1. Strona główna
  2. Usługi
  3. Przeglądy i Kontrole
  4. Przegląd samochodu przed zakupem

Przegląd samochodu przed zakupem

Przegląd samochodu przed zakupem

Dokonując zakupu samochodu używanego zawsze powinniśmy zweryfikować jego faktyczny stan techniczny, aby uniknąć nieprzyjemnych, często bardzo kosztownych napraw. Podczas przeglądu przed zakupem zostanie sprawdzona powłoka lakiernicza oraz podstawowe układy pojazdu tj. hamulcowy, wydechowy, paliwowy, kierowniczy, chłodzenia, zostanie dokonana diagnostyka komputerowa i odczytanie kodów usterek w pojeździe. Weryfikacji podlega również stan zawieszenia i co ważne szczególnie w silnikach diesla – układu turbodoładowania, który często przysparza kupującym sporych kłopotów. W samochodach z klimatyzacją zostanie przeprowadzony pomiar skuteczności chłodzenia i szczelności układu.

Wskazówki

  • W celu weryfikacji aktualnego stanu pojazdu, skorzystaj z usług zaufanego warsztatu
  • Wynik przeglądu przed zakupem powinien odpowiadać na pytanie „Czy warto kupić dany pojazd?”
  • Jeśli sprzedawca nie zamierza zgodzić się na dokonanie przeglądu, obligatoryjnie zrezygnuj z zakupu tego pojazdu
  • Nie sprawdzaj auta w serwisie polecanym przez sprzedającego 

Zakres usług

  • Diagnostyka komputerowa
  • Kontrola układu hamulcowego
  • Kontrola oleju i płynów eksploatacyjnych
  • Kontrola układu wydechowego
  • Kontrola zawieszenia
  • Kontrola klimatyzacji
  • Kontrola grubości powłoki lakierniczej
  • Kontrola układu chłodzenia
  • Kontrola turbosprężarki
  • Kontrola stanu ogumienia
  • Test ładowania akumulatora
  • Kontrola instalacji elektrycznej
  • Kontrola układu kierowniczego

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę przegląd samochodu przed zakupem w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Sprawdzenie auta pod kątem powypadkowej przeszłości to podstawa 

Oględziny samochodu należy zacząć od sprawdzenia karoserii i podwozia. Istotna jest zarówno powłoka lakiernicza jak i elementy blacharskie. Nie każda naprawa tego typu części przekreśla zakup auta po kolizji lub wypadku. Jeżeli samochód jest naprawiony zgodnie ze sztuką to powinien być w pełnie bezpieczny. Warto też przyjrzeć się ogniskom korozji. Powierzchowne da się bez problemu naprawić. Jeśli dotyczą elementów konstrukcyjnych to ich usunięcie zwykle będzie bardzo kosztowne. W przypadku niektórych aut wręcz nieopłacalne. 

Sprawdzając pojazd pod kątem powypadkowej przeszłości, warto jeszcze zwrócić uwagę na daty produkcji na pasach bezpieczeństwa. Te powinny być takie same jak rocznik auta lub o około rok starsze. W innym wypadku oznacza to, że pasy zostały wymienione. Warto też zwrócić uwagę na deskę rozdzielczą i miejsce, w którym jest poduszka powietrzna. Ta nie może być regenerowana, bo nie wiadomo, jak zachowa się w trakcie wypadku. 

Sprawdzenie silnika oraz napędu 

Kolejny ważny krok to obejrzenie silnika. Ten nie powinien mieć wycieków. Wszelkie pourywane gumowe węże mogą powodować nierówną pracę lub przegrzewanie się jednostki napędowej. Po obejrzeniu silnika trzeba jeszcze go odpalić – motor powinien być zimny – i sprawdzić czy nie szarpie, nie dławi się, ani nie gaśnie. Jak zachowuje się, kiedy jest zarówno zimny jak i rozgrzany. Warto skontrolować to na postoju oraz w trakcie jazdy próbnej. Ważnym etapem sprawdzania silnika jest również podpięcie komputera pokładowego, skasowanie błędów i odczytanie ich ponownie po jeździe próbnej. Radzimy sprawdzić też poziom oleju przed i po przejechaniu się autem. 

Równie ważne są oględziny wszystkich elementów układu napędowego. Półosie, przeguby, dyferencjały, wały napędowe, skrzynia biegów i skrzynie rozdzielcze. Te wszystkie podzespoły powinny zostać dokładnie obejrzane pod kątem wycieków. Warto też posłuchać czy w trakcie jazdy próbnej nie dochodzą od nich niepokojące dźwięki lub wibracje. Później można to zweryfikować na podnośniku. 

W przypadku skrzyni manualnej, biegi powinny wchodzić bez większych trudność. Zależy to też od charakterystyki samochodu. Z kolei w przekładni automatycznej, biegi muszą zmieniać się płynnie bez szarpnięć i zawieszania. Trzeba sprawdzić to w trakcie jazdy próbnej. Mechanik powinien zwrócić jeszcze uwagę na działanie sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego. Jeśli takie występuje. 

Kontrola elementów zawieszenia 

Przegląd samochodu przed zakupem powinien zawierać również sprawdzenie elementów zawieszenia. Zarówno amortyzatorów i sprężyn jak i różnego rodzaju tulei czy wahaczy. Równie ważne są też części zawieszenia wału napędowego. Jeżeli auto ma napęd na tylną oś lub układ 4x4. Aby dobrze sprawdzić te wszystkie elementy, trzeba najpierw je obejrzeć, a następnie wjechać auta na tak zwane szarpaki. Zalecamy również kontrolę geometrii zawieszenia. Pomoże to nie tylko zweryfikować jego stan, ale może też ujawnić powypadkową przeszłość auta. 

Sprawdzenie elementów wyposażenia 

Kolejny ważny etap w trakcie przeglądu samochodu przed zakupem to sprawdzenie elementów wyposażenia. Warto skontrolować czy wszystko działa. Od radia, przez elektrycznie otwierane szyby, regulowane lusterka czy fotele po systemy bezpieczeństwa takie jak – system wykrywania obiektów w martwym polu czy tempomat. Jeśli uzbiera się spora lista elementów, które nie będą działać może okazać się, że ich naprawa w skrajnych przypadkach wyniesie nawet kilka tysięcy złotych.