Wymiana drążka kierowniczego

Wymiana drążków kierowniczych

Niesprawne drążki kierownicze mogą prowadzić do groźnych sytuacji – dlatego trzeba o nie odpowiednio dbać, a w razie niesprawności wymienić. Oczywiście drążki kierownicze to część większego systemu – układu kierowniczego. Jest to jeden z bardziej skomplikowanych podzespołów w samochodzie, który składa się z wielu elementów. Awaria jednego z nich może doprowadzić do uszkodzenia kolejnych, a także mieć wpływ na bezpieczeństwo jazdy. 

Dlaczego drążki kierownicze są tak ważne?

Układ, którego częścią są drążki kierownicze, pozwala na zmianę lub utrzymanie stałego kierunku jazdy poprzez odpowiednie sterowanie kołem kierownicy. Same drążki są częścią tak zwanego trapezu kierowniczego. W jego skład wchodzą także ramiona zwrotnic i wsporniki wahliwe. Cały ten podzespół ma za zadanie umożliwić skręcanie kół pod różnymi kątami, kiedy samochód pokonuje łuk. Łatwo więc sobie wyobrazić, że zepsuty drążek kierowniczy będzie bardzo dokuczliwą usterką.

Najważniejszym elementem tych części są tak zwane końcówki drążków kierowniczych. Poprzez to, że wkręcają się i wykręcają, umożliwiają regulację długości samych drążków. To z kolei pozwala na prawidłowe ustawienie zbieżności kół, które jest bardzo ważne dla bezpiecznej i komfortowej jazdy.

Budowa

Drążek kierowniczy w samochodzie to po prostu swego rodzaju pręt czy też odpowiednio nagwintowana rura, na którą nakręca się głowicę do monitowania sworzni przegubów. Przeguby mają za zadanie pozwolić na odchylanie się poszczególnych elementów mechanizmu zwrotniczego. Są one wyposażane w sprężyny, które kasują luzy powodowane zużywaniem się sworzni kulistych.

Drążki łączą ze sobą listwę przekładni kierowniczej ze zwrotnicą – dlatego w razie ich uszkodzenia tak ważna jest wymiana drążków kierowniczych. Jeśli się tego nie zrobi, awarii mogą ulec właśnie dwa wymienione wcześniej elementy, a także inne części układu kierowniczego. 

Kiedy konieczna jest wymiana drążka kierowniczego?

Tak jak wszystkie inne elementy pojazdu, tak i drążek kierowniczy w samochodzie z czasem przestaje działać, jak powinien. Powodem może być po prostu jego zużycie. Drążki mogą też ulec mechanicznemu uszkodzeniu. Ta druga sytuacja niesie za sobą oczywiście dużo większe ryzyko kolejnych awarii, a także będzie bardziej odczuwalna.

Drążek kierowniczy w samochodzie – objawy awarii

Nie można jasno powiedzieć, że jakieś symptomy zawsze oznaczają, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu lub zużyciu. Wymienione dalej objawy mogą świadczyć o problemach z drążkiem kierowniczym, jednak równie dobrze mogą one oznaczać także problemy z innymi układami samochodu. Dlatego niezależnie od objawów zawsze najlepszym wyjściem jest skorzystanie z usług fachowego warsztatu. Tam będzie możliwa profesjonalna diagnoza i ewentualna wymiana drążka kierowniczego, jeśli ta okaże się konieczna.

Objawy, o których piszemy, to:

• mniejszy komfort jazdy objawiający się tym, że samochód gorzej tłumi wyboje czy słabiej reaguje na ruchy kierownicą;
• dziwne dźwięki z okolic układu kierowniczego, czyli przednich kół;
• wyczuwalne na kierownicy luzy, szarpanie czy wibracje.

Jak sprawdza się stan drążków kierowniczych?

Trzeba się zdać na ocenę wizualną. Mechanik, które zadaniem będzie weryfikacja stanu drążków kierowniczych, będzie musiał ocenić występujące luzy podczas pracy szarpaków. Żeby to zrobić, najpierw zdejmie gumowe osłony przegubów. Taki zabieg to podstawa przy każdym rzetelnym przeglądzie samochodowym. Jako że drążki i cały układ mają ogromny wpływ na geometrię pojazdu, to także podczas jej weryfikacji wykonuje się takie działania. 

Czy wymiana drążków kierowniczych jest konieczna?

W przypadku problemów z różnymi systemami kierowcy zastanawiają się, czy możliwa jest naprawa albo wymiana tylko jednego elementu zamiast całej części lub układu. W przypadku drążków kierowniczych zależeć będzie wszystko od rodzaju usterki. 

Z reguły luzy najpierw pojawiają się od strony zwrotnicy. Wtedy możliwa jest wymiana samych końcówek drążków. Niestety z czasem luzom poddają się też przeguby drążków. Wtedy jedynym wyjściem jest wymiana.

Wymiana końcówek drążków kierowniczych samemu

Nie jest to szczególnie trudny zabieg. Trzeba będzie odkręcić koło samochodu, a następnie zdemontować same końcówki drążka i nałożyć nowe. Jednak jeśli nie czujesz się pewnie w tego rodzaju naprawach, lepiej zostawić to fachowcom. Ma się w ten sposób pewność, że usługa zostanie wykonana poprawnie i zgodnie ze standardami.

Koszt wymiany drążków kierowniczych 

Wszystko będzie zależeć oczywiście od konkretnego warsztatu, jednak nie jest to usługa wymagająca użycia zaawansowanych narzędzi ani taka, która pochłania dużo czasu. Sprawny mechanik upora się z tym w czasie zależnym od modelu samochodu, ale nawet w mniej niż 60 minut. Z tego powodu koszt wymiany drążków kierowniczych nie powinien przekroczyć 200 zł, jeśli mowa o obu stronach. Wymiana samych końcówek będzie trwała mniej niż pół godziny i również cena będzie wtedy odpowiednio niższa.