Wymiana turbosprężarki

Jakie są objawy uszkodzonej turbosprężarki? Czy warto ją regenerować? 

Głośny świst, niebieskawy dym wydobywający się z układu wydechowego oraz wyraźny spadek mocy to symptomy, które w wielu przypadkach mogą świadczyć o konieczności wymiany turbosprężarki. Czy warto regenerować ten element? Naszym zdaniem zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem jest montaż turbosprężarki regenerowanej, jednak taka naprawa powinna być wykonana przez jej producenta. Warsztaty niestety nie mają dostępu do wysokiej jakości części zamiennych do turbosprężarek. W efekcie regeneracja wykonana przez warsztat nie zawsze się udaje. Niekiedy, po takiej naprawie samochód nie jest tak elastyczny jak wcześniej. 

Które części należy wymienić przy okazji montażu nowej turbosprężarki? 

Aby naprawa turbosprężarki została przeprowadzona prawidłowo, a klient nie musiał wracać do warsztatu na poprawki, konieczna jest jeszcze wymiana innych elementów. Mechanik powinien sprawdzić również w jakim stanie są przewody od intercoolera. Z czasem mogą one pękać, a jeśli są nieszczelności to turbosprężarka nie będzie działać prawidłowo. Równie istotna jest wymiana samego intercoolera, który z wiekiem traci swoją sprawność. Między innymi przez skrajne zmiany temperatur oraz przez zanieczyszczenia jego zewnętrznej strony. 

Przy zakładaniu nowej turbosprężarki, mechanik powinien zastąpić wszystkie jej zużyte uszczelki fabrycznie nowymi. Najlepiej renomowanych producentów. Ewentualny wyciek może doprowadzić do ponownego bardzo szybkiego uszkodzenia turbosprężarki. W rezultacie konieczna będzie jej ponowna naprawa. Wraz z wymianą turbosprężarki, należy też zamontować nowy filtr oleju oraz zalać silnik nowym olejem. Element ten musi mieć przecież odpowiednie smarowanie, a jako, że jest nowy, szkoda byłoby uszkodzić go już zużytym olejem.