Wymiana pierścieni tłokowych

Konsekwencje zużycia pierścieni tłokowych wpływają negatywnie na efektywność jazdy. Szybsze zużycie poszczególnych elementów z kolei wymusi ich wymianę, dlatego warto się przed tym uchronić. Oczywiście najlepiej jest uniknąć całkowitego zużycia pierścieni poprzez ich odpowiednio wczesną wymianę. Jest to możliwe, jeśli pamięta się o regularnych przeglądach technicznych samochodu.

Pierścienie tłokowe w samochodzie to element, którego wymiana jest stosunkowo droga. Zależy to od tego, że oprócz samych części, wysoki koszt powodowany jest również procesem wymiany. Układ napędowy, którego częścią są pierścienie, jest po prostu skomplikowanym podzespołem w pojeździe. 

Wymiana pierścieni tłokowych w samochodzie – co warto wiedzieć?

Powinno się mieć świadomość, że w samochodzie jest kilka rodzajów pierścieni tłokowych: uszczelniające, kompresyjno-zgarniające oraz zgarniające. Do ich zadań należy szczelne odizolowanie komory spalania od skrzyni korbowej, ograniczenie zużycia oleju oraz odprowadzenie ciepła. Są niezwykle ważne, gdyż sprawiają, że silnik pracuje efektywniej, a jego żywotność jest znacznie dłuższa.

Zepsute pierścienie tłokowe – jak rozpoznać?

Oczywiście, żeby zlecić wymianę jakiegokolwiek elementu w samochodzie, trzeba mieć świadomość tego, że jest on zepsuty. Objawów nieprawidłowej pracy pierścieni tłokowych jest kilka. Należy do nich między innymi utrata mocy. Jeśli w czasie jazdy czujesz, jakbyś ciągnął ciężką przyczepę, a w rzeczywistości jej nie masz, może to oznaczać, że pierścienie tłokowe w Twoim samochodzie się zużyły. Jeśli silnik wibruje, przygasa czy terkocze, to także często świadczy o tym, że nadają się one do wymiany.

Jeśli zauważyłeś, że samochód podczas jazdy potrzebuje więcej oleju niż zazwyczaj, mogą być za to odpowiedzialne zepsute tłoki. Często towarzyszy temu także duże dymienie z układu wydechowego. Zignorowanie takiego stanu rzeczy nierzadko prowadzi do awarii turbosprężarki lub katalizatora. Wtedy koszty naprawy będą jeszcze większe niż sama wymiana pierścieni tłokowych, dlatego nie powinno się zwlekać z wizytą u mechanika.

Jeśli pierścienie tłokowe są zbyt luźne, to silnik może wydawać też charakterystyczny dźwięk terkotania. Jednak nie jest on łatwo słyszalny, dlatego objawy mogą wykryć jedynie najbardziej wyczuleni kierowcy.

Jak wygląda naprawa pierścieni tłokowych?

Na taki zabieg składa się kilka czynności, np. naprawa tłoków, szlifowanie korbowodu czy frezowanie gniazd zaworowych. Z tego powodu, że naprawa pierścieni tłokowych często wiążę się z remontem silnika, jest to proces kosztowny i czasochłonny. Trzeba się liczyć z tym, że auto w warsztacie będzie musiało zostać dłużej. Zresztą nierzadko dopiero po rozebraniu silnika można ocenić, jakie czynności trzeba wykonać, aby doprowadzić go do stanu używalności. 

Koszt naprawy pierścieni tłokowych

Trzeba być przygotowanym na duży wydatek, lecz wszystko zależy oczywiście od modelu silnika. W każdym z nich trochę inaczej będzie przebiegać naprawa pierścieni tłokowych. Cena takiej usługi to do kilku tysięcy złotych. Sama wymiana pierścieni tłokowych to jednak nie wszystko. Potrzebny jest remont silnika kosztujący nawet kilkanaście tysięcy złotych.

Wymiana pierścieni tłokowych samemu – czy można ją wykonać?

Kierowcy często zastanawiają się, czy mogą zdecydować się na wymianę danego elementu samodzielnie, aby zaoszczędzić koszty. W przypadku niektórych czynności konserwacyjnych czy wymiany podzespołów faktycznie można to zrobić samodzielnie i nie potrzeba do tego specjalistycznych narzędzi czy perfekcyjnej znajomości budowy silnika. W przypadku pierścieni tłokowych jest inaczej. Musiałbyś mieć nie tylko wiedzę z zakresu mechaniki, ale także narzędzia, którymi dysponują wyłącznie zawodowi mechanicy.

Jeśli więc nie posiadasz doświadczenia i wiedzy odnośnie do takich prac, to nie masz co myśleć o tego typu naprawie i powinieneś oddać swój samochód do warsztatu.

Naprawa pierścieni tłokowych – gdzie jej dokonać?

W razie zużycia wymiana pierścieni tłokowych powinna się odbyć jak najszybciej, by zminimalizować konsekwencje takiej usterki. Jedynym słusznym wyjściem wydaje się oddanie samochodu do warsztatu, aby fachowy mechanik zajął się wymianą. Oprócz odpowiedniego przeszkolenia będzie on miał też doświadczenie oraz narzędzia, bez których trudno byłoby wykonać taką usługę. Oczywiście wybór warsztatu, do którego odda się samochód, nie powinien być przypadkowy.

Wszystko dlatego, że wymiana pierścieni to skomplikowany proces, który wymaga dobrej znajomości budowy silnika. Dlatego podczas wybierania warsztatu postaw na miejsce sprawdzone i polecane przez innych.

Jeśli wśród rodziny i znajomych nie masz nikogo, kto może polecić Ci miejsce, które naprawi Twój samochód, sprawdź opinie o mechanikach w Internecie. Jeśli wybierzesz takiego, który jest dobrze oceniany, będziesz mógł czuć się znacznie pewniej, zostawiając tam samochód.