Każdy silnik spalinowy do poprawnego funkcjonowania potrzebuje odpowiedniego układu smarowania. Właśnie jego częścią jest tak zwany smok oleju. Sam układ smarowania ma zadanie sprawić, żeby silnik nie uległ zatarciu. Potrzebne jest do tego prawidłowe rozprowadzanie oleju, w którym ważną funkcję pełni właśnie smok.
Pod względem konstrukcyjnym nie jest to skomplikowany element. Zbudowany jest on z połączonych ze sobą metalowych elementów. Oczywiście uzupełnianych o odpowiednie uszczelki. Kształtem przypomina wygiętą rurę, na końcu której znajduje się sitko.
Jakie zadanie ma smok oleju?
To właśnie za jego pośrednictwem pompa pobiera środek smarny z miski olejowej. Jego zadaniem jest także wstępna filtracja. Żeby wraz z olejem do układu nie trafiały fizyczne zanieczyszczenia, smok wyposażony jest w specjalną siateczkę. To na niej osadzać będą się rzeczy, np. opiłki, które nie powinny trafić dalej.
Z tym wiążę się także największe ryzyko połączone z tym komponentem. Zanieczyszczenia mogą osadzać się na siatce, co w konsekwencji może doprowadzić do jej zatkania. W wyniku czego układ nie będzie tłoczyć oleju, silnik nie będzie nasmarowany i może dojść do jego zatarcia.
Dlatego tak ważne jest, aby dbać o regularną wymianę oleju. Podczas niej z układu pozbywa się zanieczyszczeń, które mogłoby uniemożliwić prawidłowe działanie smoka. Oczywiście wlewając nowy olej, trzeba pamiętać, aby był on odpowiedniej jakości i miał parametry, które spełniają wymagania silnika.