Wymiana maglownicy

Wymiana maglownicy

Przekładnia kierownicza, zwana też maglownicą, łączy drążki kierownicze obu przednich kół i zamienia ruch obrotowy koła kierownicy na ruch posuwisty drążków, dzięki czemu koła mogą skręcać. Przekładnię należy naprawić albo wymienić w przypadku wystąpienia wycieków lub luzów. Uszkodzona maglownica hałasuje i zanieczyszcza środowisko kapiącym płynem. W najgorszym przypadku może dojść do zablokowania układu kierowniczego w skrajnym położeniu i wypadku.

Wskazówki

  • Po wymianie przekładni kierowniczej niezbędna jest jazda próbna
  • Przekładnia najbardziej niszczy się od jazdy po nierównościach ze skręconymi kołami
  • Stosowanie opon o niskim profilu oraz kręcenie kołami w miejscu skraca żywotność przekładni

Zakres usług

  • Demontaż przednich kół
  • Odłączenia końcówek drążków kierowniczych od zwrotnic
  • Rozłączenie przewodów hydraulicznych prowadzących od pompy wspomagania układu kierowniczego do przekładni
  • Demontaż obejm mocujących przekładnię do nadwozia samochodu
  • Demontaż maglownicy
  • Montaż nowej przekładni
  • Montaż nowych poduszek gumowych mocujących przekładnię
  • Napełnienie układu wspomagania nowym płynem
  • Ustawienie geometrii kół na przedniej osi pojazdu

Znajdź warsztat samochodowy

Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę wymiana maglownicy w niektórych z największych miast w Twoim kraju.

Dodatkowe informacje o usłudze

Maglownica nowa czy regenerowana? 

Na rynku jest wiele firm, które oferują regenerację maglownicy. Taka operacja polega na wymianie ruchomych części tego podzespołu i założeniu tam elementów fabrycznie nowych. Obudowy oraz inne elementy nieruchome pozostają jednak niezmienione lub tylko odświeżone. Niestety w zdecydowanej większości przypadków, dokupienie do maglownicy listwy zębatej o wysokiej jakości jest dość trudne. W rezultacie, ciężko prawidłowo ustawić przekładnię, a kierownica może obracać się z nierównomiernym oporem. 

Dlatego zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest zakup nowej przekładni, najlepiej renomowanego producenta. Jeżeli taka jest dostępna. Decydowanie się na regenerację to ostateczność. Oczywiście zdarzają się przypadki, że zregenerowana maglownica działa w pełni prawidłowo. Jednak zawsze jest ryzyko, że coś pójdzie nie tak i będzie trzeba kilkukrotnie wracać do serwisu na poprawki. 

O czym należy pamiętać przy wymianie maglownicy? 

Wymieniając maglownice koniecznie powinno się zamontować nowe drążki kierownicze oraz ich końcówki. Oszczędzanie na tych częściach nie ma najmniejszego sensu. Nie są to części drogie, a zamontowanie zużytych – ze starej przekładni – może spowodować wiele problemów. Na przykład stukanie lub kłopoty z prawidłowym ustawieniem geometrii kół. Przy okazji montażu maglownicy, mechanik powinien sprawdzić w jakim stanie jest pompa wspomagania układu kierowniczego i koniecznie przepłukać układ oraz wymienić płyn wspomagania.