mi-logo
mi-logo
lub
Infolinia
22 714 11 11
  1. Usługi
  2. Mechanika pojazdowa
  3. Układ kierowniczy

Weryfikacja układu kierowniczego

Brand logo
Weryfikacja układu kierowniczego
Dokładną wycenę usługi poznasz po wysłaniu formularza

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych podzespołów samochodu i jednocześnie jeden z najbardziej podatnych na uszkodzenia. Celem badania technicznego pojazdu jest zidentyfikowanie nieprawidłowości w działaniu układu kierowniczego, a także określenie ich przyczyn i ustalenie co należy zrobić, aby naprawić zaistniałe usterki.

Czytaj więcej
https://intercars.pl/szukaj/czesci-zamienne-1/?utm_source=motointegrator&utm_medium=baner&utm_campaign=TRW#cf_producent=TRW
Podpowiedzi icon

Podpowiedzi

Brand logo
  • Podobne objawy awarii układu kierowniczego towarzyszom całkiem odmiennym przyczynom. Na przykład powodem wyczuwalnego luzu na kole kierownicy mogą być zarówno wyrobione końcówki drążków kierowniczych, jak i uszkodzenie piasty przedniego koła lub zapowietrzenie hydraulicznego układu wspomagania.
  • Drgania na kierownicy podczas postoju czy przy małej prędkości, mogą oznaczać zapowietrzenie układu wspomagania albo niewłaściwy naciąg paska napędu pompy.
  • Element układu kierowniczego najbardziej podatny na uszkodzenia to przekładnia zębatkowa, czyli maglownica. Jej naprawa jest stosunkowo droga, dlatego alternatywą do zakupu nowej, może być regeneracja.
Zakres usług icon

Zakres usług

  • wstępna weryfikacja
  • kontrola geometrii układu kierowniczego w czasie ruchu, a także metodą statyczną
  • kontrola mechanizmu wspomagającego

Warsztaty: Weryfikacja układu kierowniczego

Opis usługi

Weryfikacja układu kierowniczego składa się z 3 podstawowych elementów:


1. Diagnozowanie wstępne, w ramach którego wykonuje się:

  • oględziny zewnętrzne układu kierowniczego
  • sprawdzenie luzów w mechanizmie kierowniczym i mechanizmie zwrotniczym
  • próbę pełnego skrętu kół
  • pomiar sumarycznego luzu w układzie kierowniczym
  • pomiar siły na kole kierownicy

2. Kontrola ustawienia (geometrii) układu kierowniczego

Ustawienie kół jezdnych ma ogromne znaczenie dla kierowalności, a także stateczności ruchu samochodu. Sprawdzenie geometrii układu kierowniczego można przeprowadzić następującymi metodami:

  • w warunkach dynamicznych podczas ruchu pojazdu (kontrola wstępna)
  • w warunkach statycznych (kontrola dokładna)
  • w ramach tej kontroli ocenia się zbieżność kół i kąty ich pochylenia

3. Sprawdzenie mechanizmu wspomagającego

Weryfikacja mechanizmu wspomagającego to sprawdzenie stanu technicznego elementów układu hydraulicznego, jego szczelności oraz stanu i ilości oleju. W tym celu wykonuje się:

  • diagnozowanie wstępne (oględziny zewnętrzne)
  • badanie stanu oleju hydraulicznego
  • metody przyrządowe (pomiar parametrów diagnostycznych)

Wybór metody diagnostycznej zależy od różnych czynników, np. wyposażenia warsztatu, czasu potrzebnego na przeprowadzenie badania, kosztu itp.

Strona używa cookies (ciasteczek). Dowiedz się więcej o celu ich używania i zmianach ustawień. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Więcej informacji w naszej polityce prywatności..