Opony

Zobacz, kiedy zmienić opony na letnie w swoim samochodzie!

Samochód czterema kołami styka się z asfaltem powierzchnią odpowiadającą wielkości jednej kartki A4. Tak niewielka płaszczyzna decyduje o przyczepności i tym samym bezpieczeństwie jazdy. Warto zatem zadbać o to, aby kontakt z nawierzchnią  miały opony możliwie najwyższej jakości. Co jeszcze można zrobić? Dostosowywać bieżnik i ogumienie do warunków panujących w danym sezonie. Z tego materiału dowiecie się o tym, kiedy zmienić opony na letnie i czemu pilnowanie terminu jest szczególnie ważne.

shutterstock_306639707-2.jpg

Konieczność sezonowej wymiany ogumienia wynika z bardzo prostego powodu. Obydwa typy opon są zbudowane w całkowicie inny sposób. A pierwszą różnicę - dotyczącą budowy bieżnika - widać już na pierwszy rzut oka. Opony letnie posiadają duże i gładkie klocki oraz szerokie kanały odprowadzające wodę w centralnej części czoła. Dzięki temu przy temperaturach plusowych niemalże kleją się do powierzchni drogi oraz są w stanie odprowadzać deszczówkę podczas jazdy. Zimówki z kolei mają bieżnik dużo bardziej zwarty z dużą ilością nacięć, a w tym całą serią lamel. Pełniejsza forma wgryza się w śnieg i dużo lepiej łapie przyczepność na śliskiej nawierzchni.

Letnia nie lubi zimy, zimowa nie lubi lata

Druga z oczywistych różnic dotyczy struktury mieszanki gumowej. Dobre opony letnie są wykonane z twardego materiału z dużym udziałem sadzy. Opony zimowe wykonuje się z gumy miękkiej z dużą zawartością krzemionki. Skład sprawia, że letnie opony zachowują swoją sztywność pomimo wysokiej temperatury generowanej przez powietrze i rozgrzany asfalt, a ogumienie zimowe nadal będzie plastyczne z w pełni funkcjonalnymi lamelami nawet podczas tęgich mrozów panujących na zewnątrz.

Różnice między poszczególnymi typami ogumienia są bardzo zasadnicze. A ściśle określona funkcjonalność sprawia, że ciężko może być stosować je w innym sezonie, niż przewidział producent. Przykład? Podczas jazdy w letnim upale zimówka będzie miała temperaturę dochodzącą do 80 stopni Celsjusza. Przez to kierowca będzie miał wrażenie, że dosłownie zaczyna się rozpływać na asfalcie. To jednak nie koniec problemów - opona będzie też wydłużać drogę hamowania, pogorszy stabilność nadwozia w zakręcie oraz zacznie głośno buczeć podczas jazdy. Kompromis między skrajnymi warunkami pogodowymi mogą stanowić tylko i wyłącznie opony wielosezonowe - warto o tym pamiętać!

Więc kiedy zmienić opony na letnie? Odpowiedzi na to pytanie nie jest łatwo udzielić. O powstaniu optymalnych warunków decyduje bowiem szereg czynników. A podstawowym jest oczywiście temperatura na zewnątrz. Zazwyczaj za optymalny czas na montaż opon letnich przyjmuje się moment, w którymw trakcie doby na zewnątrz panuje średnio powyżej 7 stopni Celsjusza. Czasami będzie to zatem marzec, a czasami dopiero kwiecień czy maj. Poza tym przed umówieniem wizyty u wulkanizatora kierowca powinien sprawdzić długoterminową prognozę pogody. Musi mieć bowiem pewność, że rosnące temperatury utrzymają się i nie ma szansy na nagły powrót zimy.

Kiedy zmienić opony na letnie? Nie za późno! 

Czy warto przeciągać termin wymiany opon na letnie? Zdecydowanie nie! Opony zimowe eksploatowane przy temperaturach rzędu kilkunastu stopni nie tylko hałasują podczas jazdy, ale też dużo szybciej ściera się ich bieżnik. A to w naturalny sposób skraca możliwy do pokonania przebieg, przyspiesza termin zakupu kompletu nowego ogumienia i zwiększa koszty eksploatacji samochodu. Poza tym jazda na zimowkach w ciepłe dni - jak już wspomnieliśmy wcześniej - pogarsza właściwości jezdne auta i w ten sposób nie jest bezpieczna.

Procedura sezonowej wymiany ogumienia składa się z kilku etapów. A pierwszym jest zdjęcie opony z felgi. W tym celu mechanik najpierw otwiera zawór i spuszcza z opony powietrze. Następnie podważa krawędź ogumienia za pomocą specjalnej, metalowej łyżki i w ten sposób sprawia, że opona zimowa odkleja się od rantu felgi. Teraz nic nie stoi już na przeszkodzie, aby zdjąć ogumienie z obręczy. Przed montażem opony letniej należy posmarować ją pastą montażową. To substancja przypominająca swoją funkcjonalnością klej. Z jednej strony powoduje że opona przylega do felgi, a z drugiej strony doszczelnia powierzchnię styku.

Co ważne, podczas zakładania opony na obręcz wulkanizator powinien bezwzględnie stosować specjalne nakładki na montażownicach. Tylko w ten sposób zagwarantuje klientowi, że nie porysuje felg! Po założeniu opony letniej należy ją napompować do właściwego poziomu - zazwyczaj są to nieco ponad 2 atmosfery. W większości przypadków wulkanizator zastosuje powietrze wprost z kompresora. Może się jednak zdarzyć, że kierowca postanowi dopłacić za wypełnienie opony azotem. Kolejnym etapem jest wyważenie kół. Procedura polega na sprawdzeniu czy podczas ruchu obrotowego koło nie wychyla się na boki. Ewentualne  odchylenia od prawidłowej płaszczyzny pracy niweluje się za pomocą specjalnych ciężarków mocowanych albo na krawędzi felgi, albo wklejanych do jej wnętrza.

Zaworki - drobiazg, o którym warto pamiętać

Ostatnim etapem wymiany opon jest montaż nowych zaworków. A to jeden z najczęściej pomijanych obowiązków. Nowe zawory są niezwykle tanie - ich ceny zaczynają się już od kilkudziesięciu groszy. Mimo wszystko, gdy okażą się uszkodzone, nie będą trzymać właściwego ciśnienia powietrza w oponie. Czemu na sezonową wymianę ogumienia warto wybrać wyłącznie renomowany zakład wulkanizatorski? Tylko on gwarantuje stuprocentowe dopełnienie wszystkich procedur (w tym wymianę zaworów) oraz specjalistyczne narzędzia. A to da pewność, że podczas wymiany nie zostanie uszkodzony ani rant felgi, ani opona, a ponadto kierowca zachowa wysoki komfort jazdy i nie będzie musiał borykać się np. z bijącą na kierownicy oponą.

Sezonowa wymiana ogumienia nie jest najdroższą procedurą serwisową wykonywaną przy aucie. Jeżeli kierowca wybierze firmę z doświadczeniem i posiadającą dobrej jakości sprzęt, cena montażu kompletu opon letnich powinna zaczynać się już od 45 złotych. Czy warto poszukiwać ofert tańszych? To w dużej mierze zależy od kierowcy. Ten musi się jednak liczyć z tym, że niższa cena będzie miała wpływ na jakość obsługi, ewentualnie zakres proponowanej usługi. Skutek? Kierowca albo będzie musiał udać się na poprawkę do renomowanego warsztatu, albo dopłaci np. do wymiany zaworków czy nawet za wyważenie kół.

Wpływ na wysokość ostatecznej ceny wymiany opon na letnie ma przede wszystkim miasto, w którym znajduje się warsztat. Im większe, tym wyższy będzie koszt wykonania usługi. Poza tym znaczącym czynnikiem jest też renoma zakładu wulkanizacyjnego, rodzaj sprzętu z którego korzysta warsztat, sposób wypełnienia opon (np. azotem) oraz m.in. wielkość obręczy. Im większa felga, tym bardziej delikatnie musi postępować wulkanizator. A delikatność ta zostanie rozliczona w koszcie usługi. Jak duże mogą być wahania? Cena fachowo wykonanej przekładki opon potrafi wynosić od 45 do nawet 120 złotych.

Sezonowa wymiana opon podsumowanie

Odpowiedzialny kierowca, który chce dbać o bezpieczeństwo podróży, powinien pamiętać o szeregu procedur serwisowych. A jedną z nich bez wątpienia jest sezonowa wymiana ogumienia. Czemu montaż opon letnich jest tak kluczowy? W ten sposób zwiększany jest poziom trakcji podczas letnich podróży oraz zdecydowanie skracana jest droga hamowania. Co więcej, warto pamiętać o tym, aby zamontować opony letnie w porę - jak na zewnątrz zacznie się utrzymywać co najmniej 7 stopni Celsjusza. W ten sposób ograniczone zostanie zużycie zimówek i kierowca nie będzie musiał czekać w długiej kolejce u wulkanizatora! Umówiłeś już swoją wizytę w renomowanym warsztacie? To może lepiej zrób to teraz… zanim zrobią to wszyscy inni.

Artykuły powiązane