Eksploatacja

Podwójne sprzęgło Valeo do KIA/Hyundai nareszcie na rynku!

Słyszałeś o dwusprzęgłowych skrzyniach biegów? Koniecznie sprawdź podwójne sprzęgło Valeo do KIA/Hyundai!
automat

Valeo

Valeo, biorąc aktywny udział w rozwoju technologii podwójnego sprzęgła umożliwia teraz naprawę pojazdów marki KIA i Hyundai wyposażonych w dwusprzęgłowe skrzynie biegów również przez niezależne warsztaty. W ofercie pojawiły się produkty identyczne z tymi z pierwszego montażu wraz z narzędziami i gotową procedurą naprawy.

Technologia robi wszystko, aby jeździło się nam wygodniej i oszczędniej. Kierowcy wybierając pojazd jako najważniejsze kryteria stawiają komfort i ekonomię. Nie ma wątpliwości, że przyszłość układów napędowych należy do pojazdów wyposażonych w skrzynie biegów z podwójnym sprzęgłem. Zwłaszcza technologia suchego sprzęgła niesie ze sobą wiele korzyści, które ciężko było uzyskać w innych rozwiązaniach. To już nie są czasy, kiedy chcieliśmy się samemu męczyć ze sprzęgłem i ręczną zmianą biegów. Minęła również epoka leniwych „automatów”, zmieniających biegi z prędkością przesuwania się lodowca. Teraz zmiana biegów ma być niezauważalna, ale błyskawiczna. To dlatego we współczesnych układach napędowych coraz częściej spotykamy dwusprzęgłowe skrzynie biegów. Jedną z firm, które są kluczowe w rozwoju skrzyń o podwójnym sprzęgle jest Valeo. Ta znana marka dostarcza sprzęgła na pierwszy montaż do ultranowoczesnych skrzyń KIA i Hyundai. I właśnie teraz jej produkty montowane seryjnie na liniach montażowych trafiają do oferty dla rynku części zamiennych.

Valeo

Co łączą dwusprzęgłowe skrzynie biegów?

Dwusprzęgłowe skrzynie biegów łączą komfort automatycznej zmiany biegów z wysoką efektywnością przenoszenia momentu obrotowego i zredukowanym zużyciem paliwa w porównaniu do standardowych rozwiązań. Dwusprzęgłowa skrzynia KIA/Hyundai redukuje zużycie paliwa o 5 do 7% w stosunku do klasycznego automatu, a w porównaniu do ręcznej zmiany biegów wartości stają się dwucyfrowe. Kluczowym elementem takiej skrzyni jest skonstruowane przez Valeo podwójne suche sprzęgło wraz z układem sterowanych elektronicznie siłowników. Dodatkowym elementem układu zapewniającym komfort redukcję drgań i hałasu jest koło dwumasowe, które swoją konstrukcją nieco różni się od klasycznych kół zamachowych spotykanych w tradycyjnych rozwiązaniach układów napędowych.

Podwójne suche sprzęgło składa się z dwóch tarcz sprzęgłowych i dwóch docisków, osadzonych na dwóch wałkach sprzęgłowych, z czego jeden jest umieszczony w drugim. Sterujący całą skrzynią biegów komputer przewiduje zachowania kierowcy, załączając lub redukując bieg za pomocą jednego ze sprzęgieł. Dzięki temu nie występuje w takiej skrzyni biegów sytuacja przerwania przenoszenia momentu obrotowego – która zawsze nastąpi w przypadku skrzyni ręcznej oraz tradycyjnego automatu z konwerterem. Zwiększa to kontrolę kierowcy nad pojazdem, pozwalając na bardziej dynamiczną, ale jednocześnie płynną jazdę.

Valeo

Elektroniczny układ sterowania sprzęgłem

Zastosowanie elektronicznego układu sterowania sprzęgłem pozwala na dalszą optymalizację procesu zmiany biegów i uniknięcie problemów związanych z niewłaściwym sterowaniem i zmianą biegów. Biegi parzyste i nieparzyste osadzone są na dwóch osobnych wałkach, a każdy z nich dysponuje własnym sprzęgłem, załączanym za pomocą dedykowanego im siłownika z serwomotorem. Dzięki temu, gdy ruszymy z jedynki, spięte jest sprzęgło nr 1, a dwójka, obsługiwana przez sprzęgło nr 2 jest już wybrana i przygotowana – w momencie zmiany z 1 na 2 oba sprzęgła płynnie zamieniają się rolami, rozpinając i spinając w ułamku sekundy.

Dzięki specjalnie opracowanej konstrukcji i materiałom sprzęgieł i mechanizmu sterującego Valeo, skrzynie biegów KIA/Hyundai pozwalają na przeniesienie wysokich wartości momentu obrotowego, aż do 340 Nm.

Wprowadzenie przez Valeo sprzęgieł do skrzyń dwusprzęgłowych na rynek części zamiennych, wymiana sprzęgła w dwusprzęgłowych skrzyniach biegów marki KIA i Hyundai stała się możliwa również w warsztatach niezależnych. Kompleksowa oferta Valeo, poza podwójnymi sprzęgłami składa się również z kół dwumasowych i siłowników sterowanych elektrycznie oraz zestawem specjalnych narzędzi niezbędnych do profesjonalnej wymiany.

Artykuły powiązane