Zatarty silnik – objawy i naprawa awarii

Spis treści:

• Zatarty silnik – co to oznacza?
• Czynniki powodujące zatarcie silnika
• Jak sprawdzić, czy jest zatarty silnik? Powszechne objawy zatarcia silnika
• Czy naprawa zatartego silnika jest możliwa?

Zatarty silnik – co to oznacza?

Awaria jednostki napędowej to poważny kłopot dla kierowcy, ponieważ objawy zatartego silnika eliminują możliwość dalszej jazdy – a sama naprawa nie zawsze może okazać się opłacalna. 

Czym tak naprawdę jest zatarcie silnika? To poważne uszkodzenie, które najczęściej ma miejsce, gdy jego elementy ruchome, takie jak tłoki czy wał korbowy, przestają się poruszać z powodu braku odpowiedniego smarowania. Olej silnikowy jest kluczowym składnikiem zapewniającym płynne i bezkonfliktowe działanie tych części, redukując tarcie i chroniąc przed przegrzaniem. 

Zatarcie silnika często jest wynikiem zbyt niskiego poziomu oleju, jego zbyt niskiej jakości lub awarii pompy olejowej, co prowadzi do ekstremalnego tarcia między metalowymi elementami. W efekcie, skrajne przegrzanie tych części powoduje ich deformację, a w skrajnych przypadkach – stopienie, co uniemożliwia prawidłowe działanie silnika.

Czynniki powodujące zatarcie silnika

Zatarcie silnika może być spowodowane przez różne czynniki. Najpowszechniejszymi z nich są:

1. Niewłaściwe smarowanie – jest to kluczowy element prawidłowego funkcjonowania silnika. Niewystarczający poziom oleju lub jego zła jakość może prowadzić do zatarcia.
2. Awaria pompy olejowej – jej zadaniem jest dostarczanie oleju do kluczowych elementów silnika. Uszkodzenie pompy może doprowadzić do braku smarowania, co w konsekwencji przyczyni się do zatarcia jednostki napędowej.
3. Przepracowanie silnika – nadmierne obciążenie silnika (zwłaszcza na zbyt niskim poziomie oleju) może prowadzić do jego przegrzania i w efekcie zatarcia.
4. Zanieczyszczenie oleju – pył, brud, czy metalowe opiłki mogą dostać się do oleju, zmniejszając jego smarujące właściwości.
5. Awaria układu chłodzenia – uszkodzenie tego systemu może prowadzić do przegrzania silnika, co zwiększa ryzyko zatarcia.

Regularne przeglądy techniczne są kluczem do uniknięcia zatarcia silnika. Warto więc realizować je w profesjonalnych warsztatach mechanicznych, które cieszą się renomą wśród klientów. Sprawdź na stronie Motointegrator.com, które serwisy samochodowe w Twojej okolicy zagwarantują Ci najwyższą jakość usług.

Przeczytaj także: Przegrzanie silnika – przyczyny, objawy i sposób naprawy

Jak sprawdzić, czy jest zatarty silnik? Powszechne objawy zatarcia silnika

Zatarcie silnika może objawiać się na różne sposoby, a wczesne rozpoznanie symptomów może zapobiec poważnym uszkodzeniom. Wśród najbardziej typowych objawów zatarcia silnika są:

Trudności w uruchomieniu silnika

Trudności w uruchomieniu silnika to jeden z pierwszych i najbardziej zauważalnych objawów usterki – w końcu nie musisz nawet wyjechać z parkingu, by zauważyć, że z Twoim autem dzieje się coś złego. Silnik, który jest zatarty, nie jest w stanie obracać się swobodnie z powodu braku odpowiedniego smarowania. Zatem, czy zatarty silnik odpali? W większości przypadków tak, lecz ruszenie może spowodować konsekwencje w postaci bardziej rozległych uszkodzeń. Dalsze próby uruchomienia silnika mogą kończyć się niepowodzeniem. Szczególnie niepokojące powinno być długie i „męczące” kręcenie rozrusznika – przy czym w skrajnych przypadkach silnik może całkowicie odmówić posłuszeństwa.

Niepokojące dźwięki z silnika

Nieprawidłowe dźwięki pracy silnika są jednym z najbardziej alarmujących objawów zatarcia. Gdy smarowanie jest niewystarczające, metalowe elementy jednostki napędowej zaczynają bezpośrednio ocierać się o siebie, generując tarcie, a w efekcie hałas. Może to objawiać się głośnym, metalicznym stukiem, znanym jako „dzwonienie”, czy skrzypieniem. Szorstkie, skrzypiące dźwięki (szczególnie przy przyspieszaniu) powinny natychmiast zwrócić Twoją uwagę. Czym prędzej znajdź na Motointegrator.com mechanika w swojej okolicy i skontaktuj się z nim w celu weryfikacji źródła hałasu i eliminacji usterki.

Nadmierna dymienie

Czy po ilości spalin można ocenić, że został zatarty silnik? Objawy, takie jak nadmierne dymienie z rury wydechowej, to poważny sygnał, który może świadczyć o usterce. Gdy olej silnikowy przedostaje się do cylindrów i jest spalany, może to powodować wydzielanie niebieskiego lub szarego dymu. Zwiększona emisja dymu jest szczególnie widoczna podczas przyspieszania i powinna być natychmiast sprawdzona przez mechanika.

Nagły spadek mocy silnika

Nagłe spadki mocy silnika mogą być wyraźnym znak, że koniecznie trzeba udać się do mechanika celem weryfikacji stanu silnika. Kiedy elementy motoru napędowego nie są odpowiednio smarowane, nie będą działać prawidłowo – wskazując na zatarty silnik. Naprawa i wymiana wyeksploatowanych komponentów przywróci jednostce napędowej pierwotną sprawność. Jeżeli odczuwasz spadek mocy i gorsze przyspieszenie, a auto nie radzi sobie z jazdą pod obciążeniem (np. pod górę), niezwłocznie skontaktuj się z mechanikiem.

Pozostałe symptomy, które mogą świadczyć o kiepskiej kondycji silnika to: nadmierne zużycie oleju silnikowego i wysoka temperatura pracy jednostki napędowej. Jeśli jednak występują one pojedynczo, nie oznacza to od razu, że silnik został zatarty. Objawy tego typu daje również m.in. uszkodzenie układu chłodzenia, czy uszczelki pod głowicą. Niekiedy towarzyszy temu intensywne dymienie na biało z rury wydechowej.

Sprawdź również: Spadek mocy silnika – przyczyny, profilaktyka, postępowanie przy awarii

Czy naprawa zatartego silnika jest możliwa?

Ile kosztuje naprawa i jak ruszyć zatarty silnik? Jeśli objawy wskazują na tak poważny problem, nie zastanawiaj się nad tym, czy jesteś w stanie samodzielnie poradzić sobie z nim w domowych warunkach. Jest to poważna awaria, z którą od razu powinien zapoznać się mechanik.

Gdy pojawią się jakiekolwiek objawy zatarcia silnika, nie próbuj przyjechać do warsztatu uszkodzonym pojazdem. Już próba opuszczenia parkingu może pogorszyć sytuację i unieruchomić Twój pojazd na stałe. Czym prędzej zgaś silnik i skontaktuj się z firmą holowniczą lub skorzystaj z usług serwisu, który dysponuje lawetą. W ten sposób dostarczysz auto do mechanika, nie pogarszając sytuacji.

– radzi ekspert Motointegrator.com.

Czy można naprawić zatarty silnik?

Odpowiedź na to pytanie nie jest prosta i zależy od wielu czynników, takich jak stopień uszkodzenia, typ silnika, a nawet wartość samochodu. Objawy zatartego silnika nie od razu ujawnią skalę awarii. Szczegółowa diagnostyka to pierwszy krok do eliminacji problemu.

Gdy uszkodzenia są ograniczone do takich komponentów (jak łożyska lub tłoki), możliwe jest przeprowadzenie naprawy poprzez wymianę zniszczonych części. Jednakże wymaga to specjalistycznego sprzętu i doświadczonego mechanika. Nie próbuj więc samodzielnie w przydomowym garażu ratować sytuacji i od razu udaj się z problemem po pomoc do eksperta.

Jeżeli natomiast doszło do zatarcia, gdzie większość części silnika została zniszczona, naprawa może być nieopłacalna – szczególnie gdy wartość auta jest również stosunkowo niska. W takim przypadku wymiana całego silnika może okazać się bardziej ekonomiczna i prostsza. Spotykane są również przypadki, w których nie da się dokupić nowych części, a używane dostępne na rynku są w stanie agonalnym. Wtedy naprawa po prostu nie będzie możliwa.

Niezależnie od sytuacji, ważne jest, aby pamiętać, że każda decyzja powinna być poprzedzona dokładną diagnostyką wykonaną przez doświadczonego specjalistę i profesjonalną kalkulacją kosztów naprawy. Wiele zależy od indywidualnej sytuacji, a decyzja o naprawie czy wymianie powinna być dokonana po starannym rozważeniu wszystkich czynników.

Zobacz też: Zapalona kontrolka silnika / Check Engine – najczęstsze przyczyny

Znajdź warsztaty wykonujące usługę naprawy silnika w swojej okolicy:

Kiedy wymiana silnika może być bardziej opłacalna?

Gdy koszt naprawy przekracza wartość samego pojazdu lub jest zbliżony do ceny innego, używanego silnika. W przypadku poważnego zatarcia, gdy kluczowe komponenty silnika są poważnie uszkodzone lub stopione, naprawa może być nie tylko kosztowna i czasochłonna, ale i niewykonalna.

Nie czekaj do ostatniej chwili, aż upewnisz, że został zatarty silnik. Naprawa we wczesnym stadium problemu będzie o wiele tańsza, dlatego lepiej zawczasu udać się do mechanika, który przeanalizuje problem i jego źródło. Oferty profesjonalnych warsztatów w Twojej okolicy znajdziesz na Motointegrator.com. Wystarczy kilka kliknięć, by otrzymać najlepsze rekomendacje w danym regionie. Skorzystaj z nich i ciesz się sprawnym autem przez wiele lat.