Awaria samochodu w trasie i na autostradzie – co robić? Poradnik

Spis treści

Awaria samochodu w trasie

Awaria samochodu w trasie to jedno. Błędy kierowcy to osobna kwestia. Usterka samochodu w trasie to nie jedyny scenariusz sytuacji kryzysowej, który może się pojawić podczas podróży. Równie dobrze kierowca może np. zatrzasnąć kluczyki w kabinie. Wówczas należy poszukać ślusarza lub gdy nie ma innego wyjścia, zbić jedną z szyb. W tym punkcie możemy Ci podpowiedzieć jedno – najtańsze na ogół są szyby boczne. Przed zbiciem warto jednak sprawdzić cenę w sklepie internetowym. 

Eksploatacja samochodu zawsze może skończyć się awarią. W sytuacji, w której pojazd ma więcej niż dwa lata i został wyjęty spod ochrony producenckiej, kierowca zostaje pozostawiony sam sobie. Co może wtedy zrobić? Gdy nie ma wystarczającej wiedzy technicznej, powinien pomyśleć o przygotowaniu się na taki scenariusz wcześniej. Wystarczy, że wykupi polisę assistance podczas przedłużania ubezpieczenia OC. To jednak dopiero początek. Musisz znać również obowiązujące przepisy prawa – na wypadek, gdyby konieczne okazało się np. holowanie.

Kiedy spotka Cię awaria samochodu?

Przeciętny samochód składa się z przeszło 12 tys. części. Każda z nich stanowi element eksploatacyjny, który, wraz z rosnącym wiekiem pojazdu, może ujawnić duży stopień zużycia. Skutek? Murowana awaria. Niestety czasami auto psuje się wtedy, gdy kierowca przebywa kilkaset kilometrów od domu, np. na wakacjach. Co w takim przypadku? W pierwszej kolejności warto zadbać o miejsce do zatrzymania, bezpieczne dla pasażerów i innych użytkowników dróg. I choć zagrożenie wydaje się pozorne, nie wolno go bagatelizować.

Uszkodzony pojazd w miarę możliwości zaparkuj poza drogą, na przykład na poboczu. Idealnie do tego celu nada się też parking osiedlowy. Ewentualnie w tej sytuacji sprawdzi się również MOP, przy którym zdarzy się awaria na autostradzie. Jeżeli nie uda Ci się zatrzymać auta poza obrębem drogi, pamiętaj o włączeniu świateł awaryjnych i trójkącie ostrzegawczym. 

Polecamy artykuł: Obowiązkowe wyposażenie samochodu – co obejmuje, co jeszcze warto mieć?

Co natomiast powinniśmy zrobić, jeśli spotka nas awaria auta na autostradzie? Należy ustawić trójkąt ostrzegawczy, przejść przez barierki ochronne i zadzwonić po pomoc drogową. Czekanie w aucie może skończyć się tragedią. Często zdarzają się przypadki uderzeń w auta pozostawione na autostradzie przez ciężarówki i samochody osobowe.

Nie wiesz, gdzie ustawić trójkąt ostrzegawczy? Jak daleko powinien znajdować się od tyłu auta? O tym opowiemy w kolejnych akapitach. 

Awarie samochodowe często niestety wymagają fachowej ręki. Gdy przydarzy się wam awaria pojazdu, skontaktuj się z serwisem. Jeśli usterka wystąpiła podczas weekendu, trzeba zadzwonić po pomoc drogową i odwieźć samochód na parking, najlepiej w pobliżu naszego miejsca zamieszkania. Awaria samochodu za granicą? W takim przypadku również radzimy zawieźć samochód do Polski i naprawić go tam. Na zachodzie ceny usług w serwisie są dużo wyższe. Może się zatem okazać, że odwiezienie auta na lawecie do kraju i naprawa w Polsce, okażą się sporo tańsze. Pamiętaj o tym!

Przyczyny awarii samochodu

Główne przyczyny awarii mogą pojawiać się np. przez zaniedbania eksploatacyjne samochodu. Najczęściej wynikają z tego, że w samochodzie pojawia się usterka, która nie została odpowiednio wcześniej wychwycona przez mechanika. Jednak nie musi tak być w każdym przypadku. Awaria auta może wystąpić również bez wcześniejszych symptomów. Jeżeli zatem przydarzy Ci się awaria samochodu w trasie, nie skupiaj się na szukaniu winnych. Na początek postaraj się rozwiązać ten problem i poproś o pomoc. W tym momencie to najbardziej kluczowy aspekt!

Typów awarii auta jest naprawdę dużo. Każda z nich wymaga osobnego wytłumaczenia. Objawy bywają niejednoznaczne i mogą wiązać się z usterkami zupełnie różnych podzespołów. Wprzypadku skomplikowanych problemów diagnostyka w warsztacie może trwać godzinami. A skoro w środowisku specjalistycznym ustalenie tła problemu nie należy do łatwych. Stanie się to wręcz niemożliwe, gdy np. pojawi się awaria na autostradzie. Ma to miejsce szczególnie w przypadku, w którym nie masz ani szerokiej wiedzy technicznej, ani narzędzi czy komputera diagnostycznego.

Oto prosty przykład. Użytkownicy aut zastanawiają się, jakie są przyczyny szarpania samochodu podczas jazdy. Źródłem problemów może być jeden z czujników silnika, cewki zapłonowe, świece zapłonowe lub przewody. To jednak nie wszystko. W niektórych przypadkach powodem szarpania autem jest uszkodzony przepływomierz lub przepustnica. Znalezienie źródła problemu zwykle wymaga fachowego sprzętu i doświadczenia. Wtrasie bez wątpienia nie masz ani jednego, ani drugiego. Samochód musi się zatem pojawić na diagnostyce w warsztacie samochodowym.

Awaria samochodu – kontrolki

Dzięki kontrolkom można w wielu przypadkach ocenić, czy samochód nadaje się do dalszej jazdy, czy nie. Najprostsza metoda to kolor kontrolki. Jeżeli świeci się ona na czerwono, to zdecydowanie lepiej wezwać lawetę niż kontynuować jazdę. Czerwony kolor ma wskazywać na poważne uszkodzenie, które może zagrażać bezpieczeństwu jazdy, ale także wiązać się z zagrożeniem np. zatarcia silnika. Dzieje się tak między innymi w przypadku zaświecenia się kontrolki ciśnienia czy poziomu oleju, a także kontrolki zbyt wysokiej temperatury płynu chłodniczego. 

Jakie kontrolki można uznać za „mniej groźne”? Gdy np. awaria samochodu na autostradzie jest zwiastowana lampką koloru pomarańczowego lub żółtego, możesz być równie dobrze informowany o usterce, jak i włączeniu określonej funkcji w pojeździe. Taki kolor nie zawsze oznacza powód do niepokoju. Czasami samochód może Cię informować jedynie o konieczności zbadania działania danego układu lub konieczności przeprowadzenia serwisu. Jeszcze lepszą opcję stanowią kontrolki zielone. Mają one funkcję czysto informacyjną. Wskazują na działanie jednego z elementów wyposażenia.

Awaria auta na drodze

Jak już wspominaliśmy, w mieście auto najlepiej zepchnąć na chodnik, pas zieleni lub miejsce parkingowe. W skrócie – najważniejsze, aby znajdowało się poza obrębem jezdni. Awaria samochodu w trasie lub np. awaria samochodu na drodze ekspresowej wymaga podobnego, ale nieco innego, postępowania. Poza miastem do tego celu przyda się pobocze, pas awaryjny na drogach szybkiego ruchu lub parking na autostradzie. I zdecydowanie najlepszą opcję stanowi ta ostatnia. W ten sposób auto trafi poza obręb jezdni. To bezpieczniejsze, zarówno dla jego pasażerów, jak i innych użytkowników drogi.

To jednak nie koniec. Gdy kierowcy nie uda się wyprowadzić pojazdu z drogi, musi pomyśleć o właściwym jegooznaczeniu. Jak już wspominaliśmy, konieczne jest włączenie świateł awaryjnych, ale również ustawienie trójkąta ostrzegawczego. Dzięki temu inni kierujący dużo wcześniej zauważą, że Twój samochód uległ awarii. W ten sposób będą mogli dostosować swoje zachowanie drogowe do sytuacji i unikną niebezpiecznego manewru. Wiedz, że to szczególnie ważne, gdy zdarzy się awaria samochodu na autostradzie.

Co zrobić w przypadku awarii samochodu na trasie?

Przytrafiła Ci się awaria samochodu w trasie. Jak wówczas dotrzeć do warsztatu? Jakie są triki na chwilowe usprawnienie auta? Gdy pojazd przegrzewa się, można włączyć ogrzewanie z maksymalną prędkością. Będzie ono stanowić dodatkowy układ chłodzenia dla silnika. Niestety, mechanizm ten zadziała w mocno ograniczonym zakresie. Musisz zatem pamiętać o tym, że sprawdzi się, ale przede wszystkim w formie doraźnego obniżenia temperatury jednostki napędowej w czasie potrzebnym na dotarcie do warsztatu lub zjazd na parking przy drodze szybkiego ruchu. Długofalowo ten trik nie przyniesie większego skutku.

W starszych samochodach istnieje jeszcze jedna możliwość. Gdy za usterkę odpowiada termostat, można postarać się go po prostu wymontować. Piszemy o starszych auta, bo w nich termostat nie był ukrywany głęboko w konstrukcji silnika. W przypadku awarii sprzęgła, sposób postępowania jest jeszcze prostszy. Wystarczy odpalić samochód na jedynce i kontynuować podróż. Zmiana biegu? Kierowca musi puścić pedał gazu i delikatnie zmienić przełożenie, gdy tylko zaczną spadać obroty silnika. Hamować najlepiej wykonać na luzie.

Co zrobić, gdy okaże się, że kierowca nie ma wiedzy technicznej pozwalającej na przeprowadzenie prostej naprawy w trasie i nie ma w swojej polisie opcji assistance? Powinien poszukać pomocy mechanika w okolicy, w której się znajduje. W dobie nowoczesnych technologii nie powinno być z tym problemu. Właściciel samochodu może skorzystać np. z wyszukiwarki warsztatów Motointegrator.com. Wpisanie hasła „holowanie” wraz z wprowadzeniem lokalizacji pozwoli przejrzeć ofertę okolicznych warsztatów.

Zapraszamy do lektury: Holowanie samochodu – wszystko, co musisz wiedzieć na ten temat!

Motointegrator.com proponuje jeszcze dwie funkcjonalności, które okażą się nieocenione, gdy zaskoczy nas awaria samochodu w trasie. Po pierwsze, w warsztatach wskazanych przez wyszukiwarkę można przejrzeć cennik usług. W ten sposób właściciel auta zorientuje się, jaki będzie koszt holowania lub pomocy udzielonej na miejscu. Po drugie, istnieje możliwość przejrzenia opinii o mechaniku wystawionych przez poprzednich klientów. A to pozwoli rozeznać się w jakości usług oferowanych przez dany punkt i w podjęciu decyzji o wezwaniu na miejsce konkretnej firmy.

Znajdź warsztaty wykonujące usługę holowania w swojej okolicy:

Trójkąt ostrzegawczy. Jak daleko ustawić go od auta?

To kolejna ważna kwestia, o której nie można zapominać w przypadku awarii auta w trasie. W ten sposób dbamy nie tylko o swoje bezpieczeństwo, ale i innych. Konieczne jest włączenie świateł awaryjnych oraz ustawienie trójkąta ostrzegawczego. W mieście stawia się go bezpośrednio za pojazdem, poza miastem w odległości od 30 do 50 metrów. Na autostradzie i drodze ekspresowej dystans trójkąta od samochodu musi wynosić 100 metrów. Tak duża odległość wynika bezpośrednio z dopuszczalnej prędkości. Im wyższa jest, tym wcześniej trzeba ostrzegać o postoju, gdy zdarzy się awaria samochodu w trasie.

Co dalej? Jeżeli właściciel przygotował się na taką ewentualność wcześniej i wykupił polisę assistance, wystarczy mu właściwie tylko telefon komórkowy. Powinien skontaktować się z infolinią firmy, w której wykupił ubezpieczenie. Konsultant udzieli koniecznych wskazówek i wezwie na miejsce pomoc drogową. Ta dojedzie do wskazanego punktu – bez względu na fakt czy awaria samochodu zdarzyła się na drodze ekspresowej, czy w mieście. Mechanik najpierw spróbuje usprawnić pojazd. Jeżeli to nie będzie możliwe, zabierze auto do warsztatu, a Ty dostaniesz pojazd zastępczy. Będziesz mógł kontynuować podróż.

W tym punkcie warto powiedzieć jeszcze słowo o samej polisie assistance. Ta na ogół jest możliwa do wykupienia w momencie przedłużania ważności ubezpieczenia OC. Ile kosztuje? Cena często okazuje się symboliczna, w większości przypadków wynosi nie więcej niż 200 zł. Przed wybraniem ubezpieczenia warto poczytać o jego zakresie. Auta bowiem psują się nie tylko pod domem. Musisz mieć zatem pewność, że polisa zadziała także wtedy, gdy przydarzy Ci się awaria samochodu w trasie.

Holowanie auta

Niestety, nie każdy kierowca wykupił polisę assistance. W takim przypadku pozostaje wezwać lawetę lub wybrać najtańszą opcję ratunku, czyli holowanie. O czym należy pamiętać, jeśli zdecydujemy się na tę opcję? Holowanie auta na lince wymaga przestrzegania paru ważnych zasad. Po pierwsze, auto holowane musi mieć przekręcony kluczyk w pozycji zapłonu i sprawny układ kierowniczy. Bez sprawnych hamulców holować można, ale wyłącznie przy użyciu holu sztywnego, czyli takiego, który wyklucza konieczność użycia hamulców. Holowanie auta na linie wymaga też przymocowania jej do haków holowniczych w jednym i drugi aucie.

Linkę do holowania powinieneś wozić w bagażniku na wszelki wypadek. Szczególnie gdy jesteś właścicielem starszego auta. Co zrobić, gdy jej nie masz? Nic straconego. Można ją bowiem kupić praktycznie na każdej stacji benzynowej.

Zdecydowana większość modeli samochodów ma z przodu oraz z tyłu gwint na wkręcenie takiego haka. Ten znajduje się pod zaślepką w zderzaku. Z kolei hak zwykle umieszczony jest przy kole zapasowym. Do jego odnalezienia konieczne może być zatem wyjęcie zawartości bagażnika. Bez dostępu do przestrzeni pod podłogą kufra, użycie haka nie będzie możliwe. Lina powinna mieć od 4 do 6 metrów. Jeśli będzie zbyt krótka, może dojść do zderzenia obydwu samochodów. Ponadto holowany samochód musi mieć w pełni sprawny układ kierowniczy.

Holowanie auta na sztywnym holu to sytuacja, która zdarza się niezwykle rzadko. W takim przypadku trzeba pamiętać, że odległość między autami nie może wynosić więcej niż 3 metry. Ze sztywnego holu korzysta się głównie wtedy, gdy w aucie holowanym nie działa układ kierowniczy. I choć teoretycznie np. holowanie na autostradzie na sztywnym holu jest możliwe, na ogół z takiej możliwości korzysta się w przypadku ciężarówek. W autach osobowych takie sytuacje są naprawdę sporadyczne. Częściej lawetuje się uszkodzony pojazd.

Holowanie auta – zasady

Podczas holowania samochodu trzeba pamiętać o tym, żeby na terenie obszaru zabudowanego nie przekraczać 30 km/h. W trasie limit ten wynosi do 60 km/h. I, pisząc o trasie, mamy na myśli nie tylko drogi krajowe, ale też drogi szybkiego ruchu. Przepisy ruchu drogowego zabraniają natomiast holowania auta, w którym jest niesprawny układ kierowniczy. Ponadto podczas holowania samochodu na drodze należy zachować ostrożność, aby nie skończyło się ono kolizją ani wypadkiem.

Pamiętaj o tym, że przepisy zabraniają np. holowania pojazdu z przyczepą czy naczepą. Wyjątek dotyczy wyłącznie pojazdu członowego.

Pojazd holowany na drodze musi mieć umieszczony trójkąt ostrzegawczy za tylną szybą. Ma być on przymocowany dokładnie po prawej stronie. Ani samochód holowany, ani holujący nie powinien mieć włączonych świateł awaryjnych. To niezwykle ważne. Migające awaryjne mogą bowiem zmylić innych kierujących. Poza tym obaj kierowcy (i w aucie holowanym, i holującym) muszą szczególnie uważać też na inne samochody na drodze. Każdy manewr powinien być dobrze przemyślany. Zmiany pasów trzeba wykonywać płynnie, ale też nie za szybko.

Jak przebiega holowanie na autostradzie?

Czy samochód wolno holować na autostradzie? Przepisy nie pozwalają na holowanie przypadkowym pojazdem. Nie możesz zatem po prostu zadzwonić do znajomego i poprosić go o pomoc. Holowanie na autostradzie jest możliwe, ale tylko przez pojazd do tego przeznaczony (tzw. holownik) i wyłącznie do najbliższego zjazdu. To niezwykle ważne. Złamanie tego zapisu oznacza bowiem dość dotkliwy mandat. Nawet 250 zł.

Z jaką prędkością powinno się jechać na autostradzie, holując auto? Zgodnie z ogólnym przepisami maksymalnie może być to 60 km/h. 

Holowanie auta na autostradzie i tak wymaga wezwania pomocy drogowej. W zdecydowanej większości przypadków robienie tego na własną rękę jest po prostu niemożliwe. Mało kto dysponuje bowiem specjalistycznym pojazdem, który można wezwać na pomoc, gdy zdarzy się awaria samochodu w trasie.

Czy można wykorzystać pas awaryjny na autostradzie podczas oczekiwania na holownik? Tak, pas awaryjny na autostradzie może być używany w tym celu. Jednak powinno się to robić tylko wtedy, gdy samochód się zepsuł i nie ma możliwości dojechania do najbliższego parkingu.

Czy można holować na drodze ekspresowej?

Co zrobić, gdy przydarzy się nam awaria samochodu na drodze ekspresowej? Czy holowanie auta na drodze ekspresowej jest dozwolone? W tym przypadku przepisy ruchu drogowego pozwalają na holowanie pojazdu na drodze ekspresowej. Jednak nie można przekraczać w takim przypadku 60 km/h. A do tego kierujących dotyczą wszystkie inne zasady, a w tym m.in. ta dotycząca przyczepienia po prawej stronie auta holowanego trójkąta ostrzegawczego. Jak widać, holowanie samochodu na drodze ekspresowej rządzi się nieco innymi zasadami niż na autostradzie.

Na drodze ekspresowej można holować samochód. Przepisy nie wymagają użycia samochodu przystosowanego do holowania, kierujący nie muszą obawiać się np. interwencji policji czy mandatu karnego.

Ubezpieczenie od awarii samochodu

Assistance to ubezpieczenie od awarii samochodu. Polisa assistance jest o tyle wygodna, że często gwarantuje nie tylko bezpłatną pomoc drogową, ale również holowanie samochodu do najbliższego warsztatu. Podczas kupowania ubezpieczenia warto sprawdzić, na jak długim dystansie istnieje możliwość lawetowania Twojego samochodu. Czasami firmy nie stosują bowiem limitów kilometrów. Niekiedy w ramach assistenace dostaniesz nawet auto zastępcze – szczególnie w sytuacji, w której wymagana naprawa okaże się poważniejsza i wymaga od mechanika kilku dni pracy.

Kupując assistance dla swojego samochodu, nie musisz zastanawiać się nad tym, czy na drodze ekspresowej można holować. Nie musisz prosić nikogo o pomoc. Na miejscu pojawi się bowiem laweta wysłana przez ubezpieczyciela.

Assistance – ubezpieczenie auta od awarii – choć gwarantuje szeroki zakres ochrony, w gruncie rzeczy jest jednym z tańszych ubezpieczeń dostępnych obecnie na rynku. Ceny polis bez względu na towarzystwa zazwyczaj oscylują w granicach od 100 do 200 złotych. Mówimy tu o rocznej ochronie. Wykupienie assistance tylko w ramach np. krótkiego wyjazdu oznacza jeszcze bardziej atrakcyjną stawkę ubezpieczeniową. W efekcie wniosek może być jeden. To kwota bez wątpienia marginalna w perspektywie ewentualnych kosztów wiążących się z awarią samochodu w trasie.

Czy kierowca może próbować naprawić pojazd samodzielnie? To zależy od bardzo wielu czynników. O ile z wymianą przebitej opony w sytuacji, w której bagażniku auta leży sprawny zapas, nie powinno być problemu, o tyle uszkodzenia silnika czy układu przeniesienia napędu mogą zdecydowanie utrudnić interwencję. Oczywiście, stopień skomplikowania usterki to dopiero pierwsze z ograniczeń. Drugim jest poziom wiedzy technicznej kierowcy. Gdy ma pojęcie o mechanice, zawsze może postarać się namierzyć źródło awarii, a następnie je usunąć.

Zdarza się, że nawet kierowca z wiedzą techniczną nie poradzi sobie z naprawą uszkodzonego w trasie samochodu. Dzieje się tak m.in. dlatego, że nie ma dostępu do części zamiennych oraz zestawu narzędzi. Jak zatem najczęściej wygląda samodzielna naprawa auta podczas podróży? Właściciel w przypadku bardziej skomplikowanych awarii może postarać się na tyle usprawnić pojazd, aby ten o własnych siłach dotarł do najbliższego warsztatu samochodowego. To opcja o tyle dobra, że prowadzący uniknie kosztów w postaci konieczności wezwania na miejsce lawety.

Niestety nie zawsze da się naprawić auto na miejscu. W takiej sytuacji niezbędne będzie ubezpieczenie od awarii auta. Wtym konkretnym przypadku sytuacja nie jest tak oczywista, jak w kwestii assistance. Nie ma czegoś takiego jak ubezpieczenie na wypadek uszkodzenia samochodu. Tu wchodzi w grę inna polisa wykupiona dla Twojego pojazdu.

Ubezpieczenie samochodu od awarii silnika

Jakie ubezpieczenie od awarii silnika ma do wyboru kierowca? Jest to ubezpieczenie autocasco. Trzeba jednak pamiętać o tym, że za uszkodzenie jednostki napędowej ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie tylko w ograniczonej liczbie przypadków. Ma to miejsce głównie w przypadku aut kilkuletnich, z małym przebiegiem. Usterka silnika nie może wynikać z winy osoby eksploatującej auto. Polisy zawierają też mnóstwo wyłączeń. Do takich zalicza się między innymi zassanie wody czy uszkodzenie miski olejowej. Musisz zatem o tym pamiętać i dokładnie sprawdzić, jakie uszkodzenia wyłączają odpowiedzialność ubezpieczyciela.

Jeżeli zatem zdarzy się awaria samochodu w trasie, po polisie autocasco raczej, nie oczekuj doraźnej pomocy. Nawet jeżeli uda Ci się uzyskać odszkodowanie, dostaniesz je prawdopodobnie po czasie. Najpierw będziesz musiał wydać swoje pieniądze. Firma ubezpieczeniowa dopiero zrekompensuje Ci wydatki związane np. z lawetowaniem.