Wymiana czujnika położenia wału korbowego

Czujnik położenia wału

Współczesne samochody to szereg czujników. Mają one za zadanie mierzyć różne parametry pojazdu. Dzięki temu podnoszą one bezpieczeństwo jazdy, jak i efektywność pracy silnika. Właśnie na to ostatnie ma duży wpływ czujnik położenia wału, który mierzy wymienione przez nas wyżej parametry.

Jak działa czujnik położenia wału korbowego?

Najczęściej montuje się go blisko zewnętrznej krawędzi koła zamachowego. Sama jego budowa nie jest bardzo skomplikowana. Składa się z cewki z biegunem oraz magnesu. Wszystko dlatego, że krawędź koła zamachowego to zęby wykonane ze stali lub żelaza. Kiedy więc wał korbowy się obraca, zmienia się pole magnetyczne, tworząc napięcie w cewce. Dane dotyczące napięcia przekazywane są do jednostki sterującej. Na podstawie jego częstotliwości może ona obliczyć prędkość obrotową koła zamachowego.
W samochodach montuje się różne rodzaje czujników. Różnią się metodą przetwarzania sygnału, jednak wszystkie robią to na podstawie działania pola magnetycznego. Dlatego tak ważne jest równomierne rozłożenie zębów na kole zamachowym. Niektóre wysyłają pobrany sygnał w sposób analogowy, inne cyfrowo. Jednak niezależnie od rodzaju czujnika, mają wpływ na to, jaki jest skład mieszanki paliwowej, a więc jak efektywnie pracuje silnik.

Objawy uszkodzenia czujnika położenia wału

Czujnik położenia wału to dość delikatna część, która jest narażona na awarie z różnych powodów. Występuje kilka symptomów, które mogą świadczyć o tym, że to właśnie z tym podzespołem pojazdu jest problem. To, co warto wymienić pierwsze to oczywiście komunikat na desce rozdzielczej. Jeśli czujnik będzie wysyłał do komputera pokładowego sygnały, ten wykryje jego awarię. Oprócz tego symptomami uszkodzenia czujnika są:
- problemy z uruchomieniem silnika;
- gasnąca jednostka napędowa w trakcie jazdy;
- zauważalnie większe zużycie paliwa;
- mniejsza moc samochodu – słabo reaguje on na wciskanie gazu;
- szarpiący silnik.

W niektórych przypadkach awaria czujnika położenia wału korbowego może oznaczać, że będziesz w swoim samochodzie odczuwał wszystkie te objawy. Z drugiej strony, bez fachowej diagnozy oczywiście nie da się ze stuprocentową pewnością stwierdzić, że dany problem jest wywołany przez zepsuty czujnik. Podobne objawy mogą dawać także inne podzespoły składające się na układ napędowy czy paliwowy. Dlatego wizyta w warsztacie w razie zauważenia, któregokolwiek z tych objawów powinna być czymś naturalnym. Zawodowy mechanik będzie mógł po zapoznaniu się z poszczególnymi układami samochodu ocenić, która część wymaga naprawy lub wymiany.

Niesprawny czujnik położenia wału – powody

Jest wiele przyczyn, które mogą powodować, że czujnik położenia wału nie działa prawidłowo. Często zdarza się po prostu jego uszkodzenie mechaniczne lub samych przewodów, którymi jest zasilany lub doprowadzają sygnał do komputera pokładowego. Jeśli czujnik przesunie się względem koła zamachowego, to także może przestać działać. Zwarcie w przewodach to kolejny powód odpowiadający awarię tego elementu.
Niekiedy zdarza się też, że przewody prowadzące do czujnika się rozłączają. Brud, resztki oleju silnikowego oraz inne tego typu zabrudzenia mogą zakłócać pracę czujnika. Tak więc w przypadku niektórych z wymienionych wyżej powodów wcale nie będzie konieczna jego wymiana, a wystarczy odpowiednie przeczyszczenie lub przywrócenie go do prawidłowej pozycji. Choć niekiedy trudno będzie to ocenić bez użycia profesjonalnych narzędzi, np. do pomiaru napięcia.

Czujnika położenia wału – wymiana czy naprawa

Jest to element, który w razie zepsucia podlega wyłącznie na wymianie. Naprawa, nawet jeśli byłaby możliwa, to jest po prostu nieopłacalna. Czas, jaki trzeba byłoby poświęcić na przywrócenie go do sprawności, kosztowałby więcej, niż nowy czujnik. Dlatego też, jeśli jadąc na diagnozę w warsztacie, potwierdzi się, że to właśnie ten element odpowiada za objawy, które doświadczasz, mechanik po prostu go wymieni.

Ile kosztuje wymiana czujnika położenia wału?

Sama wymiana czujnika to dość prosta usługa, którą będzie mógł wykonać praktycznie każdy warsztat samochodowy. Wystarczą do tego podstawowe narzędzia, które są dostępne w każdym serwisie. Sam czujnik nie jest szczególnie skomplikowaną konstrukcją, co wiążę się ze stosunkowo niską ceną za dokonanie jego wymiany. Tak, więc jeśli masz uszkodzony czujnik położenia wału korbowego, to za tego rodzaju usługę w większości warsztatów zapłacisz między 100 a 200 zł.

Ile trwa wymiana czujnika położenia wału?

Tak jak pisaliśmy wcześniej, z racji tego, że jest to prosta czynność, to także nie zajmuje wiele czasu. Fachowy mechanik będzie mógł ją wykonać często na miejscu, jeśli tylko nie będzie miał zaplanowanych innych napraw. Niezależnie więc od tego, czy będzie konieczny montaż nowego czujnika, czy tylko np. przeczyszczenie już istniejącego to zajmie to kilkanaście minut. Wiedząc, ile trwa wymiana czujnika położenia wału oraz mając pewność, że mechanik zrobi to na miejscu, możesz zaplanować odbiór samochodu jeszcze tego samego dnia.