Wyważanie kół

Wyważanie kół

Wyważanie kół służy zachowaniu bezpieczeństwa jazdy. Koło prawidłowo wyważone to takie, na którym masa jest rozmieszczona równomiernie wokół osi obrotu. Takie koło toczy się po nawierzchni równo i bez tak zwanego bicia oraz drżenia. Felgi i opony są projektowane i produkowane w taki sposób, aby maksymalnie ułatwić osiągnięcie takiego stanu, jednak zwykle w celu dokładnego wyważenia konieczne jest zamontowanie odpowiednich ciężarków we właściwym miejscu na kole. Wielu kierowców wiąże wyważanie kół jedynie z momentem demontażu i wymiany ogumienia. Tymczasem regularne wyważanie jest konieczne nawet jeśli koła nie są zdejmowane z pojazdu.

Wskazówki

  • Błędnie wyważone koło zagraża bezpieczeństwu jazdy
  • Koła należy wyważać najrzadziej raz w sezonie
  • Odpowiednio wyważone koło zapewnia optymalne zużycia się opon i elementów zawieszenia

Zakres usług

  • Demontaż kół
  • Wyważenie kół na wyważarce
  • Montaż kół

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę wyważanie kół w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Jak często należy wyważać koła?

Wyważanie kół najlepiej przeprowadzać co roku przy okazji sezonowej wymiany kół. W przypadku wymiany opon warsztaty wykonują taką czynność bez pytania klientach. Przy zmianie kół również warto je wyważyć. Taką czynność powinno się zlecić mechanikowi również w przypadku wpadnięcia w dziurę.

Dłuższa jazda na niewyważonych kołach może przyczynić się do znacznie szybszego zużycia elementów zawieszenie oraz opon. Felga, która nie została odpowiednio dociążona odważnikami powoduje duże drgania przenoszące się na inne elementy auta.

Jakie są objawy nieprawidłowo wyważonych kół?

Najczęściej spotykanymi objawami źle wyważonych obręczy są wibracje odczuwalne na kole kierownicy. Szczególnie przy wyższych prędkościach. Jednak nie zawsze muszą one świadczyć o złym wyważeniu kół. Przyczyną drgań może być również uszkodzony układ kierowniczy, wyeksploatowane elementy zawieszenia, a w niektórych przypadkach nawet powypadkowa przeszłość auta. Na przykład skrzywione elementy konstrukcyjne nadwozia lub podwozia.

Sposoby wyważania kół

Warsztaty oferują dwa sposoby wyważania kół. Zdecydowanie większą popularność ma wyważanie statyczne. Polega ono na demontażu kół i wyważeniu ich (zakładaniu odważników w miejscach felgi, gdzie występują drgania) na specjalnej maszynie. Z kolei wyważanie dynamiczne wykonuje się na podnośniku, ale bez zdejmowania kół z auta. Jest to metoda dokładniejsza. Trzeba jednak pamiętać o tym, że ten drugi sposób stosuje się dopiero w przypadku nieuzyskania zamierzonych rezultatów po wyważaniu statycznym. Wyważanie dynamiczne to tak naprawdę doważanie kół.

Czy wszystkie koła da się wyważyć? Niestety nie. Jeżeli felga jest mocno skrzywiona, konieczne jest albo jej wyprostowanie, albo najlepiej wymiana jej na nową lub używaną obręcz. Problemy z wyważeniem spotykane są również w przypadku montażu niskiej jakości tanich opon. W niektórych sytuacjach wielokrotne próby wyważenia kół z takim ogumieniem, mogą skończyć się niepowodzeniem.