Wymiana pasa bezpieczeństwa

Wymiana pasa bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa wymienia się w przypadku mechanicznego uszkodzenia taśmy pasa lub ze względu na powypadkową historię pojazdu. W pierwszym przypadku, taśma może być pęknięta, spruta lub naruszona w inny sposób. W drugim, pas nie rozwija się płynnie, a czasami nawet wcale. Może też być luźny i się nie zwijać. W razie wypadku i wystrzelenia pirotechnicznych napinaczy (bądź w starszych autach zadziałania napinaczy mechanicznych), konieczna jest również ich wymiana. Wymiana pasa bezpieczeństwa wymaga odłączenia akumulatora, demontażu pasa (górnego i dolnego punktu mocowania oraz plastikowej osłony pasa na wewnętrznej części słupka środkowego). Po zakończeniu czynności związanych z wymianą należy jeszcze skasować błędy serwisowe.

Wskazówki

  • Najczęstszą awarią pasa bezpieczeństwa jest uszkodzenie mechanizmu zwijania, tych elementów nie powinno się naprawiać, należy je wymienić na nowe lub używane, ale w pełni sprawne
  • Stosowanie regenerowanych pasów bezpieczeństwa i napinaczy niestety nie jest bezpieczne
  • Pasy bezpieczeństwa posiadają regulację wysokości górnego mocowania, należy dostosować ją odpowiednio do wzrostu kierowcy, aby podczas kolizji, blokujący się pas nie uszkodził ciała

Zakres usług

  • Odłączenie akumulatora 
  • Demontaż uszkodzonego pasa/napinacza 
  • Montaż nowych części 
  • Wykasowanie błędów przy pomocy urządzenia diagnostycznego 

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę wymiana pasa bezpieczeństwa w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Wymiana pasów wymaga odpowiedniej staranności 

Teoretycznie najbezpieczniejszym sposobem byłaby wymiana pasów i napinaczy na nowe, kupione w ASO. Niestety zwykle są one na tyle drogie, że w przypadku większości auta taka operacja byłaby po prostu nieopłacalna. Dlatego większość warsztatów decyduje się na montaż pasów używanych.  

Odradzamy decydowanie się na regenerację pasów. Tego typu elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo nie powinno się naprawiać. Zdecydowanie lepszym pomysłem jest zamontowanie używanych, ale sprawnych pasów bezpieczeństwa. Regeneracja niesie za sobą bardzo duże ryzyko, że taki pas - w trakcie wypadku - nie zadziała prawidłowo. Może się to skończyć nawet tym, że w trakcie wypadku pasażerowie siedzący z przodu uderzą głowami w przednią szybę. Z kolei, ci siedzący z tyłu mogą uderzyć w zagłówki przednich foteli lub w boczne szyby. 

Na jakie błędy przy wymianie pasów należy jeszcze uważać?

Niektóre warsztaty potrafią nawet montować pasy bezpieczeństwa z innego modelu auta. Jeżeli są to pasy od samochodu, który został wyprodukowany na tej samej linii montażowej to jest to dopuszczalne. Jednak muszą być to auta bliźniacze o prawie identycznej konstrukcji. W zdecydowanej większości przypadku, montaż pasów z innego modelu auta nie jest dobrym pomysłem. 

Kolejny błąd to nie sprawdzenie używanych pasów przed montażem ich w aucie. Jeśli napinacze działają z opóźnieniem, a pasa błyskawicznie się nie zwijają, to znaczy, że nie powinny zostać zamontowane. Przy starannej wymianie pasów bezpieczeństwa nie powinny ucierpieć plastikowe obudowy pasów oraz maskujące elementy tapicerki na słupkach.