1. Strona główna
  2. Poradniki motoryzacyjne
  3. Życie kierowcy
  4. Rajd Dakar — wszystko czego nie wiedziałeś na temat najniebezpieczniejszego rajdu świata!
Życie kierowcy

Rajd Dakar — wszystko czego nie wiedziałeś na temat najniebezpieczniejszego rajdu świata!

Dakar bez wątpienia jest królową rajdów terenowych. Maraton samochodowy jest poprowadzony przez środek pustyni. Tu sukcesem jest nie tyle zakończenie rajdu, co już pokonanie prologu czy każdego kolejnego etapu. Oto ciekawostki, które powinniście poznać o Dakar Rally.
Motointegrator.com
15/05/2024
Rajd Dakar — wszystko czego nie wiedziałeś na temat najniebezpieczniejszego rajdu świata!

Spis treści:

Kiedy po raz pierwszy odbył się Rajd Dakar?

Rajd Dakar nie ma stałej trasy

Polacy, których można było zobaczyć w Rajdzie Dakar 2024

Najciekawsze pojazdy na Dakarze

Lista zwycięzców Dakaru brzmi imponująco

Żaden fan sportów motorowych nie będzie miał problemu ze wskazaniem najtrudniejszego rajdu świata. To musi być Rajd Dakar. I choć nie jest on zaliczany do pucharu świata FIA, udział w nim mimo wszystko stanowi marzenie dla wielu kierowców. I to nie tylko fanów off-road-u.

Kiedy po raz pierwszy odbył się Rajd Dakar?

Historia Dakaru rozpoczęła się pod koniec lat 70. XX wieku. Dokładnie w 1977 r. Thierry Sabine – francuski kierowca – zgubił się na libijskiej pustyni podczas rajdu Abidżan-Nicea. Ten przypadek sprawił, że wpadł na ciekawy pomysł. Postanowił zorganizować imprezę sportową, w czasie której załogi będą miały przedzierać się przez niedostępny, pustynny krajobraz na pokładzie aut terenowych. Pierwsza edycja rajdu wystartowała 26 grudnia 1978 roku w Paryżu. Trasa prowadziła przez Algier i kończyła się w Dakarze. To oznaczało dystans na poziomie 10 tys. km. Na starcie stanęły 182 pojazdy. Do mety dojechało 74 uczestników. Od tego momentu impreza jest organizowana corocznie.

Rajd Dakar historia

banner-slide-0
banner-slide-1
banner-slide-2

Rajd Dakar nie ma stałej trasy

Trasa rajdu nigdy nie była stała. Zmienia się praktycznie co roku. Początkowo jednak samochody zawsze startowały z Paryża we Francji i docierały do Dakaru w Senegalu. Z uwagi na uwarunkowania polityczne, ale też ewentualnie zagrożenia i to uległo zmianie. Po raz ostatni trasa przebiegała tym właśnie szlakiem w 2001 r. Choć warto wspomnieć, że wcześniej również występowały odstępstwa. W latach 1995, 1996 i 1999 zawodnicy ruszali z Grenady.

  • Rekordowy Dakar odbył się w 1994 r. Zawodnicy musieli pokonać w sumie aż 13 379 km. Pod względem długości odcinków specjalnych, najwyższy wynik nie zmienił się od 1990 r. To wtedy dla kierowców przygotowanych zostało aż 8 564 km tras.

Rajd Dakar stanowi sprawdzian granic możliwości zarówno pojazdu, jak i kierowcy. W rywalizacji udział mogą wziąć różne typy pojazdów. Organizatorzy Rajdu Dakar dopuszczają motocykle, ATV (czyli quady), samochody rajdowe i ciężarówki. Bardzo ważne jest to, że każdy z pojazdów wymaga szeregu modyfikacji. Sam napęd 4x4 nie wystarczy. Tuning samochodu pod Dakar stanowi jedną z gwarancji sukcesu w klasyfikacji generalnej. Niestety jest też wyjątkowo drogi.

Rajd Dakar 2024

Polacy, których można było zobaczyć w Rajdzie Dakar 2024

Rajd Dakar 2024 był wyjątkowo ciekawy. Trasa została poprowadzona z miasta Al-Ula do Janbu. Pojazdy przejechały Arabią Saudyjską m.in. nad brzegiem Morza Czerwonego. Pokonały łącznie 7891 km, z czego 4727 km to odcinki specjalne. Trasa prowadzi w dużej mierze przez empty quarter, czyli część typowo pustynną. Na starcie pierwszego etapu stanęło aż 778 zawodników. Współzawodnictwo trwało 14 dni. 19 stycznia na mecie pojawiło się 17. Polaków.

W edycji 2024 wśród polskich załóg najwyżej klasyfikowały się teamy startujące na motocyklach i quadach oraz w kategorii classic. W pierwszej grupie 24. na mecie pojawił się Konrad Dąbrowski, a 25. Bartłomiej Tabin. W drugiej 25. lokata przypadła Grzegorzowi Brochockiemu i Grzegorzowi Komarowi. W trzeciej 23. na metę dotarł Michał Horodeński z pilotem Arkadiuszem Sałacińskim. W klasyfikacji samochodów 112. była Magdalena Zająć, a 117. Krzysztof Hołowczyc. Wśród samochodów ciężarowych Polacy w tym roku nie mieli żadnej reprezentacji.

W edycjach odbywających się w poprzednich latach polscy kierowcy miewali jednak dużo więcej szczęścia. Warto wspomnieć m.in.:

  • 2010 r. i 8. lokatę w kategorii motocykli dla Kuby Przygońskiego,
  • 2014 r. i 7. lokatę w kategorii motocykli dla Jacka Czachora,
  • 2015 r. i zwycięstwo w kategorii quadów Rafała Sonika (wcześniej wielokrotnie zajmował lokatę 3., ale także ma na koncie miejsce 2., 4. czy 5.),
  • 2023 r. i zwycięstwo w kategorii SSV Eryka Goczała.

Akcent polski w rajdach Dakar był oczywiście większy. Bo na trasie rajdu w przeszłości pojawiły się również takie osoby, jak Martyna Wojciechowska czy Adam Małysz.

Rajd Dakar trasa

Najciekawsze pojazdy na Dakarze

Samochody otrzymujące numer startowy w rajdzie często mają mocno cywilne nazwy. Pojawił się m.in. Volkswagen Touareg, Peugeot 2008 i 3008, Toyota Hilux czy Mitsubishi Pajero. Taki sposób nazewnictwa to jednak wyłącznie kwestia umowy ze sponsorem. Samochody w niczym nie przypominają pojazdów spotykanych codziennie na drogach. W takim przypadku nie byłyby bowiem w stanie pokonać nawet pojedynczej wydmy. Stopień zmodyfikowania tych konstrukcji widać już na pierwszy rzut oka. Jeżeli chodzi o cenę, w pełni profesjonalny, darakowy samochód kosztuje co najmniej milion euro.

Jedną z legend Dakaru stał się Mercedes G klasy. Oczywiście po wprowadzeniu zmian technicznych przewidzianych przez regulamin, auto seryjnej G klasy prawie już nie przypominało. Zmienił się nawet wskaźnik oporu aerodynamicznego. Co ciekawe, za projekt Mercedesa 280 GE Dakar z roku 1983 odpowiadali Francuzi.

  • Na liście motoryzacyjnych ciekawostek Dakaru pojawia się wiele marek. Warto wspomnieć m.in. o Citroenie ZX, Peugeocie 405, Tatrze czy nawet Kamazie. Rosyjska ciężarówka pojawiła się m.in. w edycji z 2003 roku. W kwestii motocykli na trasie dominowała przez długie lata Yamaha, BMW i KTM.

Lista zwycięzców Dakaru brzmi imponująco

W edycji 2024 zacięta walka o podium toczyła się między Carlosem Sainzem a Sebastienem Loebem. Ostatecznie zwycięzcą rajdu został ten pierwszy. Oczywiście te dwa nazwiska dopiero otwierają listę legend Dakaru. Zdradliwy wyścig przez pustynię przyciągnął również Nasira Salih al-Atijja, Juhę Kankkunena, Stéphane`a Peterhansela, Stiga Blomqvista czy Colina McRae.

Rekomendowane przez Motointegrator.com

Zobacz wszystkie poradniki

Masz problem z samochodem? Zarezerwuj wizytę w najbliższym warsztacie

Zobacz wszystkie warsztaty