pobijak przyda się także w drugiej metodzie, polegającej na wyciąganiu wgnieceń, do usuwania górek powstałych po zbyt mocnych wygięciu blachy.

Wyciąganie wgniotek – na czym polega?

W domowych warunkach znacznie popularniejszą i bezpieczniejszą metodą jest wyciąganie wgnieceń od zewnątrz, za pomocą specjalnych zestawów. Ich podstawą są specjalne plastikowe grzybki, czyli adaptery PDR do bezinwazyjnych napraw. Przykleja się je za pomocą kleju termotopliwego, zwanego także klejem na gorąco. Następnie przyklejony adapter odciągany jest tzw. pullerem, czyli wyciągarką do wgniotek. Większe uszkodzenia wyciąga się natomiast ślizgowym młotem udarowym z hakiem.

Jak wygląda naprawa wgniotki? W pierwszej kolejności dobierz odpowiedni rozmiar grzybka. Powinien on mieć średnicę nieco mniejszą od wgniecenia. Następnie nałóż sporą porcję roztopionego kleju i przytwierdź adapter do uszkodzenia. Powinien znaleźć się w centralnym, najgłębszym miejscu wgniecenia. Jeśli jest ono nieregularne lub podłużne, warto od razu przykleić kilka grzybków. Umieść je w najgłębszych zagłębieniach i szczelinach. 

Po odczekaniu ok. 2 minut, gdy klej już zastygnie, przyłóż puller do karoserii samochodu. Stopy wyciągarki do wgniotek rozstaw na szerokość niewiele większą od średnicy wgłębienia, by nie odkształcić sąsiednich elementów karoserii. Przymocuj adapter do urządzenia i za pomocą śruby skasuj luz. Następnie delikatnymi, acz zdecydowanymi ruchami odciągaj wgniecenie, aż do wyprostowania blachy lub zerwania grzybka. Nie rób tego w jednym pociągnięciu – znacznie lepsze efekty da pulsacyjne usuwanie wgnieceń. Jeśli grzybek się zerwie, naklej go ponownie. W przypadku, gdy wgniecenie jest spore i zaczynasz od dużych adapterów, użyj najpierw młotka ślizgowego.

Poprawki po wyciąganiu wgnieceń

Uzyskanie idealnego efektu za pierwszym razem rzadko jest możliwe, dlatego nie należy się zrażać. Jeśli grzybek się oderwie lub wgniecenie nie zostanie wyprowadzone idealnie, przejdź do dalszych etapów. Czasem wystarczy zmieniać adaptery na coraz mniejsze, aż do uzyskania gładkiej powierzchni. Z tego powodu warto wykorzystywać lampę – załamanie światła najlepiej wskaże Ci miejsce, nad którym warto popracować.

Co jednak zrobić, gdy blacha wygnie się w drugą stronę? Na szczęście i w tym przypadku można sobie poradzić. Weź do ręki plastikowy pobijak i delikatnymi uderzeniami wyrównaj powierzchnię blachy. Nie próbuj wyginać jej na siłę, rytmiczne uderzenia wkoło górki spełnią swoje zadanie. Czasem dobry efekt wymaga naprzemiennego pobijania i wyciągania elementu, aż do całkowitego zniwelowania nierówności. Pamiętaj, że najłatwiej jest to zrobić na rozgrzanej blasze, więc dobrym pomysłem jest wystawienie samochodu do słońca lub nagrzanie wgniecenia opalarką. Wysoka temperatura zapobiegnie przy okazji pękaniu powłoki lakierniczej. Po usunięciu wgniotki zmyj resztę kleju alkoholem izopropylowym.

Bezinwazyjne usuwanie wgnieceń – kiedy warto powierzyć je profesjonaliście?

Ryzyko uszkodzenia lakieru lub elementu karoserii jest niewielkie, ale warto mieć je na uwadze. Jeśli więc wgniotki są bardziej skomplikowane lub znajdują się na przetłoczeniach, lepiej zlecić ich naprawę profesjonalnym warsztatom. Metoda PDR (Paintless Dent Repair), czyli bezinwazyjne usuwanie wgnieceń wygląda podobnie, jak w przypadku domowej naprawy wgniotek, jednak jest przeprowadzana z użyciem znacznie bardziej zaawansowanych narzędzi. Dodatkowo specjalista wie, jak wyprowadzić specyficzne zagłębienia i defekty, a także zna charakterystykę blach oraz lakierów stosowanych przez konkretnych producentów. Profesjonalista zajmie się też uszkodzeniami powłoki lakierniczymi, np. rysami lub odpryskami. Te pierwsze da się często spolerować, natomiast ubytki lakieru wymagają wykonania zaprawki.

Koszt usunięcia pojedynczej wgniotki mieści się najczęściej w przedziale od 50 do 100 zł, ale ostateczna wycena jest indywidualna. W większości przypadków całkowita naprawa jest jednak tańsza niż szpachlowanie i ponowne lakierowanie elementu u lakiernika. Zaletą metody PDR jest też to, że uznają ją towarzystwa ubezpieczeniowe, a zatem można naprawić karoserię samochodu, pokrywając koszty z dodatkowej polisy AC.

Usuwanie wgnieceń z lakierowaniem – w niektórych sytuacjach jest niezbędne

Choć usuwanie wgnieceń bez lakierowania potrafi zdziałać cuda, ma swoje ograniczenia. Mocno poobijanego elementu nie da się idealnie wygładzić, a niektóre wgniecenia mogą pozostawić widoczne ślady. Jeśli zależy Ci na nieskazitelnie równej powierzchni lub też wgniecenia nie udało się usunąć bezinwazyjnie, rozwiązaniem jest wymiana elementu na nowy lub usuwanie wgnieceń z lakierowaniem. Wówczas ostatnim etapem wypychania i wyciągania wgniotek jest pokrycie nierówności szpachlą i odtworzenie powłoki. Po komputerowym dobraniu koloru i odpowiednim wycieniowaniu uszkodzonego miejsca ingerencja jest trudna do wykrycia. Przed naprawą warto jednak udokumentować uszkodzenia – zdjęcia przydadzą się podczas odsprzedaży samochodu, gdy potencjalny nabywca wykryje szpachlę.

Znajdź warsztaty wykonujące usługę lakierowania w swojej okolicy:

Gdzie oddać auto do naprawy? W serwisie www.motointegrator.com znajdziesz warsztaty przeprowadzające zarówno bezinwazyjną, jak i lakierniczą naprawę, a przy okazji umówisz dogodny termin. Wiele serwisów udostępnia aktualne cenniki napraw, więc możesz też oszacować wstępnie koszt usuwania wgnieceń. Nieestetyczna wgniotka nie musi być powodem do zmartwień – w niektórych przypadkach usunięcie jej zajmie mniej niż kwadrans.

Artykuły powiązane