Volkswagen Passat B5 – cena wymiany filtra kabinowego

Ile kosztuje wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5?

Co to jest filtr kabinowy i do czego służy?

Co ile wymiana filtra kabinowego?

Jakie są objawy zużytego filtra kabinowego?

Gdzie jest filtr kabinowych w Passacie B5?

Ile trwa wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5?

Jaki filtr kabinowy wybrać?

Czym różni się filtr przeciwpyłkowy od kabinowego?

Czy przy okazji wymiany filtra kabinowego warto przeprowadzić ozonowanie?

Czym się różni filtr klimatyzacji od filtra kabinowego?

Ile kosztuje wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5?

Wyceniając wymianę filtra kabinowego w Passacie B5, wzięliśmy pod uwagę koszt robocizny oraz części ze średniej półki. Montaż najtańszych części nie ma sensu. Z czasem może osadzać się na nich wilgoć i powstawać pleśń. Tanie filtry kabinowe nie są też tak skuteczne jeżeli chodzi o wchłanianie zanieczyszczeń. Pod spodem zamieszczamy listę cen wymiany filtra kabinowego w poszczególnych wersjach Volkswagena Passata B5.

Benzyna

1.6 102 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł
1.8 125 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł
1.8 T 150 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł
2.0 115KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł

Diesel

1.9 TDI 90 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł
1.9 TDI 101 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł
1.9 TDI 110 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł
1.9 TDI 115 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł
1.9 TDI 130 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł
2.5 TDI 150 KM cena filtra kabinowego wraz z wymianą – 60 zł

Co to jest filtr kabinowy i do czego służy?

Filtr kabinowy to element układu wentylacyjnego. Składa się z plastikowej ramki oraz powierzchni filtrującej wykonanej z kilku warstw włókniny polipropylenowej. Bardziej zaawansowane filtry mają jeszcze dodatkowe warstwy, na przykład węgiel aktywny. Co robi filtr? Odpowiada za oczyszczanie powietrza przedostającego się z zewnątrz do wnętrza kabiny samochodu. Dzięki niemu, nie musimy oddychać zanieczyszczeniami. Możemy też jechać na przykład za kurzącą się ciężarówką, a pył z niej nie będzie dostawał się do środka auta.

Co ile wymiana filtra kabinowego?

Powinno się to robić co 15 000 km lub co roku. Jeżeli auto jeździ w miejscach, gdzie intensywnie się kurzy.

Na przykład po drogach, które są budowane lub przy innych miejscach, gdzie powstają budynki. W takim przypadku, warto wymieniać filtr kabinowy nawet co 10 000 km.

Co prawda, wielu producentów dopuszcza znacznie dłuższy interwał. Jednak radzimy wymieniać filtr kabinowy częściej.

Dlaczego? Ze względu na własne zdrowie. Na zużytym filtrze kabinowym może pojawić się pleść, taki filtr przepuszcza też znacznie większe ilości bakterii, wirusów i grzybów. W rezultacie, wzrasta ryzyko chorób układu oddechowego wśród kierowcy i pasażerów regularnie podróżujących takim autem. Naszym zdaniem nie warto oszczędzać na swoim zdrowiu. Tym bardziej, że wymiana filtra kabinowego w Passacie B5 nie jest drogą czynnością serwisową.

Jakie są objawy zużytego filtra kabinowego?

Oznak zużytego filtra kabinowego może być kilka. Często parujące szyby oraz wydobywający się z kratek wentylacyjnych nieprzyjemny zapach, to objawy, które mogą, ale nie muszą świadczyć o tym, że filtr kabinowy wymaga niezwłocznej wymiany. W takich przypadkach warto do niego zajrzeć, a najlepiej po prostu założyć nowy. Szczególnie w przypadku, gdy nie wiemy kiedy ostatnio był on wymieniany. Czym grozi jazda samochodem z zapchanym filtrem kabinowym? W skrajnych przypadkach, może się to skończyć nawet chorobą układu oddechowego osób, które często przebywają w aucie z takim filtrem. Oprócz tego może dojść również do uszkodzenia elementów w samochodzie. Na przykład dmuchawy nawiewu. Oczywiście to bardzo rzadkie przypadki, ale nie niemożliwe. Dlatego lepiej dbać o regularną wymianę filtra kabinowego, zamiast płacić później za naprawę dmuchawy.

Gdzie jest filtr kabinowy w Passacie B5?

Volkswagen Passat B5 ma jeden filtr kabinowy, który znajduje się w podszybiu auta. Teoretycznie jest do niego prosty dostęp. Trzeba jednak pamiętać o tym, że niedoświadczona osoba podczas wymiany może połamać plastiki lub nieprawidłowo zamontować filtr. Dlatego lepiej zlecić montaż nowego filtra profesjonalistom. Odpowiedniego mechanika warto poszukać na platformie Motointegrator.com. W niektórych autach, szczególnie wyższej klasy, są dwa filtry kabinowe. Nie można wymienić ich pojedynczo. Zawsze konieczna jest wymiana dwóch filtrów, które powinny być tego samego producenta i tego samego typu. Dzięki temu, będą miały taki sam przepływ powietrza do kabiny.

Ile trwa wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5?

Wymiana filtra kabinowego w Volkswagenie Passacie B5 nie powinno zająć więcej niż 20 minut. Dostęp do tej części jest w przypadku tego modelu bardzo prosty. W niektórych autach, aby dostać się do filtra kabinowego, trzeba rozebrać elementy podszybia. Inne z kolei wymagają demontażu schowka po stronie pasażera. Co ciekawe, na umiejscowienie filtra kabinowego zwykle nie ma wpływu pojemność jednostki napędowej. Niezależnie od tego czy mamy do czynienia z podstawową wersją silnikową czy z topową odmianą. Element ten znajduje się w tym samym miejscu.

Jaki filtr kabinowy wybrać?

Na rynku dostępne są różne rodzaje filtrów kabinowych. W przypadku Volkswagena Passata B5, filtr kabinowy nie musi być przesadnie drogi. Można kupić produkt podstawowy. W przypadku tańszych aut jest to rozsądna opcja. Ciekawą alternatywą jest jednak niewiele droższy filtr z węglem aktywnym. Ten ma dodatkową warstwę, która wyłapuje znacznie więcej zanieczyszczeń. Bardziej wymagający mają do wyboru jeszcze filtr antybakteryjny. Ten przez niektórych producentów nazywany jest antysmogowym. Ma jeszcze więcej dodatkowych warstw od filtra z węglem aktywnym, dzięki temu jest najskuteczniejszym typem filtra kabinowego. W przypadku, gdy większość czasu poruszamy się autem po mieście, zdecydowanie lepiej jest kupić najdroższy rodzaj filtra, czyli ten antysmogowy (antybakteryjny).

Czym różni się filtr przeciwpyłkowy od kabinowego?

Niektórzy mechanicy używają nazwy filtr przeciwpyłkowy, a użytkownicy aut często zastanawiają się nad tym czym właściwie różni się on od kabinowego. Nazwa filtr przeciwpyłkowy wzięła się stąd, że wyłapuje on również pyłki. Jednak ta nazwa jest używana znacznie rzadziej niż filtr kabinowy, szczególnie przez producentów części. Filtr przeciwpyłkowy w Passacie B5 to dokładnie to samo co filtr kabinowy.

Czy przy okazji wymiany filtra kabinowego warto przeprowadzić ozonowanie?

Wymieniając filtr kabinowy w VW Passacie B5, ale też w przypadku innych aut, zdecydowanie warto to zrobić. Ozonowanie samochodu to dezynfekcja jego wnętrza i kanałów wentylacyjnych oraz wszystkich innych zakamarków przy pomocy specjalnego urządzenia wytwarzającego ozon. Ten skutecznie zabija bakterie, wirusy i grzyby. Nie jest to droga usługa, zwykle kosztuje kilkadziesiąt złotych. Najbliższego mechanika, który przeprowadzi ozonowanie znajdziesz na Motointegrator.com. Odradzamy wybór przypadkowych warsztatów. W skrajnych sytuacjach, nieprawidłowo ustawienie ozonatora może się skończyć nawet rozpuszczeniem nici w fotelach.

Czym się różni filtr klimatyzacji od filtra kabinowego?

Na pewno nie jest to to samo. Filtr klimatyzacji w Passacie B5 oraz we wszystkich innych modelach aut, nazywany jest również osuszaczem. Jego zadaniem jest ograniczanie wilgoci w układzie, która powoduje szybsze zużycie jego elementów. Gdyby go nie było, niektóre części mogłyby skorodować. Takie podzespoły układu klimatyzacji jak sprężarka nie należą do tanich. Cena za część wysokiej jakości to ponad 1000 złotych. Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszty robocizny. Natomiast, za filtr klimatyzacji z wymianą w Volkswagenie Passacie B5, trzeba zapłacić kilkaset złotych. Jak często wymieniać osuszacz klimatyzacji? Najlepiej robić to nie rzadziej niż co 2 lata. W ten sposób możemy skutecznie wydłużyć żywotność kompresora układu i innych jego elementów. Jak widać, filtr kabinowy nie ma za wiele wspólnego z filtrem klimatyzacji. Tych części nie należy mylić. Jednak trzeba dbać zarówno o pierwszy element jak i o ten drugi.

Czytaj także:

Volkswagen Passat B6 Wymiana filtra kabinowego cena

Volkswagen Golf 5 Wymiana filtra kabinowego cena

Skoda Octavia 2 Wymiana filtra kabinowego cena

Opel Astra H Wymiana filtra kabinowego cena

Ford Focus Mk2 Wymiana filtra kabinowego cena

Test opon letnich 2022 ADAC