Strona używa cookies (ciasteczek). Dowiedz się więcej o celu ich używania i zmianach ustawień. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji w naszej polityce prywatności.
  1. Strona główna
  2. Poradniki motoryzacyjne
  3. Eksploatacja
  4. Pełna oferta – Filtrów marki MANN-FILTER do systemów SCR
Eksploatacja

Pełna oferta – Filtrów marki MANN-FILTER do systemów SCR

Kompaktowe filtry mocznikowe marki MANN-FILTER wyróżniają się dużą dokładnością filtrowania, sprawdzoną przydatnością w codziennym użytkowaniu i długą żywotnością. Chronią one komponenty systemów przed zużywaniem się i awariami, są odporne na mróz i amoniak. Filtry mocznikowe marki MANN-FILTER są dostępne dla wiodących systemów SCR stosowanych w samochodach ciężarowych i autobusach.
Motointegrator.com
18/09/2023
Pełna oferta – Filtrów marki  MANN-FILTER do systemów SCR
Marka MANN-FILTER dysponuje bogatą ofertą filtrów mocznikowych o jakości oryginalnego wyposażenia do systemów SCR (Selective Catalytic Reduction), które redukują ilość tlenków azotu w spalinach. Odfiltrowują one z wodnego roztworu mocznika (AdBlueTM) zanieczysz-czenia i niewidoczne gołym okiem cząsteczki wielkości kilku mikrometrów. Dzięki temu system jest chroniony przed zużywaniem się i awariami. System SCR minimalizuje emisję tlenków azotu w ciągu całego cyklu życia pojazdu. Ponadto istotnie przyczynia się on do tego, że silniki wysokoprężne w pojazdach użytkowych z technologią SCR są znacznie poniżej dopuszczalnych wartości granicznych emisji i spełniają każdorazowo wymagane normy emisji spalin.

Wodny roztwór mocznika (AdBlueTM) dzięki filtrowi osiąga wymagany poziom czystości również wtedy, gdy musi być uzupełniany w trudnych, codziennych warunkach w parku samochodowym lub w drodze.


Element wyrównawczy

Filtry mocznikowe marki MANN-FILTER są dostarczane w zestawie z elementem wyrównawczym odpornym na roztwór mocznika. Redukuje on wolną objętość w obudowie i odbiera siłę nacisku, gdy wodny roztwór mocznika (AdBlueTM) zwiększa swoją objętość w temperaturach poniżej minus 11 stopni. Elastyczny element wyrównawczy pozwala w ten sposób uniknąć uszkodzeń systemu i filtra. Koniecznym warunkiem działania systemu SCR jest wtrysk 32,5-procentowego roztworu mocznika do strumienia spalin. W wyniku wysokiej temperatury spalin uwalniany jest amoniak, co umożliwia przemianę tlenków azotu w nieszkodliwe substancje – wodę i azot.

Rekomendowane przez Motointegrator.com

Zobacz wszystkie poradniki

Masz problem z samochodem? Zarezerwuj wizytę w najbliższym warsztacie

Zobacz wszystkie warsztaty