Adaptacja regulatora ciśnienia paliwa

Dlaczego właściwe działanie regulatora ciśnienia jest ważne?

Jest to bardzo istotny element układu paliwowego. Odpowiada za dostosowanie ciśnienia paliwa do tego, jakie panuje w kolektorze ssącym. Dzięki temu benzyna dawkowana jest w optymalny sposób. Bez tego nie byłoby to możliwe, gdyż sama pompa paliwa cały czas generuje to samo ciśnienie. Regulator więc w pewien sposób koryguję jej pracę. Dzięki niemu do silnika może trafiać właściwa dla aktualnych warunków ilość paliwa. To z kolei umożliwia wydajną pracę jednostki napędowej. Jeśli więc w Twoim samochodzie regulator nie działa tak, jak należy, to dzięki jego kalibracji nastąpi poprawa wydajności paliwa, którego używasz.

Jak działa regulator ciśnienia paliwa?

Jest to niewielki element o cylindrycznym kształcie. Oprócz obudowy w jego skład wchodzi uzwojenie, elektromagnes, rdzeń i zawór kulkowy. Zanim paliwo trafi do silnika, przechodzi przez regulator. W momencie, kiedy ciśnienie w układzie paliwowym przekroczy określoną wartość, otwiera się zawór w omawianym elemencie. Dzięki temu nadmiar paliwa trafia z powrotem do zbiornika.

Gdzie znajduje się regulator ciśnienia paliwa?

Jest to część, którą nietrudno zlokalizować. Zwykle jest w okolicy głowicy silnika, blisko listwy wtryskowej.

Kiedy konieczna jest adaptacja regulatora ciśnienia paliwa – objawy awarii

Wprawdzie jest to niewielki element, ale pełni bardzo ważną funkcję. Poniżej wymieniamy symptomy, które mogą wskazywać, że właśnie to regulator nie działa tak, jak powinien.

Utrata mocy silnika, które może być odczuwalna poprzez dławienie się czy gaśnięcie jednostki napędowej – takie objawy związane będą ze zbyt niskim ciśnieniem. Jeśli są one zbyt duże, to z kolei może prowadzić do nadmiernego obciążenia wtrysków. W takiej sytuacji nadmiar paliwa nie wraca w odpowiedniej ilości do zbiornika, tylko przekazywany jest dalej. Może to mieć konsekwencje w postaci zalania silnika benzyną – możesz wtedy odczuwać charakterystyczny zapachu paliwa. Jest to też sytuacja bardzo niebezpieczna, która może prowadzić uszkodzenia katalizatora i sondy lambda.

Dlatego objawy zepsutego regulatora ciśnienia paliwa, nie są czymś, co można ignorować. Choć warto wiedzieć, że nie są one jednoznaczne. To znaczy, takie same objawy mogą dawać także uszkodzone inne elementy. Dlatego zawsze w przypadku pojawienia się poniższych symptomów, najlepszym wyjściem jest pojechać do warsztatu, gdzie mechanik będzie mógł zdiagnozować źródło problemu.

Jak często wymieniać regulator ciśnienia?

Z reguły ulega on zużyciu po przejechaniu ponad 200 tys. kilometrów. Tak więc jest to element, który w niektórych przypadkach jest w stanie sprawnie działać przez cały cykl życia pojazdu.

Zepsuty regulator ciśnienia – naprawa czy wymiana?

Koszty produkcji, a więc i ceny tego urządzenia nie są zbyt duże, dlatego też w razie uszkodzenia, nie naprawia się go. Zresztą, nawet gdyby ktoś się na to zdecydował, to nie ma pewności, że w krótkim czasie nie pojawi się z nim kolejny problem o tym samym, lub innym źródle. Jeśli więc okaże się, że za któryś z wyżej wymienionych przez nas objawów odpowiadała usterka regulatora, to będzie trzeba ją wymienić.

Niekiedy też może się zdarzyć, że z jakiegoś powodu sterownik odpowiedzialny za pracę regulatora ciśnienia przestanie prawidłowo działać – tutaj może wystąpić po prostu jakiś problem z oprogramowaniem. Czasami w takim przypadku może pomóc reset i ponowna adaptacja regulatora ciśnienia paliwa. Oczywiście dobrze, aby wykonał ją fachowiec, dzięki czemu będziesz mógł cieszyć się efektywnie działającym silnikiem.

Dlaczego potrzebna jest adaptacja regulatora ciśnienia paliwa?

Oprócz wyżej opisanej sytuacji także w przypadku montażu nowego ważna będzie kalibracja regulatora ciśnienia paliwa. Oznacza to dostosowanie ilości dostarczanego paliwa do konkretnego silnika. W przypadku zbyt małego ciśnienia samochód nie będzie mógł osiągnąć odpowiedniej mocy. Z kolei zbyt duże ciśnienie może prowadzić do nadmiernego zużycia paliwa, a nawet uszkodzenia poszczególnych elementów silnika.

Jaki jest koszt adaptacji regulatora ciśnienia paliwa?

Zwykle poprzedzone jest to wymianą regulatora na nowy. Sama usługa nie jest kosztowna, trzeba jednak do niej doliczyć także cenę nowej części. Jej koszt zależy przede wszystkim od modelu samochodu. Jednak z reguły będzie trzeba się liczyć z wydatkiem nawet kilkuset złotych. W przypadku niektórych pojazdów koszt nowego regulatora może wynieść 1000 zł.

Dla doświadczonego mechanika nie będzie to trudne zadanie. Tak więc w sprawdzonym warsztacie czas adaptacji regulatora ciśnienia paliwa wraz z jego wcześniejszą wymianą nie wyniesie z reguły więcej niż 1 godzinę. Oczywiście będzie on różny w zależności od konkretnego modelu samochodu.

Warto też pamiętać, że wraz z wymianą samego regulatora powinno się zamontować także nowe oringi, czyli elementy uszczelniające na listwie wtryskowej. Cały proces powinien być przeprowadzany w sterylnych warunkach. Wszelkie zanieczyszczania, takie jak piasek czy kurz mogą mieć wpływ na działanie regulatora, a w dłuższej perspektywie doprowadzić do jego awarii.