Wymiana wysprzęglika

Wymiana wysprzęglika

Jak wspominamy wyżej, trudno poruszać się samochodem, który nie ma sprawnego wysprzęglika. Kiedyś samochodowy system sprzęgła zbudowany był w oparciu o linki, obecnie działa hydraulicznie. Dzięki temu dużo łatwiej obsługiwać ten układ. W przypadku linek potrzebna jest po prostu odpowiednio duża siła. 

Układ hydrauliczny działa dzięki płynowi hydraulicznemu, który się w nim znajduje. W porównaniu do takiego, w którym kluczowe są linki, jest bardziej złożony. Jego ważnym jego elementem jest właśnie wysprzęglik. Zaczyna on działać, kiedy trafia do niego płyn hydrauliczny. Ma to miejsce w momencie, kiedy naciśnie się pedał sprzęgła.

Jak działa wysprzęglik?

Wyprzęglik to niewielkie urządzenie, jeśli nie będzie ono sprawne, to całe sprzęgło nie może poprawnie funkcjonować. Jego działanie zależne jest od rodzaju układu, w jaki został wyposażony samochód. 

• Układ półhydrualiczny sprzęgła. Tutaj to płyn hydrauliczny napiera na wysprzęglik. Ten z kolei naciska na dźwignię, która działa na łożysko dociskowe. W takim układzie wyprzęglik jest w okolicy pedału sprzęgła.
• Układ w pełni hydrauliczny. W nim wysprzęglik naciska bezpośrednio na łożysko. Inne jest także miejsce, gdzie znajduje się wyprzęglik – jest on w obudowie skrzyni biegów.

Kiedy konieczna jest wymiana wysprzęglika?

Jak pisaliśmy wcześniej, w przypadku zużycia wysprzęglika powinno się go oczywiście wymienić. Po czym poznać, że trzeba go wymienić? Jest kilka objawów, które mogą wskazywać na problem z tym elementem mechanizmu zmiany biegów. Za każdym razem będą one oczywiście związane ze zmianą biegów. W skrajnym przypadku nie będzie to w ogóle możliwe. Jednak to z reguły będzie oznaczać jakąś mechaniczną usterkę. W przypadku zużycia się wysprzęglika będziesz odczuwał to stopniowo. 

Dlatego tak ważne jest nieignorowanie tych objawów. Odpowiednio szybka reakcja może sprawić, że wymagane będzie jedynie np. odpowietrzenie układu. Zignorowanie symptomów może sprawić poważniejsze awarie, które nie tylko uniemożliwią Ci poruszanie się samochodem. Koszt naprawy tak zaniedbanego układu może być też znacznie wyższy, gdyż awarii może ulec wtedy nawet kilka komponentów.

W każdym przypadku, kiedy pedał sprzęgła chodzi zbyt ciężko, może to oznaczać, że konieczna jest wymiana wysprzęglika. 

Powody awarii elementu, jakim jest wysprzęglik. Wymiana najlepsza?

Każdy układ hydrauliczny, aby prawidłowo działał, musi być szczelny. Nie inaczej jest z tym, gdzie pracuje wysprzęglik. Każda nieszczelność będzie powodować problemy z działaniem. Jeśli do układu dostanie się powietrze, to nie będzie on efektywny. Nieszczelność może też powodować po prostu wyciek płynu hydraulicznego. W tym drugim przypadku identyfikacja usterki będzie oczywiście prosta. Jeśli widzi się gdzieś ślady płynu hydraulicznego, oznacza to nieszczelność. Czy trzeba wtedy wymienić wysprzęglik? Niekoniecznie.

Wysprzęglik – wymiana czy naprawa?

Jeśli podejrzewać awarię wysprzęglika w swoim samochodzie, to powinieneś udać się do warsztatu. Tam mechanik będzie mógł dokonać profesjonalnej diagnozy. Po tym, jak przyjrzy się on układowi, będzie mógł wybrać najlepsze rozwiązanie. W przypadku dostania się powietrza do układu wystarczy jego odpowietrzenie. Nie będzie trzeba kupować żadnych nowych komponentów. Inaczej będzie w przypadku, kiedy wysprzęglik się zużyje. Wtedy będzie potrzebna jego wymiana.

Wysprzęglik – wymiana, kiedy jest konieczna?

Trudno mówić o jakiejkolwiek liczbie kilometrów, po której wysprzęglik nadaje się jedynie do wymiany. Co do zasady powinien on być sprawny tyle czasu, ile sprzęgło. Choć oczywiście może zdarzyć, że zużyje się wcześniej. Warto pamiętać, że w razie wymiany samego sprzęgła, wymienić powinno się także między innymi wysprzęglik. Są to komponenty, które w sposób bezpośredni na siebie oddziałują. Dlatego nie powinno się używać mocno wyeksploatowanego wysprzęglika z nowym sprzęgłem.

Jak wymienić wysprzęglik?

Będzie to zależeć od rodzaju układu, jaki ma się w samochodzie. W przypadku systemu hydraulicznego będzie to zabieg bardziej skomplikowany i konieczny może być nawet demontaż samej skrzyni biegów. Dlatego tak ważne jest, aby taką usługę wykonywał fachowy mechanik, nie jest to prosta wymiana. Wysprzęglik to jeden komponent ze złożonego systemu. 

Wymiana wysprzęglika – cena

Jeśli zastanawiasz się, ile kosztuje wymiana wysprzęglika, to w dużym stopniu będzie to zależeć właśnie od układu, jaki masz w swoim samochodzie. W przypadku półhydrualicznego może uda Ci się znaleźć warsztat, który zrobi to za 100 zł, a już na pewno znalezienie takiego, w którym za całość zapłacisz mniej niż 300 zł, nie powinno stanowić problemu. Gdyż w układzie hydraulicznym stosunkowo prosta jest wymiana wysprzęglika. Koszt także jest więc niższy niż w samochodach z układem w pełni hydraulicznym. 

Wysprzęglik. Wymiana a cena w przypadku układu hydraulicznego.

W samochodach z takim układem przed mechanikiem jest trudniejsze zadanie, Będzie się to wiązać z ingerencją w samo sprzęgło i być może jak wspominaliśmy demontażem skrzyni biegów. Koszt może być kilkukrotnie większy niż w pojazdach z układem hydraulicznym. Musisz się przygotować na wydatek nawet 700 zł. Jednak będzie to zależeć od konkretnego warsztatu i samego modelu pojazdu.