Regeneracja pompy ABS

Regeneracja pompy ABS

Dokładną cenę poznasz po wysłaniu zgłoszenia

Pompa ABS jako podzespół jest w większości przypadków nierozbieralna, ale awaria systemu nie zawsze oznacza konieczność jej wymiany. Często pompa ABS nie działa poprawnie, ponieważ uszkodzeniu ulega jej elektroniczny osprzęt, czyli sterownik. W tym przypadku regeneracja uszkodzonej części jest możliwa, choć wymaga specjalistycznych urządzeń. Dlatego najlepiej tę czynność zlecić wyspecjalizowanemu warsztatowi. Po regeneracji sterownika układ działa zazwyczaj poprawnie, ale jego żywotność jest co najmniej o połowę krótsza w porównaniu z nowym elementem.

Przeczytaj więcej
service info

Porady

  • Najczęstszym powodem awarii pompy ABS jest uszkodzenie podzespołów elektronicznych pompy, głównie sterownika
  • Po wymianie pompy układu ABS należy odpowietrzyć układ hamulcowy
media info

Zakres usług

  • Demontaż uszkodzonego podzespołu
  • Regeneracja podzespołów pompy lub sterownika
  • Montaż zregenerowanej części
  • Uzupełnienie układu płynem hamulcowym
  • Odpowietrzenie układu hamulcowego

Warsztaty: Regeneracja pompy ABS

Opis usługi

Jaka jest rola układu ABS?

Układ ABS ma za zadanie nie dopuścić do zablokowania kół jezdnych w czasie gwałtownego hamowania. Zapewnia on, sterowność samochodu nawet w czasie silnego hamowania. Co za tym idzie umożliwia kierowcy ominięcie przeszkody z jednoczesnym silnym zmniejszaniem prędkości samochodu. Wszystkie współczesne pojazdy są obowiązkowo wyposażane przez producentów w układy ABS. Zasadniczo hamulce z systemem ABS działają tak samo jak konwencjonalne układy. Posiadają one jednak pompę ABS, zwaną także modulatorem, wbudowaną w system przewodów hydraulicznych. Jej zadaniem jest regulowanie ciśnienia w układzie hamulcowym w przypadku wykrycia przez sterownik ABS poślizgu któregoś z kół.

Jak zbudowana jest pompa ABS?

Pompa ABS składa się z silnika elektrycznego, zaworów elektromagnetycznych i podstawy, do której podłączone są przewody hamulcowe. Pompa ABS jako podzespół jest nierozbieralna, dlatego w przypadku awarii, należy wymienić ją w całości. Proces wymiany jest skomplikowany, gdyż wymaga odłączenia przewodów hamulcowych za pomocą odpowiedniego klucza. Następnie odłączane są przewody elektryczne prowadzące do pompy ABS i demontowana jest sama pompa.

O czym należy pamiętać?

Po zamontowaniu i podłączeniu nowej pompy konieczne jest ponowne napełnienie płynem hamulcowym całego układu i odpowietrzenie go. Do odpowietrzenia układu ABS konieczne jest posiadanie testera diagnostycznego. Z jego pomocą można sterować otwarciem zaworów w pompie, co umożliwia odpowietrzenie jej poszczególnych obwodów. Na koniec należy wykonać jazdę próbną w celu upewnienia się, że hamulce działają prawidłowo i nie występują żadne wycieki na rozłączanych w czasie wymiany połączeniach.