Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu

Czujnik położenia wałka rozrządu

Różnorodne funkcje sprawiają, że mimo swoich niewielkich gabarytów czujnik jest kluczowy podczas samego rozruchu silnika, jak i jazdy. W razie jego awarii niezbędne więc będzie skorzystanie z pomocy fachowców. Jeśli więc tylko zauważysz objawy uszkodzonego czujnika położenia wałka rozrządu, warto udać się serwisu samochodowego w celu pełnej diagnozy.

Jak działa czujnik położenia wałka rozrządu?

Zasada, na jakiej działa to tak zwany efekt Halla. Sprawdza on, poprzez zmiany w napięciu wywołane obrotem koła, położenia wieńca koła zębatego, które umieszczone jest na wałku rozrządu. Odbierana zmiana napięcia przetwarzana jest w czujniku Halla na konkretne dane. Te z kolei mogą być przetwarzane i analizowane przez sterownik. Uzyskane w ten sposób informacje mówiące o tym, jakie jest położenie wałka rozrządu, pozwalają optymalnie sterować wtryskiem paliwa, aktywizować świece zapłonowe czy minimalizować efekt tak zwanego spalania stukowego.

Położenie wałka rozrządu – dlaczego jest tak ważne?

To dzięki temu komputer pokładowy wie, czy silnik jest uruchomiony, czy nie. Bez tej informacji nie jest możliwe w ogóle uruchomienie samochodu. Dlatego pojazd nie może w pełni działać, jeśli ten czujnik nie będzie sprawny, a co tym idzie, nie będzie przekazywał, jakie jest położenie wałka rozrządu.

Objawy uszkodzonego czujnika położenia wałka rozrządu

Samochód najczęściej sam zauważy, że jest jakiś problem z pracą silnika. Informacja o tym będzie przekazana kierowcy za pośrednictwem odpowiedniej kontrolki na desce rozdzielczej. W zależności od samochodu będzie to konkretny kod błędu lub świecąca się dioda „check engine”. Jednak źle działający czujnik będzie objawiał się także w konkretnych zachowaniach samochodu. 

Problemem może być już samo uruchomienie samochodu z niesprawnym czujnikiem. Jeśli się to uda, to silnik może pracować bardzo nierówno, będziesz odczuwał charakterystyczne szarpanie. Słabsze przyśpieszanie samochodu, czy samoczynna blokada skrzyni biegów to kolejne co możesz zauważyć. 

Oczywiście wymienione wyżej objawy nie zawsze będą oznaczać problem z czujnikiem. Może się okazać, że winny jest np. jakiś element układu paliwowego. Dlatego tak ważne jest, aby w razie jakichkolwiek problemów skorzystać z usług warsztatu. Pracujący tam fachowcy będą mogli zidentyfikować awarię i podsunąć odpowiednie rozwiązanie.

Uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu – konsekwencje

Oprócz wyżej wymienionych objawów czujnik ma wpływ na trwałość jednostki napędowej. Nierówna praca i wszystko, co z nią związane sprawiają, że poszczególne elementy silnika szybciej się zużywają. 

Podobnie będzie z podzespołami układu paliwowego. Konsekwencją będzie także większe spalanie. Im dłużej więc samochód będzie jeździł w takim stanie, tym kosztowniejsze będzie to dla portfela. Oczywiście silnik z reguły nie zepsuje się od razu, ale przy dłuższym użytkowaniu samochodu w takim stanie trzeba się po prostu liczyć z krótszą żywotnością silnika.

Co może powodować awarię czujnika?

Przyczyną może być po prostu uszkodzenie mechaniczne przewodów, czy też samego sensora. Takie usterki często będzie widać gołym okiem na czujniku po jego odpięciu. Jeśli nie widać niczego, warto sprawdzić specjalnym przyrządem, czy okablowanie przewodzi napięcie. Może okazać się, że przewód uszkodził się w jakiś sposób pod izolacją lub nastąpiło zwarcie.

Naprawa czy wymiana czujnik położenia wałka rozrządu?

Ten element nie jest częścią naprawialną. Bez względu na to, czy są to halotronowe czujniki położenia wałka rozrządu, dwubiegunowe czy może indukcyjne. Bo właśnie te 3 typy najczęściej współcześnie stosuje się w samochodach. Jednak w przypadku każdego z nich najlepiej jest po prostu kupić nowy i zamontować w swoim samochodzie. 

Z tego samego powodu nie warto rozglądać się za używanymi. Może okazać się, że taka część będzie niesprawna i w konsekwencji będziesz musiał kupić nową. Montując nową część, najlepiej korzystaj przy tym z usług fachowego serwisu samochodowego. Masz wtedy pewność, że auto będzie w pełni funkcjonalne. 

Czujnik położenia wałka rozrządu – wymiana samodzielna czy w warsztacie?

Sama wymiana czujnika nie jest trudnym procesem. Jeśli więc zastanawiasz się jak wymienić czujnik położenia wałka rozrządu, to na pewno musisz najpierw przygotować odpowiednie narzędzia. To, gdzie znajduje się czujnik, zależeć będzie od konkretnego modelu samochodu. 

Najczęściej instaluje się czujnik w głowicy silnika. Aby go zdemontować potrzebne będzie odkręcenie śrub mocujących. Kolejny krok to montaż nowego czujnika. Ważne jest też zachowanie odpowiedniego odstępu pomiędzy czujnikiem a kołem sygnałowym. Jednak, aby czujnik, wałek rozrządu i sam sterownik dobrze ze sobą współpracowały, konieczne jest także podłączenie pojazdu do stacji diagnostycznej. 

Całość więc wydaje się stosunkowo prosta, jednak nie każdy chce bawić się w mechanika i nie wszyscy mają tyle czasu, aby móc sobie pozwolić na samodzielną naprawę samochodu. Kimś, kto na pewno będzie wiedział, jak wymienić czujnik położenia wałka rozrządu jest oczywiście mechanik. Dlatego skorzystanie z usług warsztatu zawsze będzie najlepszym rozwiązaniem.