- Strona główna
- Usługi
- Mechanika pojazdowa
- Hamulce
- Wymiana przewodów hamulcowych metalowych
Wymiana przewodów hamulcowych metalowych
Metalowe przewody hamulcowe odpowiadają za przekazanie płynu hamulcowego pod wysokim ciśnieniem do poszczególnych kół, łącząc je z pompą paliwową. Konieczność wymiany spowodowana jest najczęściej korozją przewodów, rzadziej ich mechanicznym uszkodzeniem. W wyniku uszkodzenia przewodów, wycieka płyn hamulcowy i hamulce przestają działać, często w ułamku sekundy, dlatego tak ważna jest kontrola całego układu.
Wskazówki
- Nie wolno bagatelizować nieszczelności w układzie hamulcowym
- Jeśli przewody ulegają uszkodzeniu, wycieka płyn i układ hamulcowy przestaje działać
- Przy każdorazowej wymianie przewodów, wymień płyn hamulcowy oraz odpowietrz układ
Zakres usług
- Spuszczenie płynu hamulcowego
- Demontaż elementów podwozia, które utrudniają dostęp do przewodów (osłony, tłumiki, koła)
- Demontaż uszkodzonych części przewodów
- Montaż nowych przewodów
- Uzupełnienie płynu hamulcowego
- Odpowietrzenie układu hamulcowego
- Sprawdzenie szczelności połączeń
- Montaż pozostałych elementów
- Jazda próbna
Znajdź warsztat samochodowy
Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę wymiana przewodów hamulcowych metalowych w niektórych z największych miast w Twoim kraju.
Dodatkowe informacje o usłudze
Gdzie znajdują się przewody hamulcowe?
Przewody hamulcowe znajdują się pod samochodem i prowadzą od pompy hamulcowej, znajdującej się w komorze silnika do poszczególnych hamulców samochodu. Ze względu na ich umiejscowienie, narażone są one na korozję. W przypadku ich skorodowania, istnieje zagrożenie naszego bezpieczeństwa, gdyż przewody przekazujące wysokie ciśnienie z pompy hamulcowej mogą w czasie hamowania pęknąć, powodując wyciek płynu i brak działania hamulców.
Jak wygląda wymiana metalowego przewodu hamulcowego?
Wymiana metalowego przewodu hamulcowego, polega na obustronnym odkręceniu jego końcówek za pomocą klucza do przewodów hamulcowych. W zależności od umiejscowienia przewodu konieczne może okazać się zdemontowanie koła, elementów zawieszenia lub osłon znajdujących się pod samochodem. Możliwe jest zastosowanie gotowych przewodów lub dorobienie przewodu o odpowiednim kształcie i zakończeniach z wykorzystaniem uniwersalnych przewodów sprzedawanych na metry. Po dokonaniu wymiany, konieczne jest odpowietrzenie układu hamulcowego i wykonanie jazdy próbnej sprawdzającej działanie hamulców.
O czym należy pamiętać?
Ponieważ w przewodach metalowych znajduje się większość płynu hamulcowego, a ich wymontowanie wiąże się z jego spuszczeniem, dobrze jest przy takiej okazji wymienić płyn w całym układzie hamulcowym na nowy. Należy także pamiętać, że stan metalowych przewodów hamulcowych, jako elementów odpowiadających za bezpieczeństwo jazdy, jest sprawdzany podczas okresowego badania technicznego samochodu w stacji kontroli pojazdów.