Samochody z Hiszpanii lub Włoch – co musisz o nich wiedzieć przed zakupem?

Spis treści:

1. Moda na samochody z zagranicy nie mija

2. Skąd wzięła się popularność aut z Hiszpanii lub Włoch?

3. Zalety aut z południowej Europy

4. Czy warto kupić auto z Włoch?

5. Czy sprowadzenie samochodu z Hiszpanii się opłaca?

6. Jak wygląda sprowadzenie samochodu z Włoch?

Moda na samochody z zagranicy nie mija

Średni wiek samochodu w Polsce wynosi ok. 15,5 roku. Nie dziwi więc fakt, że najwięcej transakcji dotyczy aut z drugiej ręki. Wysokie ceny nowych pojazdów oraz coraz wyższe tych używanych z polskiego rynku sprawiają, że kierowcy wciąż chętnie nabywają samochody z zagranicy. Sprowadzone egzemplarze często są w lepszym stanie i mają bogatsze wyposażenie niż te „lokalne”. I wcale nie muszą być droższe!

Przeczytaj również: Przegląd samochodu po terminie – jakie konsekwencje Ci grożą?

Według danych instytutu SAMAR w samym 2021 roku Polacy sprowadzili 939 906 samochodów osobowych. Największą popularnością wciąż cieszą się auta z Niemiec, Holandii, Szwajcarii czy Belgii, ale od pewnego czasu handlarze i użytkownicy prywatni coraz chętniej spoglądają na rynki południowoeuropejskie. 

Samochody z Włoch stanowią sporą część internetowych ofert, a na popularności zyskuje też inny duży rynek: hiszpański. Czego można spodziewać się po autach z tych państw i dlaczego kierowcy tak chętnie sprowadzają stamtąd pojazdy?

Skąd wzięła się popularność aut z Hiszpanii lub Włoch?

Samochody z Hiszpanii oraz Włoch statystycznie wciąż ustępują tym, które są sprowadzane z Niemiec. Nasz zachodni sąsiad to nadal największy rynek samochodów używanych. Samochody sprowadzone z Niemiec, Szwajcarii, Belgii czy Holandii łączy jedno – cieszą się renomą. Kraje te utożsamiane są z porządkiem, wysoką jakością, pragmatyzmem oraz skrupulatnością. Polscy kierowcy te cechy przypisują również pojazdom wyprodukowanym przez firmy z tych krajów. W rzeczywistości nie wygląda to taż tak dobrze, ale znalezienie w Niemczech dobrze wyposażonego, regularnie serwisowanego i zadbanego samochodu wciąż jest możliwe. 

Dlaczego więc kierowcy coraz częściej wybierają samochody z Włoch? Opinie o autach z półwyspu Apenińskiego nie są już tak pochlebne, ale jest jedna rzecz, która zachęca do zakupu – niska cena. Auta sprowadzone z Włoch są z reguły tańsze niż te z Niemiec czy Szwajcarii. Dodatkowo mają bogate wyposażenie, a wielostrefową klimatyzację można znaleźć nawet w kilkunastoletnich egzemplarzach! To nie zaskoczenie, jeśli weźmie się pod uwagę śródziemnomorski klimat. 

Oprócz tego Włochy są idealnym rynkiem dla osób zakochanych we włoskiej motoryzacji. To właśnie tam można najłatwiej znaleźć dobrze utrzymane egzemplarze Alfy Romeo, Fiata, Maserati czy Lancii. Podobnie sprawa wygląda z supersamochodami Ferrari oraz Lamborghini. 

Nieco mniej popularna jest motoryzacja z Hiszpanii – oprócz Seata oraz Cupry trudno wymienić marki, które od razu kojarzyłyby się z tym państwem. Mimo to Hiszpania (podobnie jak Włochy) jest dużym rynkiem samochodowym. Co jednak ważniejsze, nie jest on tak „przebrany” jak rynek niemiecki, belgijski czy francuski! To dlatego znalezienie ciekawego modelu – w konkretnej wersji silnikowej lub wyposażeniowej – jest relatywnie łatwe. Dużą popularnością w Hiszpanii cieszą się także samochody terenowe, co sprawia, że to ciekawy rynek dla miłośników offroadu.

Zalety aut z południowej Europy

Największa zaleta aut z Włoch lub Hiszpanii wynika z tamtejszego klimatu. Dzięki temu, że okres jesienno-zimowy jest znacznie cieplejszy niż w Polsce, a słonecznych dni w roku nie brakuje, stan blacharski tamtejszych aut jest zazwyczaj bardzo dobry. Drogowcy we Włoszech nie muszą stosować tak dużej ilości soli drogowej, która w Polsce jest prawdziwie destrukcyjna dla metalowych elementów podwozia. Łagodne zimy, brak soli oraz słoneczna pogoda to najlepsza recepta na uniknięcie rdzy. To istotne zwłaszcza przy sprowadzaniu starszych samochodów, w których ewentualne interwencje blacharskie to duży problem, także finansowy. Podobne zalety mają samochody z Hiszpanii. Opinie o doskonałym stanie karoserii nie są odosobnione.

Sprawdź: Nowy taryfikator mandatów — zmiany i wnioski

Brak korozji zawieszenia, podłogi, progów czy układu wydechowego to szczególnie ważna cecha w przypadku marek, które nie słyną z dobrego zabezpieczenia przed rdzą. O ile ocynkowanie blachy w modelach Audi jest najczęściej wzorowe, to w przypadku aut Mazdy czy Hondy może pozostawiać wiele do życzenia. Zakup japońskiego lub włoskiego samochodu na południu Europy jest więc dobrym rozwiązaniem. Po nabyciu takiego auta warto oczywiście zabezpieczyć elementy tuż po przetransportowaniu pojazdu do Polski. W perspektywie kolejnych lat użytkowania oszczędzi Ci to naprawdę wielu zmartwień!

Czy warto kupić auto z Włoch?

Niska cena aut z Włoch oraz dobry stan blacharski mogą zachęcać do zakupu, ale warto pamiętać o wadach samochodów sprowadzonych z kraju Leonarda da Vinci. Niestety, słoneczna pogoda i ciepły klimat mają także wady. Na stan samochodu wpływają również różnice kulturowe w południowych krajach, nawyki oraz infrastruktura miast. 

Nonszalanckie podejście do życia i zamiłowanie do ekstrawagancji, charakterystyczne dla włoskiej sprezzatury, mają wpływ na sposób obchodzenia się z samochodem.

• Samochody z Włoch często są zaniedbane, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Zniszczona tapicerka foteli czy porysowany lakier to częste przypadłości włoskich pojazdów.

• Sporym mankamentem są także zarysowania spowodowane nieostrożnym parkowaniem lub przeciskaniem się przez wąskie uliczki włoskich miasteczek. Włosi, podobnie jak i Francuzi, korzystają ze zderzaków znacznie częściej niż chociażby Niemcy czy Polacy. Otarcia i odpryski lakieru nie są tam niczym niecodziennym.

• Słoneczna pogoda mocno odbija się na kondycji lakieru samochodowego. Auta w ciemnych barwach stają się wypłowiałe i matowe. Efekt ten mniej widoczny jest na jasnych lakierach. Oczywiście przywrócenie świeżości lakieru zazwyczaj nie jest trudne i wymaga jedynie delikatnej korekty. Oczywiście pod warunkiem, że bezbarwna powłoka nie odchodzi płatami – to niestety zdarzało się powszechnie w niektórych modelach Fiata.

• Promienie słoneczne i wysoka temperatura mają również negatywny wpływ na plastiki wewnętrzne auta. W skrajnych przypadkach deska rozdzielcza samochodu, boczki drzwiowe, podłokietnik i inne plastikowe elementy mogą się odkształcić lub pęknąć. Warto na to zwrócić uwagę podczas oględzin samochodu z Włoch. Opinie nabywców bywają negatywne, jeśli chodzi o te elementy.

• Włoska nonszalancja odbija się czasem na eksploatacji i serwisowaniu samochodu. Jeśli właściciel auta nie przywiązywał uwagi do regularnych przeglądów, wymian części eksploatacyjnych i bagatelizował oznaki awarii, samochód może okazać się tzw. skarbonką. Podczas zakupu auta z Włoch warto więc dokładnie sprawdzić książkę serwisową oraz historię pojazdu. Brak udokumentowanych wizyt w serwisie powinien być poważnym sygnałem ostrzegawczym.

Podkreślamy jednak, że powyższe argumenty są uogólnione i nie każdy samochód z Włoch jest zaniedbany! Stereotypy dotyczące pochodzenia pojazdów nie biorą się jednak znikąd i zazwyczaj mają w sobie ziarno (a czasami i kłos!) prawdy. Jeśli poznasz typowe przypadłości aut z danego kraju, przyszłe oględziny samochodu staną się znacznie prostsze. 

Czy sprowadzenie samochodu z Hiszpanii się opłaca?

Czego oczekiwać po samochodach z Hiszpanii? To równie duży, ale nieco inny rynek. Z uwagi na to, że Hiszpanie nie mają tak bogatej historii motoryzacji co Włosi, na Półwyspie Iberyjskim dominują auta zagraniczne, głównie niemieckie, japońskie i francuskie. Popularność aut sprowadzanych do Polski z Hiszpanii jest też znacznie mniejsza i wynika to z dużej odległości. Aby ściągnięcie samochodu z Hiszpanii było opłacalne, musi to być dość drogi lub unikatowy pojazd, np. youngtimer. Wyjątkowe okazje też się zdarzają, ale już sam wyjazd na oględziny samochodu związany jest z wysokimi kosztami. Powrót z pustymi rękami nie wchodzi w grę, a hiszpańscy handlarze doskonale o tym wiedzą. 

Dużym ułatwieniem jest bezpłatny raport z rządowej strony HistoriaPojazdu, który pozwoli sprawdzić pojazd na podstawie trzech danych:

• numeru rejestracyjnego,

• numeru VIN,

• daty pierwszej rejestracji.

Informacje te powinny być udostępnione przez właściciela pojazdu bez względu na to, czy samochód kupowany jest w Polsce, we Włoszech, w Hiszpanii czy innym kraju objętym systemem. Raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów pozwoli sprawdzić m.in.:

• dane techniczne pojazdu,

• terminy obowiązkowych badań pojazdu, a także ich wyniki,

• przebieg samochodu stwierdzony podczas badań i kontroli drogowych,

• informację o ubezpieczeniu OC,

• liczbę właścicieli pojazdu,

• informacje na temat wypadków i poważnych szkód samochodu.

W przypadku Hiszpanii dane pochodzą z zagranicznej bazy danych CARFAX, która współpracuje z polską bazą CEPiK. Jeśli planujesz kupić samochód sprowadzony z Hiszpanii, koniecznie sprawdź, czy właściciel pojazdu nie widnieje w rejestrze dłużników! Hiszpańskie prawo mówi, że samochód może być objęty długiem i pojazd stanowi niejako zabezpieczenie na wypadek niewypłacalności właściciela. W momencie sprzedaży samochodu dług nie znika, a przechodzi na nowego właściciela. Jeśli hiszpański urząd skarbowy zechce dochodzić swoich praw, może obciążyć pojazd zobowiązaniami publicznoprawnymi, które nie widnieją w dowodzie rejestracyjnym. Nie ma znaczenia fakt, że nabywca pochodzi z zagranicy – unijne prawo zezwala na egzekwowanie należności nawet na terenie Polski. Oznacza to, że do nowego nabywcy samochodu z Hiszpanii może zapukać komornik. Zarejestrowanie „trefnego” pojazdu może okazać się sporym problemem, i to nie tylko finansowym!

Polecamy artykuł: Ubezpieczenie AC – kompendium wiedzy

Jak wygląda sprowadzenie samochodu z Włoch?

Finalizacja zakupu samochodu we Włoszech nie jest trudna, ale warto pamiętać o kilku pułapkach. Przede wszystkim należy dopilnować poprawnej konstrukcji umowy. Znajomość języka angielskiego we Włoszech nie jest powszechna, więc niejednokrotnie trzeba posiłkować się translatorem. Oprócz egzemplarza umowy kupna-sprzedaży właściciel pojazdu powinien przekazać odpowiednik dowodu rejestracyjnego (Carta di Circolazione) lub certyfikat wydawany przy wyrejestrowaniu pojazdu (Certificato di Proprieta), który zawiera te same informacje co dowód rejestracyjny. 

Stan samochodu można sprawdzić w polskiej bazie CEP lub na włoskiej stronie www.ilportaledellautomobilista.it. Jeżeli samochód kupowany jest w komisie (nie od osoby prywatnej), a jego wartość jest wyższa niż 1000 euro, transakcja może być dokonana jedynie bezgotówkowo. 

Większym wyzwaniem jest natomiast przewiezienie samochodu do Polski. Oczywiście najwygodniej skorzystać z lawety i przetransportować pojazd bez ryzyka awarii lub kontroli drogowej. Jeśli jednak zamierzasz przyjechać autem na kołach, musi ono być ubezpieczone oraz zarejestrowane. W innym przypadku przejazd będzie nielegalny i w razie kolizji lub kontroli drogowej czekają Cię spore nieprzyjemności! Dotyczy to również zakupu nieprzerejestrowanego samochodu w polskim komisie. 

Co zrobić, aby zgodnie z prawem dotrzeć samochodem z Włoch lub Hiszpanii do Polski? Podstawą jest wykupienie krótkoterminowego ubezpieczenia oraz uzyskanie tymczasowego dowodu rejestracyjnego wraz z tablicami. Wymaga to udania się do lokalnego wydziału komunikacji (Ufficio Motorizzazione Civile) w celu wydania tablic eksportowych. Aby je uzyskać, trzeba dostarczyć:

• wniosek o wydanie tablic tymczasowych,

• dowód zapłaty za tablice,

• umowę kupna/sprzedaży,

• zezwolenie na wywóz,

• kopię dowodu osobistego lub paszportu,

• kopię dowodu rejestracyjnego samochodu.

To jednak dość czasochłonne i kosztowne (ok. 200 euro) przedsięwzięcie, dlatego większość kierowców decyduje się na wykupienie niemieckich tablic tymczasowych. Żółte tablice są ważne przez 5 dni i uznawane są we wszystkich krajach na trasie przejazdu z Włoch. Po przyjeździe do Polski kierowca musi opłacić akcyzę w wysokości 3,1% wartości pojazdu lub 18,6%, jeśli samochód wyposażony jest w silnik o pojemności większej niż 2000 centymetrów sześciennych. Niezbędne jest też przetłumaczenie na język polski dowodu rejestracyjnego oraz umowy zakupu. Kierowca musi również potwierdzić badanie techniczne. Samochód trzeba zarejestrować w ciągu 30 dni od przyjazdu do Polski.

Znajdź warsztaty wykonujące przegląd - okresowe badanie techniczne w swojej okolicy: