Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji - ciśnieniowe

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji - ciśnieniowe

Klimatyzacja we współczesnych samochodach to już standardowe wyposażenie. Aby jednak cieszyć się przyjemnym klimatem wewnątrz auta musimy dbać o układ chłodzący. Jednym z najczęstszych powodów awarii całego systemu jest jego rozszczelnienie, co powoduje obniżenie sprawności układu i może prowadzić do poważnych usterek. Dlatego podstawowym zabiegiem podczas przeglądu klimatyzacji powinno być sprawdzenie szczelności układu. Jednym z najskuteczniejszych sposobów jest sprawdzanie metodą ciśnieniową polegające na odessaniu z układu czynnika roboczego i wytworzeniu próżni wtłaczając w układ azot pod wysokim ciśnieniem. Jeśli próżnia nie utrzyma się w układzie w odpowiednim odstępie czasu, oznacza to że układ jest nieszczelny.

Wskazówki

  • Zacznij od sprawdzenia szczelności układu jeśli zorientujesz się, że klimatyzacja nie działa poprawnie
  • Nieszczelność w układzie powoduje wyciekanie czynnika chłodniczego lub oleju smarującego kompresor
  • Nieszczelność układu może powodować zatarcie sprężarki i zniszczenie osuszacza klimatyzacji
  • Dbaj o sprawność układu klimatyzacji, bo jego naprawy mogą być bardzo drogie

Zakres usług

  • Podłączenie pojazdu do specjalnej stacji roboczej obsługującej układy klimatyzacji
  • Spuszczenie zawartego w układzie czynnika roboczego
  • Wytworzenie próżni w układzie klimatyzacji
  • Utrzymanie w układzie próżni przez określony czas i sprawdzenie jego szczelności
  • Lokalizacja ewentualnych miejsc nieszczelności i naprawa usterek
  • Uzupełnienie układu czynnikiem chłodniczym
  • Sprawdzenie skuteczności działania układu

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji - ciśnieniowe w niektórych z największych miast w Twoim kraju

Dodatkowe informacje o usłudze

Jak rozpoznać rozszczelnienie się układu klimatyzacji? 

Dokładną lokalizacją nieszczelności w układzie klimatyzacji musi zająć się mechanik. Zanim jednak trafi do niego auto na diagnozę można na podstawie pewnych symptomów przypuszczać, że ma się do czynienia właśnie z taką usterką. Najczęściej objawia się ona słabnącym nawiewem zimnego powietrza. Wraz z ubytkiem czynnika klimatyzacja chłodzi coraz mniej intensywnie. 

Jak mechanik sprawdza czy układ jest szczelny? 

Jedną z metod opisaliśmy na samym początku. Jednak jest jeszcze inna. Mechanik do układu klimatyzacji wpuszcza czynnik wraz ze specjalnym barwnikiem. Następnie uruchamia silnik, włącza układ i przy pomocy lampy ultrafioletowej szuka miejsca, w którym pojawi się wyciek. Metoda z wykorzystaniem próżni ma jednak tę przewagę na sposobem sprawdzenia wycieków przy pomocy barwnika, że dodatkowo osusza cały układ. 

Dlaczego warto jak najszybciej usunąć taką usterkę? 

Nieszczelności w układzie klimatyzacji powinny być usuwane możliwe jak najszybciej. Zbyt mała ilość oleju i czynnika chłodniczego mogą przyczynić się do szybkiego zatarcia kompresora klimatyzacji. Ten element w zależności od auta kosztuje od kilkuset to nawet kilku tysięcy złotych. Im szybciej mechanik usunie nieszczelność tym większa szansa, że nie dojdzie do uszkodzenia droższych elementów układu. 

Strona używa cookies (ciasteczek). Dowiedz się więcej o celu ich używania i zmianach ustawień. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji w naszej polityce prywatności..