Wymiana bębnów hamulcowych

Wymiana bębnów hamulcowych

Dokładną cenę poznasz po wysłaniu zgłoszenia

Bębny hamulcowe obecnie stosowane są tylko na tylnej osi pojazdu, a ich wymiana nie należy do najłatwiejszych czynności. Jeśli zauważymy, że tylne hamulce działają ze słabszą siłą lub hamulec postojowy działa mniej skutecznie niż dotychczas, należy przyjrzeć się zużyciu elementów bębnowego układu hamulcowego. Do wymiany bębnów potrzebne są specjalistyczne narzędzia, dlatego dobrze tę czynność zlecić wyspecjalizowanemu warsztatowi. Wymieniając bębny należy pamiętać, że trzeba wymienić także szczęki hamulcowe, a w wielu modelach samochodów także łożysko koła.

Przeczytaj więcej
service info

Porady

  • Zawsze należy wymieniać elementy bębnów hamulcowych parami
  • Żywotność bębnów zależy od stylu jazdy kierowcy, zazwyczaj wynosi od 100 do 150 tysięcy kilometrów
  • Po wymianie bębnów należy odpowietrzyć układ hamulcowy i sprawdzić jego działanie
media info

Zakres usług

  • Demontaż koła
  • Demontaż bębna, w niektórych pojazdach także łożyska koła
  • Wymiana szczęk hamulcowych
  • Odpowietrzenie układu hamulcowego
  • Montaż bębna/łożyska koła
  • Montaż koła
  • Sprawdzenie poprawności działania układu hamulcowego

Warsztaty: Wymiana bębnów hamulcowych

Opis usługi

Kiedy należy wymienić bębny hamulcowe?

Wymiana bębnów hamulcowych to skomplikowana operacja wymagająca narzędzi i wiedzy z zakresu budowy i działania hamulców bębnowych. Konieczność ich wymiany zachodzi wtedy, kiedy grubość powierzchni roboczej bębnów spadnie poniżej określonej wartości, wytłoczonej na każdym bębnie. Bębny mogą także korodować albo zostać zniszczone przez niewymienione w porę szczęki hamulcowe.

Jak wygląda wymiana bębna hamulcowego?

Wymiana bębna hamulcowego wiąże się ze zdjęciem koła z samochodu i demontażem bębna, co często równoznaczne jest z rozkręceniem łożyska koła pojazdu oraz z obowiązkową, w takim przypadku, wymianą szczęk. Czynność ta wymaga rozpięcia dźwigni samo regulatora szczęk oraz ponownego złożenia i odpowiedniego nastawienia tego elementu.

Hamulec postojowy, tak zwany „ręczny” działa na ogół poprzez hamulce bębnowe. Konieczne jest więc odłączenie go od szczęk, a następnie właściwe zmontowanie i wyregulowanie. Zdjęte wraz z bębnem łożysko koła często nie nadaje się do powtórnego montażu i trzeba je wymienić na nowe.

Na koniec nie można zapomnieć o sprawdzeniu poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym na pompie hamulcowej. Warto także skontrolować temperaturę wrzenia płynu hamulcowego za pomocą specjalnego testera. Całość operacji powinna zakończyć jazda próbna bądź też test hamulców na ścieżce diagnostycznej.

O czym jeszcze należy pamiętać?

Żywotność bębnów hamulcowych zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy, jednak można powiedzieć, że jeden komplet bębnów wystarcza na przejechanie około 100-150 tysięcy kilometrów. Warto więc wybrać produkt dobry jakościowo, aby nie trzeba było skomplikowanej operacji jego wymiany powtarzać zbyt często.