Wymiana oleju i filtra oleju

Wymiana oleju i filtra oleju

Dokładną cenę poznasz po wysłaniu zgłoszenia

Wymiana oleju to podstawowa czynność podczas eksploatacji pojazdu. Wykonuje się ją najczęściej nie bez powodu, olej zapewnia smarowanie oraz chłodzenie każdego silnika bez wyjątków. Jest elementem, który zużywa się najszybciej szczególnie, jeśli znacznie obciążamy silnik i nie zapewniamy mu optymalnego smarowania, ma to miejsce szczególnie na krótkich odcinkach, czyli w ruchu miejskim. Wymiana oleju powinna zawsze wiązać się z wymianą filtra oleju. Filtr oczyszcza olej z mikro zanieczyszczeń, które negatywnie wpływają na trwałość silników.

Przeczytaj więcej
service info

Porady

  • Wymieniaj olej co 15-20 tys. przejechanych kilometrów, zawsze sprawdzaj zalecenia producentów, które znajdziesz w książce serwisowej
  • Zawsze dobieraj olej zalecany przez producenta
  • Zawsze wymieniając olej, wymieniaj jego filtr
  • Nigdy nie stosuj oleju do diesla do silnika benzynowego i odwrotnie
  • Wymiana oleju to tylko pozornie prosta sprawa, zawsze zlecaj wymianę fachowcom/profesjonalistom
  • Unikaj jazdy na niskich obrotach – im niższe obroty, tym gorsze smarowanie silnika
  • Nie lekceważ kontrolki olejowej, w 90% znika po dolaniu oleju
media info

Zakres usług

  • Opróżnienie układu z oleju przy pomocy korka spustowego w misce olejowej tudzież metodą odsysania go z silnika urządzeniem ssącym
  • Odkręcenie starego filtra i przykręcenie nowego
  • Zalanie silnika nowym olejem
  • Zmierzenie za pomocą urządzenia diagnostycznego poprawności parametrów pracy silnika na nowym oleju
  • Adnotacja w formie zawieszki olejowej pod maską o dokonanej wymianie

Warsztaty: Wymiana oleju i filtra oleju

Opis usługi

Smaruje, chłodzi, zapewnia płynne działanie silnika w różnych temperaturach – olej silnikowy to jeden z kluczowych płynów eksploatacyjnych w każdym samochodzie. Co robić, by w Twoim samochodzie spełniał wszystkie normy i zapewniał optymalne smarowanie silnika?

Olej to mieszanka bazy - produktów destylacji ropy lub syntezy węglowodorów - oraz dodatków uszlachetniających. To one odpowiadają za ochronę ścian cylindrów i tłoków, ograniczają gromadzenie się zanieczyszczeń w instalacji. Dodatki odpowiedzialne za odpowiednie smarowanie zmniejszają współczynnik tarcia, zaś inne - ograniczają korozję. Wszystkie razem tworzą skuteczną ochronę silnika samochodu.

Olej ma więc różnorodne znaczenie:

  • minimalizuje zużycie mechaniczne oraz tarcie;
  • chroni silnik przed korozją;
  • zapewnia chłodzenie poprzez odprowadzanie ciepła;
  • tłumi drgania tworzące się podczas pracy silnika.

Wybór właściwego oleju silnikowego nie jest łatwy. To nie tylko kwestia trudności wyboru spośród wielu produktów dostępnych na rynku, ale też spośród kilku rodzajów oraz parametrów smaru. Oleje silnikowe dzielą się bowiem na:

  • Syntetyczne. Mogą pracować w wyższej temperaturze niż pozostałe, dzięki czemu nie odkładają się w postaci nagaru (twardego osadu na ścianach komory spalania) wewnątrz silnika. Zapewniają więc jego dłuższe użytkowanie. W niskich temperaturach zachowują płynność nawet przy -60 stopni Celsjusza, a więc ułatwiają uruchomienie silnika w zimie.
  • Półsyntetyczne. Nie zapewniają tak wysokich parametrów jak syntetyczne, ale w porównaniu z nimi są tańsze przy utrzymaniu odpowiedniej ochrony silnika.

  • Mineralne. Olej o najniższej wartości i słabych właściwościach. Używa się ich głównie w starszych samochodach z np.. silnikami dolnozaworowymi z wałkiem rozrządu w bloku silnika.

Jak rozczytywać liczby na etykiecie olejowej? Pierwsza z nich prezentuje właściwości oleju w ujemnych temperaturach. Im niższy wskaźnik, tym olej jest bardziej płynny podczas mrozów. Druga liczba dotyczy tego, jak zachowuje się olej w temperaturach wysokich. Ta klasa lepkości opisywana jest w pięciostopniowej skali (20, 30, 40, 50, 60) i pokazuje, jak olej zachowuje się w wysokiej temperaturze pracy. Im wyższy wskaźnik, tym większa lepkość, a więc i jego grubość oraz ochrona. Najczęściej spotyka się wartość 40. Niższe są coraz popularniejsze ze względu na swoje walory ekologiczne, ale mają ograniczone możliwości chociażby podczas mrozów.

Jak natomiast sprawdzić typ oleju pod kątem zastosowania do poszczególnych jednostek napędowych?

Tym ostatnim odpowiadają symbole na etykietach: oleje do silników benzynowych: A1, A2, A3, A5 oleje do silników wysokoprężnych: B1, B2, B3, B4, B5 * oleje do silników z filtrem cząstek stałych (DPF): C1, C2, C3, C4

Znaczenie filtra oleju

Istotna jest nie tylko regularna wymiana oleju, ale też jego filtra. To on zapewnia oczyszczanie oleju ze znajdujących się w nim drobin i zanieczyszczeń. Może przyjąć jedną z dwóch form. Najczęściej spotykane są wkłady filtrujące, gotowe do montażu w obudowie zainstalowanej w silniku lub filtry puszkowe, mające własną przykręcaną obudowę. Odpowiednio dobrany filtr zapewnia bezpieczną pracę silnika – to jeden z powodów, dla których warto wymianę zlecić profesjonalnym warsztatom, których pracownicy najlepiej dobiorą odpowiedni filtr do Twojego samochodu.

Kiedy wymieniać olej i jak sprawdzać jego poziom?

Poziom oleju powinien być weryfikowany regularnie przez samego kierowcę. Sprawdzisz go używając bagnetu, który znajduje się pod maską, przy silniku. Wcześniej zadbaj o to, by samochód stał na równym podłożu. Istotne jest też, by stanu oleju nie weryfikować gdy silnik jest gorący – odczekaj, aż ostygnie. Nigdy nie mierz poziomu oleju na włączonym silniku. Pamiętaj, aby przed skontrolowaniem stanu, uprzednio wyczyścić bagnet, po czym zanurz go ponownie i wtedy odczytaj poziom.

W nowoczesnych autach producenci chętnie rozszerzają interwały rozdzielające wymiany oleju i filtrów. Zakładają jednak, iż użytkownicy korzystają z produktów wysokiej jakości i zgodnych z parametrami silnika, co jednak nie zawsze ma pokrycie z rzeczywistością. Powszechnie zalecane interwały w nowych samochodach to nawet 30 tysięcy kilometrów. Jeżdżąc na krótkich dystansach powinieneś wymienić filtr i olej częściej niż sugeruje się w ogólnych zaleceniach. Wynika to ze specyfiki uruchamiania zimnego silnika. W takiej sytuacji dochodzi w nim do skraplania się wody, co doprowadza do szybszego zużycia oleju. Natomiast gdy silnik już osiągnie wysoką temperaturę, woda zostaje odparowana w cyklu obiegu oleju, co również źle wpływa na jego właściwości.

Jak przebiega wymiana oleju silnikowego?

Miskę olejową opróżnić można na dwa sposoby. Pierwszy to wylewanie zawartość przez spust. Drugi - odciąganie oleju specjalnym urządzeniem ssącym. Po opróżnieniu silnika do środka wlewany jest nowy olej. Przy wymianie koniecznie należy zamontować również nowy filtr oleju. Powinno odbywać się to za każdym razem, ponieważ zapchany wkład może doprowadzić do spadku ciśnienia oleju. To spowoduje gorsze smarowanie części silnika i ich szybsze zużycie oraz stopniowy spadek mocy.

Wymianę oleju silnikowego oraz filtra zleć profesjonalistom. Do tego procesu potrzebna jest nie tylko wiedza i doświadczenie. To również kwestia odpowiednich narzędzi – np. do wykręcenia filtra w standardowej metalowej obudowie potrzebny jest zawsze specjalny klucz przeznaczony do filtrów oleju.

Oddając samochód w ręce specjalistów masz pewność, iż cały proces zostanie wykonany prawidłowo. Dodatkowo warsztaty zapewniają również utylizację zużytego oleju – dysponują odpowiednim zapleczem do składowania przestarzałych materiałów oraz usuwają je zgodnie ze obowiązującymi standardami. Wymianę oleju oraz jego filtra zlecisz w warsztatach sieci Motointegrator Partner. To grupa ponad pięciu tysięcy warsztatów oferujących usługi mechaniczne – jakość obsługi poświadczona jest certyfikatem przyznawanym przez Inter Cars SA.

By odnaleźć warsztat najbliższy Twojej lokalizacji, skorzystaj z wyszukiwarki.

Jeśli olej nie jest wymieniany wystarczająco często oraz gdy dochodzi do zapchania filtra oleju, narażasz samochód na awarie. Silnik będzie się zużywał szybciej – do tego stopnia, iż możliwe jest jego trwałe uszkodzenie, które uniemożliwi jazdę. Spada wtedy również moc jednostki napędowej i rośnie spalanie. Przy zapchanym filtrze nastąpi zauważalne zużycie oleju i możliwy jest też jego wyciek. Żeby nie narażać swojego samochodu na tego typu problemy, wymianę oleju i filtra zlecaj wyspecjalizowanym warsztatom.