Jak dbać o samochód na co dzień – zestaw 10 porad

Spis treści:

1. Jak dbać o auto? Najważniejsza jest regularność

2. Dbanie o samochód – 10 ważnych wskazówek

   1. Kontrola płynów w samochodzie

   2. Jak zadbać o opony samochodowe?

   3. Jak utrzymać czystość we wnętrzu auta?

   4. Mycie auta na co dzień

   5. Zabezpieczenie karoserii – jak dbać o lakier samochodu?

   6. Dobre praktyki dotyczące jazdy

   7. Kontrola podwozia i zawieszenia

   8. Wymiana filtrów – niezbędna, by utrzymać auto w dobrym stanie

   9. Serwis i obsługa klimatyzacji. Sprawdź, czego unikać

   10. Coroczne przeglądu u mechanika – na to zwróć uwagę

3. Minimum wysiłku, maksimum efektów – najlepszy sposób na to, by zadbać o samochód

Jak dbać o auto? Najważniejsza jest regularność

Konieczność wykonywania cyklicznych przeglądów samochodu jest bezsporna, a kontrolowanie najważniejszych układów samochodu najlepiej powierzyć dobremu warsztatowi. Warto jednak pamiętać też o tych czynnościach, które można zrealizować samemu. Pielęgnacja samochodu, sprawdzanie poziomu płynów i usuwanie drobnych mankamentów to rzeczy, których nie warto odkładać w czasie. 

Przeczytaj także: Obowiązkowe wyposażenie samochodu – co obejmuje, co jeszcze warto mieć?

Nawyk zwracania uwagi na wszelkie nieprawidłowości pozwala zadbać o auto na bieżąco, zanim problemy ulegną pogłębieniu. Dobrym przykładem jest usuwanie z karoserii ptasich odchodów, które w dłuższym czasie mogłyby doprowadzić do powstania wżerów i przebarwień lakieru. Popularnym błędem jest też bagatelizowanie pisku klocków hamulcowych. Wskazuje on najczęściej na ich nadmierne zużycie i konieczność wymiany. Regularna kontrola działania wszystkich podzespołów pozwala uniknąć wielu niepotrzebnych wydatków, które są kosztowne w naprawie. Jak dbać o samochód na co dzień? Oto 10 porad, które pozwolą Ci to zrobić szybko i bezproblemowo.

Dbanie o samochód – 10 ważnych wskazówek

1. Kontrola płynów w samochodzie

Czy wiesz, jak dbać o silnik auta? Jedną z najważniejszych czynności jest regularna wymiana oleju. Odpowiada on bowiem nie tylko za smarowanie jego ruchomych części i odprowadzanie ciepła, czyszczenie wnętrza silnika oraz zabezpieczenie elementów przed korozją. Liczy się więc nie tylko obecność i czystość oleju, ale również zawartość dodatków czyszczących i konserwujących. Specjaliści zalecają wymianę oleju co 15 tys.km, a w przypadku mocno obciążonych silników nawet co 10 tys. km. Interwał wymiany oleju warto skrócić również wtedy, gdy producent samochodu przewidział użycie olejów Long Life i wizyty w serwisie co 30 tys. km.

Równie ważna jest regularna kontrola oleju oraz pozostałych płynów. Poziom oleju sprawdzisz za pomocą komputera pokładowego lub bagnetu. Powinien on mieścić się pomiędzy wartościami minimum i maksimum. Różnica pomiędzy nimi wynosi 1 litr, dlatego jeśli zauważysz spadek do minimalnej wartości, możesz wlać całą litrową butelkę świeżego oleju. Sygnałem zachęcającym do wymiany oleju jest również jego kolor (np. czarny). Świadczy on o tym, że olej rozpuścił zabrudzenia w nim zgromadzone, czyli spełnił jedno ze swoich zadań. W sprawnym silniku benzynowym olej powinien mieć barwę słomkową lub bursztynową. Nie dotyczy to silnika wysokoprężnego, w którym czarna barwa oleju jest normą.

Jak sprawdzić pozostałe płyny? Zlokalizuj zbiorniczki płynu hamulcowego, przekładniowego oraz chłodniczego i odczytaj wskazania na skali MIN-MAX. Ubytek płynu hamulcowego może świadczyć o zużyciu okładzin hamulcowych – to cenna wskazówka. Brak płynu chłodniczego wskazuje natomiast na wyciek lub przedostawanie się płynu do komór spalania. Może to zdarzyć się na przykład poprzez pęknięcie lub nieszczelną uszczelkę pod głowicą. Płyn hamulcowy i chłodniczy możesz również sprawdzić niedrogimi miernikami. Wykazują one obecność wody w układzie, która wpływa m.in. na temperaturę wrzenia i zamarzania.

2. Jak zadbać o opony samochodowe?

Gruntowne oględziny opon samochodowych warto przeprowadzić podczas sezonowych wymian ogumienia, czyli dwa razy w roku. To właśnie wtedy, po dokładnym wymyciu opony, najłatwiej dostrzeżesz m.in. pęknięcia, przecięcia, wyszczerbienia, bąble oraz oznaki sparcenia. Przy okazji sprawdź głębokość bieżnika. Minimalna wartość to 1,6 mm, lecz warto zainwestować w nowy komplet, gdy opony letnie osiągną 3 mm głębokości, a zimowe ok. 4 mm. Jazda ze zużytym bieżnikiem jest niebezpieczna, ponieważ wyeksploatowane opony mogą mieć problem z odprowadzaniem wody i utrzymaniem przyczepności. Grozi to aquaplaningiem, czyli uślizgiem opon na tafli wody. Pamiętaj też, że maksymalna żywotność opon to ok. 8-10 lat, dlatego stare i stwardniałe ogumienie warto wymienić nawet wówczas, gdy głębokość bieżnika mieści się w normie.

Dowiedz się więcej: Świece zapłonowe – wszystko, co musisz wiedzieć. 10 pytań i odpowiedzi

Opony samochodowe najlepiej sprawdzać na bieżąco, np. podczas mycia samochodu lub innych prac. Jest to ważne zwłaszcza przed długą podróżą, podczas której będą one mieć stale rozgrzane w trakcie jazdy. 

Zwróć uwagę na ciśnienie opon. Jazda z niewłaściwym ciśnieniem nie tylko pogarsza prowadzenie, ale też przyspiesza zużycie ogumienia. Nieprawidłowości można zauważyć po nierównomiernym zużyciu bieżnika. Wytarcia na bocznej stronie bieżnika świadczą o niedopompowaniu opon, natomiast zużycie centralnej części opony oznacza, że ciśnienie było zbyt wysokie. Postrzępiona krawędź klocków bieżnika w połączeniu z dużym hałasem opon wskazuje natomiast na specyficzne uszkodzenie ogumienia zwane wyząbkowaniem. Dotyczy ono najczęściej tylnej osi wleczonej.

3. Jak utrzymać czystość we wnętrzu auta?

Utrzymanie czystości we wnętrzu samochodu wymaga sporo pracy, ale można sobie ją ułatwić. Częstym błędem, oprócz oczywiście braku jakichkolwiek działań, jest spryskiwanie wszystkich powierzchni lepkim preparatem nabłyszczającym w sprayu. Nie dość, że daje on mało estetyczny efekt wizualny, to dodatkowo wręcz przyciąga brud i kurz. Jak dbać o samochód skutecznie? Przede wszystkim pamiętaj o częstym wietrzeniu oraz odkurzaniu auta. Piasek, kurz, błoto gromadzą wilgoć i mogą w dłuższej perspektywie prowadzić do rozwoju pleśni.

Dobrym nawykiem kierowcy jest też usuwanie zabrudzeń na bieżąco, zanim zdążą wyrządzić szkodę elementom tapicerki. Chusteczki do przecierania tapicerki skórzanej lub tekstylnej nie zastąpią profesjonalnych kosmetyków auto detailingowych, ale mogą uchronić przed powstaniem nieestetycznych plam. Warto mieć pod ręką także płyn do szyb oraz interior cleaner lub APC, czyli uniwersalny preparat do czyszczenia różnych powierzchni. Aby uniknąć osiadania kurzu na plastikowych elementach, zabezpiecz kokpit dressingiem. Ten o matowym wykończeniu da najbardziej naturalny efekt. Jeśli wnętrze samochodu nie było długo czyszczone, warto skorzystać z usług profesjonalnego studia detailingowego. Szczotkowanie i zabezpieczenie tapicerki skórzanej, pranie ekstrakcyjne tapicerki tekstylnej lub bezpieczne czyszczenie podsufitki to tylko kilka z zabiegów, które przywrócą autu świeżość.

4. Mycie auta na co dzień

Ważna jest również pielęgnacja karoserii samochodu. Nie warto jednak korzystać z usług myjni automatycznych. Wykorzystują one wirujące szczotki, a nawet te z najłagodniejszym włosiem mogą szybko doprowadzić do zarysowania i zmatowienia lakieru. 

Bezpieczniejszym rozwiązaniem jest skorzystanie z myjni bezdotykowej. Samoobsługowe stanowiska dostępne są w wielu miejscach. Już 15-minutowa wizyta wystarczy, aby pozbyć się brudu z auta. Pamiętaj o tym, by za pomocą lancy myjki ciśnieniowej umyjesz nie tylko karoserię, ale też nadkola, koła i opony. Błoto, sól drogowa i piasek osiadają na wielu elementach samochodu, a w dłuższej perspektywie prowadzą do rozwoju ognisk korozji. Mycie bezdotykowe nie zastąpi wizyty w profesjonalnym studiu detailingowym, ale dla bieżącej pielęgnacji jest wystarczające. 

Uwaga! Szczotka dostępna na tego typu myjniach nie nadaje się do czyszczenia karoserii. Zazwyczaj jest pełna zabrudzeń i mocno niszczy lakier, dlatego można użyć jej co najwyżej do czyszczenia opon.

5. Zabezpieczenie karoserii – jak dbać o lakier samochodu?

Po dogłębnym umyciu samochodu warto zabezpieczyć jałowy lakier powłoką ochronną. Najpopularniejszym wyborem jest wosk samochodowy, ale jeśli zależy Ci na największej trwałości, postaw na powłokę ceramiczną. Ta druga jest w stanie wytrzymać na lakierze nawet 2-3 lata. Oczywiście pod warunkiem, że auto będzie odpowiednio pielęgnowane. Dlaczego warto dbać o karoserię? Argumentów zachęcających do zabezpieczenia lakieru co najmniej kilka.

Przede wszystkim wosk samochodowy zabezpiecza karoserię przed wilgocią, a zatem i przed powstawaniem ognisk rdzy. Dodatkowo zapobiega utlenianiu się lakieru pod wpływem promieniowania UV, zmniejsza ryzyko powstawania wżerów oraz przebarwień. Powłoki ochronne mają właściwości hydrofobowe, dzięki czemu woda nie zalega na lakierze taflami, a zbiera się w duże krople i spływa z powierzchni auta. W podobny sposób lakier chroniony jest przed przywieraniem brudu, a więc mycie auta jest znacznie łatwiejsze. Jeśli chcesz wiedzieć więcej o tym, jak dbać o lakier samochodu, przeczytaj pozostałe nasze artykuły. 

Zobacz: Renowacja lakieru samochodowego – kiedy warto, czy można samemu?

6. Dobre praktyki dotyczące jazdy

Jak dbać o samochód na co dzień? Znaczenie mają nawet pozornie błahe czynności. Przykładem jest, chociażby spokojna obsługa pedału gazu, zanim silnik nie osiągnie temperatury roboczej. Praca tuż po rozruchu jest dla niego najbardziej obciążająca i może generować spore zużycie części. Dlatego najlepiej unikać gwałtownego przyspieszania i wkręcania jednostki na najwyższe obroty. Natomiast jeśli zachowasz spokojny styl jazdy tuż przed dojazdem na miejsce, ochronisz przed uszkodzeniem i nadmierną eksploatacją turbosprężarkę.

Inne dobre praktyki dotyczące jazdy to m.in. tankowanie na zaufanych stacjach oraz utrzymywanie wysokiego stanu paliwa. Notoryczna jazda „na oparach” prowadzi do gromadzenia się wilgoci wewnątrz zbiornika paliwa oraz powstawania ognisk korozji. W okresie zimowym może przyspieszać wytrącanie parafiny i kryształków lodu z paliwa. Dodatkowo grozi zaciągnięciem paprochów z dna baku, co ma czasami przykre konsekwencje dla układu wtryskowego.

7. Kontrola podwozia i zawieszenia

Była mowa o wnętrzu samochodu i karoserii, nie można jednak zapomnieć o podwoziu. Czasem interwencji wymagają nawet nowe pojazdy, w których seryjne zabezpieczenie antykorozyjne podwozia pozostawia wiele do życzenia. Jak dbać o nowy samochód? Bez obaw – czasy ochrony podwozia nieestetycznym barankiem minęły i dziś dostępne są mniej inwazyjne, ale równie skuteczne preparaty chroniące przed rdzą. Przy okazji oględzin oraz ewentualnego zabezpieczenia podwozia zwróć uwagę na zawieszenie. Wszelkie luzy i wycieki warto skonsultować z doświadczonym mechanikiem. Na stan zawieszenia zwróć uwagę także podczas jazdy. Trzaski, piski oraz stuknięcia mogą powiedzieć wiele o kondycji amortyzatorów, wahaczy, sprężyn lub łączników. 

8. Wymiana filtrów – niezbędna, by utrzymać auto w dobrym stanie

O regularnej wymianie filtra powietrza pamięta znaczna większość kierowców. Zazwyczaj dostęp do filtra jest nieskomplikowany. Wymiana to wydatek kilkudziesięciu lub nawet kilkunastu złotych co ok. 15-30 tys. km i nie wpływa drastycznie na koszt utrzymania samochodu. Filtr oleju wymieniany jest każdorazowo podczas serwisu olejowego, więc też zaniedbania zdarzają się rzadko. Czy pamiętasz, jednak kiedy ostatni raz w Twoim samochodzie wymieniany był filtr paliwa? Niestety, jest to częste zaniedbanie, które może mieć poważne konsekwencje. Gdy zanieczyszczenia dostaną się do wtrysków lub pompy wysokiego ciśnienia, wyrządzą spore, a przede wszystkim kosztowne szkody. W aucie zasilanym silnikiem benzynowym filtr wymienia się stosunkowo rzadko, co ok. 80-100 tys.km, natomiast w autach wysokoprężnych warto to robić nawet co 30 tys. km. Należy też pamiętać o usuwaniu wody z odstojnika, zwłaszcza przed sezonem zimowym.

Znajdź warsztaty wykonujące usługę wymiana filtra powietrza w swojej okolicy:

9. Serwis i obsługa klimatyzacji. Sprawdź, czego unikać

Elementem mocno podatnym na zaniedbanie jest klimatyzacja samochodowa. Jednak coroczne serwisy zalecane przez mechaników skupiają się nie tylko na uzupełnianiu czynnika klimatyzacji, ale przede wszystkim na odgrzybianiu i osuszaniu układu. Dzięki temu klimatyzacja może działać sprawnie i bez negatywnego wpływu na zdrowie podróżujących. Jak dbać o samochód z klimatyzacją na co dzień? 

Jednym z ważnych punktów jest korzystanie z niej przez cały rok, nawet w zimie. Włączanie klimatyzacji co jakiś czas, pozwala rozprowadzić zawarty w czynniku olej po elementach sprężarki i zapobiec jej zatarciu. Dodatkowo klimatyzacja podczas sezonu jesienno-zimowego pomaga osuszyć wnętrze i poradzić sobie z zaparowanymi szybami. Dobrym pomysłem na uniknięcie zagrzybienia parownika jest wyłączanie klimatyzacji przed dojazdem do celu. Dzięki temu pokryty szronem parownik zdąży się rozmrozić i osuszyć. Nie zapomnij o tym, aby przynajmniej raz w roku wymienić filtr kabinowy. W innym przypadku klimatyzacja może nie działać prawidłowo.

10. Coroczne przeglądu u mechanika – na to zwróć uwagę

Wszystkie niepokojące objawy warto zweryfikować w serwisie, który dysponuje specjalistycznymi narzędziami oraz stanowiskami diagnostycznymi. Podczas badania technicznego nie chodzi przecież jedynie o podbicie pieczątki, ale o znalezienie usterek zagrażających bezpieczeństwu jazdy. Stąd też dobrze jest zbadać samochód na szarpakach i sprawdzić, jaka jest skuteczność amortyzatorów. 

Upewnij się też, że wszystkie hamulce są sprawne i działają z równomierną siłą. Diagnosta powinien skontrolować też luzy zawieszenia, stan przewodów hamulcowych oraz potencjalne źródła wycieków. Podczas wizyty w serwisie warto też poprosić o skontrolowanie pasków rozrządu i osprzętu, a w autach bez hydraulicznej kasacji luzów zaworowych, o ręczne ustawienie luzu. Przy okazji skontroluj i wymień pozostałe elementy eksploatacyjne, np. świece, przewody zapłonowe oraz olej w automatycznej skrzyni biegów.

Minimum wysiłku, maksimum efektów – najlepszy sposób na to, by zadbać o samochód

Nie jest łatwo utrzymać samochód w idealnym stanie, a niektóre usterki nie są widoczne na pierwszy rzut oka. Mimo to, wiele mankamentów daje wyraźne sygnały i zazwyczaj nie warto ich bagatelizować. Im szybciej naprawisz lub wymienisz uszkodzony element, tym mniejsze szkody zdąży wyrządzić. Codzienna pielęgnacja i kontrola samochodu pozwala zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy, dlatego zwracaj uwagę na wymienione wyżej elementy. Tym bardziej że większość czynności nie zajmuje wiele czasu oraz nie wymaga specjalistycznej wiedzy. Jeśli nie masz pewności, czy dane zachowanie samochodu jest prawidłowe, skonsultuj się z doświadczonym mechanikiem. Listę polecanych warsztatów z Twojej okolicy znajdziesz na stronie Motointegrator.com.