Kiedy zmienić opony na letnie? Sprawdź!
Wymiana opon na letnie decyduje o Twoim bezpieczeństwie, ponieważ ogumienie dopasowane do warunków atmosferycznych zapewnia odpowiednią przyczepność. Podpowiadamy, kiedy zmienić opony na letnie oraz czym grozi jazda na “zimówkach” przez cały rok.
Spis treści:
- Czy można jeździć na oponach zimowych latem?
- Czy trzeba wymienić opony na letnie?
- Kiedy zmienić opony na letnie?
- Wykorzystanie opon zimowych latem – jakie są skutki?
- Jak wygląda wymiana opon na letnie?
- Czy warto wymieniać opony na letnie w warsztacie?
- Ile kosztuje wymiana opon na letnie?
- Sezonowa wymiana opon – najważniejsze informacje
Czy można jeździć na oponach zimowych latem?
Samochód czterema kołami styka się z asfaltem powierzchnią odpowiadającą wielkości jednej kartki A4. Tak niewielka płaszczyzna decyduje o przyczepności i tym samym bezpieczeństwie jazdy. Warto zatem zadbać o to, aby kontakt z nawierzchnią miały opony możliwie najwyższej jakości. Co jeszcze można zrobić? Dostosowywać bieżnik i ogumienie do warunków panujących w danym sezonie. Z tego materiału dowiecie się o tym, kiedy zmienić opony na letnie i czemu pilnowanie terminu jest szczególnie ważne.
Konieczność sezonowej wymiany ogumienia wynika z bardzo prostego powodu. Obydwa typy opon są zbudowane w całkowicie inny sposób. A pierwszą różnicę – dotyczącą budowy bieżnika – widać już na pierwszy rzut oka. Opony letnie posiadają duże i gładkie klocki oraz szerokie kanały odprowadzające wodę w centralnej części czoła. Dzięki temu przy temperaturach plusowych niemalże kleją się do powierzchni drogi oraz są w stanie odprowadzać deszczówkę podczas jazdy. Zimówki z kolei mają bieżnik dużo bardziej zwarty z dużą ilością nacięć, a w tym całą serią lamel. Pełniejsza forma wgryza się w śnieg i dużo lepiej łapie przyczepność na śliskiej nawierzchni.
Jazda na oponach zimowych w lecie – droga hamowania i zużycie opon
Niestety spora grupa kierowców w ogólnie nie zastanawia się, kiedy wymienić opony na letnie. W przypadku opon zimowych korzystanie z nich w letnim upale spowoduje, że się rozgrzeją, a kierowca będzie miał uczucie pływania i topienia się opony. Pogorszy się przyczepność, wydłuży się droga hamowania, opony będą hałasowały i zużywały się znacznie szybciej niż podczas niskich temperatur.
Druga z oczywistych różnic dotyczy struktury mieszanki gumowej. Dobre opony letnie są wykonane z twardego materiału z dużym udziałem sadzy. Bieżnik opon zimowych wykonuje się z gumy miękkiej z dużą zawartością krzemionki. Skład sprawia, że letnie opony zachowują swoją sztywność pomimo wysokiej temperatury generowanej przez powietrze i rozgrzany asfalt, a ogumienie zimowe nadal będzie plastyczne z w pełni funkcjonalnymi lamelami nawet podczas tęgich mrozów panujących na zewnątrz.
Różnice między poszczególnymi typami ogumienia są bardzo zasadnicze. A ściśle określona funkcjonalność sprawia, że ciężko może być, stosować je w innym sezonie, niż przewidział producent. Przykład? Podczas jazdy w letnim upale, zimówka będzie miała temperaturę dochodzącą do 80 stopni Celsjusza. Przez to kierowca będzie miał wrażenie, że dosłownie zaczyna się rozpływać na asfalcie. To jednak nie koniec problemów – opona będzie też wydłużać drogę hamowania, pogorszy stabilność nadwozia w zakręcie oraz zacznie głośno buczeć podczas jazdy.
Kompromis między skrajnymi warunkami pogodowymi mogą stanowić tylko i wyłącznie opony wielosezonowe – warto o tym pamiętać!
Przeczytaj także: Na którą oś założyć lepsze opony? O czym pamiętać podczas wymiany opon?
Czy trzeba wymienić opony na letnie?
Przepisy kodeksu drogowego potrafią zaskoczyć kierowców, tym bardziej że w ostatnich latach nie brakowało nowelizacji oraz zmian w taryfikatorze mandatów. Stąd niejeden kierowca może się zastanawiać, czy jest obowiązek zmiany opon na letnie. Przepisy Kodeksu drogowego nie zmieniły się w tej materii od lat. Podobnie jak miało to miejsce w przeszłości, także teraz nie ma obowiązku sezonowej zmiany ogumienia. W związku z tym kierowca jeżdżący na oponach zimowych latem nie może zostać ukarany mandatem. Podobnie kara nie spotka kierowcy jeżdżącego zimą na oponach letnich.
Odpowiedź na pytanie, czy można jeździć na oponach zimowych latem, pod kątem przepisów wydaje się oczywista. Należy jednak mieć na uwadze argumenty wskazane w poprzednim akapicie. Wynika z nich, że jazda latem na zimówkach jest nie tylko mniej bezpieczne, lecz także nieekonomiczna.
Kiedy zmienić opony na letnie?
Warto zastanowić się, kiedy należy założyć letnie ogumienie. Pomocne pod tym względem są prognozy pogody, które wiosną i jesienią warto dokładnie śledzić. Zazwyczaj za optymalny czas na montaż opon letnich przyjmuje się moment, w którym w trakcie doby na zewnątrz panuje średnio powyżej 7 stopni Celsjusza. Czasami będzie to zatem marzec, a czasami dopiero kwiecień czy maj.
Trudno wskazać idealny moment, w którym powinna odbyć się wymiana opon na letnie. O powstaniu optymalnych warunków decyduje bowiem szereg czynników. Podstawowym jest oczywiście temperatura na zewnątrz, więc poza tym przed umówieniem wizyty u wulkanizatora, kierowca powinien sprawdzić długoterminową prognozę pogody. Musi mieć bowiem pewność, że rosnące temperatury utrzymają się i nie ma szansy na nagły powrót zimy.
Przy wymianie opon pomoże i podpowie profesjonalny warsztat wulkanizacyjny – znajdziesz go w swojej okolicy dzięki Motointegrator.com.
Wykorzystanie opon zimowych latem – jakie są skutki?
Zdecydowanie nie warto przeciągać terminu wymiany opon na letnie. Opony zimowe eksploatowane przy temperaturach rzędu kilkunastu stopni nie tylko hałasują podczas jazdy, ale też dużo szybciej ściera się ich bieżnik. A to w naturalny sposób skraca możliwy do pokonania przebieg, przyspiesza termin zakupu kompletu nowego ogumienia i zwiększa koszty eksploatacji samochodu. Poza tym jazda na zimowkach w ciepłe dni – jak już wspomnieliśmy wcześniej – pogarsza właściwości jezdne auta i w ten sposób nie jest bezpieczna.
Przeczytaj także: Jak dbać o opony zimowe?
Jak wygląda wymiana opon na letnie?
Zmiana opon na letnie to czynność, którą należy zlecić w profesjonalnym warsztacie. Sprzęt wulkanizatorski oraz fachowa wiedza mechaników zapewnią właściwy poziom wykonanej usługi. Samodzielne wykonywanie tego procesu bez odpowiedniego sprzętu to karkołomne zadanie. Sprawdź, jak po kolei przebiega wymiana opon na letnie:
- aby zdjąć oponę, mechanik otwiera zawór powietrz,
- podważa krawędź ogumienia metalową łyżką,
- zdejmuje oponę z obręczy,
- smaruje pastą montażową,
- zakłada nową oponę,
- wymienia zaworek wentyli,
- pompuje do właściwego ciśnienia,
- wyważa koła.
Procedura sezonowej wymiany ogumienia składa się z kilku etapów. Pierwszym jest zdjęcie opony z felgi. W tym celu mechanik najpierw otwiera zawór i spuszcza z opony powietrze. Następnie podważa krawędź ogumienia za pomocą specjalnej, metalowej łyżki i w ten sposób sprawia, że opona zimowa odkleja się od rantu felgi. Teraz nic nie stoi już na przeszkodzie, aby zdjąć ogumienie z obręczy. Przed montażem opony letniej należy posmarować ją pastą montażową. To substancja przypominająca swoją funkcjonalnością klej. Z jednej strony powoduje, że opona przylega do felgi, a z drugiej strony doszczelnia powierzchnię styku.
Co ważne, podczas zakładania opony na obręcz wulkanizator powinien bezwzględnie stosować specjalne nakładki na montażownicach. Tylko w ten sposób zagwarantuje klientowi, że nie porysuje felg! Po założeniu opony letniej należy ją napompować do właściwego poziomu – zazwyczaj są to nieco ponad 2 atmosfery. W większości przypadków wulkanizator zastosuje powietrze wprost z kompresora. Może się jednak zdarzyć, że kierowca postanowi dopłacić za wypełnienie opony azotem.
Kolejnym etapem jest wyważenie kół. Procedura polega na sprawdzeniu, czy podczas ruchu obrotowego koło nie wychyla się na boki. Ewentualne odchylenia od prawidłowej płaszczyzny pracy niweluje się za pomocą specjalnych ciężarków mocowanych albo na krawędzi felgi, albo wklejanych do jej wnętrza.
Ostatnim etapem wymiany opon jest montaż nowych zaworków. A to jeden z najczęściej pomijanych obowiązków. Nowe zawory są niezwykle tanie – ich ceny zaczynają się już od kilkudziesięciu groszy. Mimo wszystko, gdy okażą się uszkodzone, nie będą trzymać właściwego ciśnienia powietrza w oponie.
Czy warto wymieniać opony na letnie w warsztacie?
Na sezonową wymianę ogumienia warto wybrać wyłącznie renomowany zakład wulkanizatorski. Tylko on gwarantuje stuprocentowe dopełnienie wszystkich procedur (w tym wymianę zaworów) oraz specjalistyczne narzędzia. A to da pewność, że podczas wymiany nie zostanie uszkodzony ani rant felgi, ani opona, a ponadto kierowca zachowa wysoki komfort jazdy i nie będzie musiał borykać się np. z bijącą na kierownicy oponą.
Ile kosztuje wymiana opon?
Wielu kierowców zastania się, ile kosztuje wymiana opon na letnie? Sezonowa wymiana ogumienia nie jest najdroższą procedurą serwisową wykonywaną przy aucie. Jeżeli kierowca wybierze firmę z doświadczeniem i posiadającą dobrej jakości sprzęt, cena montażu kompletu opon letnich powinna zaczynać się już od 45 złotych.
Wpływ na wysokość ostatecznej ceny wymiany opon na letnie ma przede wszystkim miasto, w którym znajduje się warsztat. Im większe, tym wyższy będzie koszt wykonania usługi. Poza tym znaczącym czynnikiem jest też renoma zakładu wulkanizacyjnego, rodzaj sprzętu, z którego korzysta warsztat, sposób wypełnienia opon (np. azotem) oraz m.in. wielkość obręczy. Im większa felga, tym bardziej delikatnie musi postępować wulkanizator. A delikatność ta zostanie rozliczona w koszcie usługi. Jak duże mogą być wahania? Cena fachowo wykonanej przekładki opon potrafi wynosić od 45 do nawet 120 złotych.
Przeczytaj także: Rotowanie opon – co to jest i jak to robić?
Znajdź warsztaty wykonujące usługę wymiany opon i wulkanizacji w swojej okolicy:
Sezonowa wymiana opon – najważniejsze informacje
Odpowiedzialny kierowca, który chce dbać o bezpieczeństwo podróży, powinien pamiętać o szeregu procedur serwisowych. A jedną z nich bez wątpienia jest sezonowa wymiana ogumienia. Czemu wymiana opon zimowych na letnie jest tak kluczowy? W ten sposób zwiększany jest poziom trakcji podczas letnich podróży oraz zdecydowanie skracana jest droga hamowania. Co więcej, warto pamiętać o tym, aby zamontować opony letnie w porę – jak na zewnątrz zacznie się utrzymywać co najmniej 7 stopni Celsjusza. W ten sposób ograniczone zostanie zużycie zimówek i kierowca nie będzie musiał czekać w długiej kolejce u wulkanizatora! Umówiłeś już swoją wizytę w renomowanym warsztacie? Renomowany zakład wulkanizatorski – także w swojej okolicy – znajdziesz dzięki Motointegrator.com.
