mi-logo
mi-logo
lub
Infolinia
22 714 11 11
  1. Usługi
  2. Mechanika pojazdowa
  3. Silnik

Wymiana uszczelki pod głowicą

Wymiana uszczelki pod głowicą
Dokładną wycenę usługi poznasz po wysłaniu formularza

Uszczelka pod głowicą zapewnia szczelność połączenia głowicy silnika z jego blokiem. Pracuje pod ogromnym obciążeniem termicznym oraz wysokim ciśnieniem i najczęściej ulega uszkodzeniu z powodu przegrzania jednostki napędowej. Przyczyną może być niesprawny układ chłodzenia, niewłaściwe chłodziwo w obiegu lub zbyt częsta, dynamiczna jazda. Najczęstszymi objawami początkowymi są ubytki płynu chłodzącego i nierówna praca po uruchomieniu. W razie zbagatelizowania tych symptomów może dojść do całkowitego przepalenia uszczelki i zatarcia jednostki napędowej. Wymiana uszczelki wiąże się z całkowitym demontażem silnika, a zwykle również szlifowaniem (tzw. planowaniem) głowicy. Zakres prac jest bardzo szeroki, są one czasochłonne i kosztowne.

Czytaj więcej
https://intercars.pl/szukaj/czesci-zamienne-1/?utm_source=motointegrator&utm_medium=baner&utm_campaign=TRW#cf_producent=TRW
Podpowiedzi icon

Podpowiedzi

  • Kontroluj wskaźnik temperatury silnika
  • Sprawdzaj poziom płynu chłodzącego
  • Przy wymianie użyj uszczelki renomowanego producenta
Zakres usług icon

Zakres usług

  • Opróżnienie układu chłodzenia
  • Demontaż osłon silnika i paska klinowego
  • Demontaż pokrywy wałka rozrządu, kolektorów i napędu rozrządu
  • Rozłączenie bloku silnika i głowicy
  • Wymiana uszczelki i uszczelniaczy
  • Montaż pozostałych elementów

Warsztaty: Wymiana uszczelki pod głowicą

Opis usługi

Co to jest głowica silnika?

Głowica silnika jest częścią zamontowaną w górnej części bloku silnika, stanowiącą zamknięcie dla cylindrów i pracujących w nich tłoków. Jest ona także korpusem, w którym pracuje mechanizm zaworowy i w którym osadzone są świece zapłonowe lub żarowe oraz wiele innych elementów. Na styku głowicy silnika z jego blokiem stosuje się specjalną uszczelkę, której zadaniem jest uszczelnienie cylindrów oraz przechodzących przez głowicę kanałów olejowych i chłodniczych.

Kiedy należy wymienić uszczelkę głowicy silnika?

Jeśli uszczelka głowicy uległa uszkodzeniu wskutek przepalenia, na przykład po przegrzaniu silnika, lub gdy niezbędne jest zdemontowanie głowicy silnika w celu jej naprawy, konieczna jest wymiana uszczelki na nową.

Jak wygląda wymiana uszczelki głowicy silnika?

Odbywa się to poprzez zdemontowanie mechanizmu napędu rozrządu, wymontowanie z głowicy wszelkich przeszkadzających w jej demontażu części takich, jak pokrywa zaworów, świece zapłonowe, czujniki ciśnienia oleju i temperatury płynu chłodniczego itp. Następnie odkręcane są śruby mocujące głowice zwane szpilkami, a głowica zdejmowana jest z bloku silnika. Na specjalnym stanowisku głowica jest sprawdzana pod kątem szczelności. Jej powierzchnia montażowa, która musi być idealnie równa jest kontrolowana i ewentualnie obrabiana mechanicznie. Powierzchnia bloku silnika jest oczyszczana z pozostałości starej uszczelki i jest na nią zakładane nowe uszczelnienie.

O czym jeszcze należy pamiętać?

Montaż głowicy wymaga zastosowania nowych szpilek, gdyż ulegają one rozciągnięciu w czasie dokręcania i raz użyte nie nadają się ponownie do zastosowania. Po dokręceniu śrub głowicy w odpowiedniej kolejności oraz odpowiednim momentem, zakładane są zdemontowane wcześniej elementy takie, jak pokrywa zaworów wraz z nową uszczelką, wszystkie czujniki, świece zapłonowe, połączenia elektryczne, podciśnieniowe itp. Następnie zakładany jest mechanizm napędu rozrządu – jeśli jest to pasek, wskazana jest jego wymiana na nowy."

Strona używa cookies (ciasteczek). Dowiedz się więcej o celu ich używania i zmianach ustawień. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji w naszej polityce prywatności..