- Strona główna
- Usługi
- Serwis i naprawa motocykli
- Serwis skuterów i motorowerów
Serwis skuterów i motorowerów
Motorowery to niewielkie jednoślady napędzane silnikami o pojemności do 50 ccm. Znajdziemy wśród nich zarówno pojazdy o wyglądzie małego motocykla, z manualną skrzynią biegów, jak i skutery z bezstopniową skrzynią CVT. Te ostatnie mogą mieć dużo większe silniki – od popularnych 125 do nawet 800 ccm, jednak ze względu na specyfikę konstrukcji nawet wtedy pod względem serwisu zwykło się je zaliczać do tej samej grupy co motorowery. Wymagania odnośnie jednostki napędowej w tego typu pojazdach nie są duże, za to specjalnego podejścia wymagają układ przeniesienia napędu i owiewki.
Wskazówki
Serwis skuterów i motorowerów może nie wydawać się skomplikowany, ale na pewno jest specyficzny. Po pierwsze, zazwyczaj mamy do czynienia z automatyczną przekładnią paskową ze sprzęgłem odśrodkowym. Najważniejszą, typową dla tej konstrukcji operacją jest wymiana pasa napędowego i rolek wariatora. Poza tym obowiązują typowe czynności serwisowe dla danego silnika (dwusuwowego lub czterosuwowego). Chociaż same w sobie nie są one bardzo skomplikowane, dużym utrudnieniem okazują się liczne obudowy i owiewki skutera. Przed bardziej skomplikowaną naprawą czy remontem silnika wymagany jest demontaż wielu elementów lub wręcz wyjęcie całego zestawu napędowego.
Zakres usług
Zakres usług naprawy skuterów i motorowerów jest równie szeroki co w przypadku motocykli. Co więcej, w pojazdach tych jest kilka specyficznych elementów, które wymagają specjalistycznej wiedzy i traktowania. Przykładowe czynności:
- demontaż owiewek i elementów zabudowy bagażnika
- kontrola/naprawa przekładni pasowej i sprzęgła odśrodkowego
- demontaż jednostki napędowej (do poważniejszych prac)
- remont silnika czterosuwowego
- remont silnika dwusuwowego
- sprawdzenie/wymiana filtra powietrza
- sprawdzenie/wymiana świecy zapłonowej i układu wysokiego napięcia
- sprawdzenie/regulacja luzów zaworowych
- kontrola/naprawa układu hamulcowego (sprawdzenie stanu płynu hamulcowego, tarcz, klocków, okładzin, bębnów, cięgien i przewodów)
- kontrola/naprawa zawieszenia przedniego (łożyska główki ramy, widelec – szczelność i prawidłowość pracy)
- kontrola/naprawa zawieszenia tylnego (działanie i szczelność amortyzatora/amortyzatorów)
- kontrola/naprawa stanu zestawu przekładni głównej
- wymiana płynów i materiałów eksploatacyjnych układu napędowego (olej, filtr oleju, olej w przekładni, płyn chłodniczy)
- kontrola/wymiana opon, obręczy i łożysk kół
- kontrola/naprawa oświetlenia pojazdu, akumulatora i układu ładowania
- sprawdzenie/czyszczenie/regulacja gaźnika lub układu wtrysku paliwa
- kontrola działania i szczelności układu paliwowego (przewody, pompa paliwa, filtr paliwa)
- podłączenie pojazdu do komputera diagnostycznego (kasowanie błędów, ewentualna dalsza naprawa uszkodzeń)
Znajdź warsztat samochodowy
Sprawdź nasze warsztaty, które oferują usługę serwis skuterów i motorowerów w niektórych z największych miast w Twoim kraju.
Dodatkowe informacje o usłudze
Jak serwisuje się skutery i motorowery?
Podobnie jak w przypadku klasycznych motocykli, skutery i motorowery wymagają okresowej obsługi. Ze względu na (zazwyczaj) niewielkie pojemności skokowe silnika, przeglądy takich pojazdów wykonuje się częściej, nawet co 3000 km. Oprócz wymiany oleju (i filtra, jeśli występuje – wiele konstrukcji go nie posiada), głównym „tematem” napraw jest przekładnia pasowa.
Modyfikacje i tuning w skuterach
Serwis skuterów to nie tylko seryjne rozwiązania, ale także modyfikacje i tuning. To bardzo popularna działka, istnieje wiele firm podnoszących osiągi skuterów, a zakres ich usług i katalog akcesoriów są bardzo szerokie.