Końcowy element układu wydechowego, w skład którego wchodzą tłumik(i) środkowy(e), o ile występują w danym modelu, tłumik drgań (tzw. plecionka) i tłumik końcowy wraz z łączącymi je rurami wydechowymi. Tłumik kompletny jest odpowiedzialny za przejęcie i wydalenie spalin z silnika, oczyszczenie ich z pozostawionych zanieczyszczeń oraz redukcja hałasu dobiegająca z silnika. W razie uszkodzenia możliwa jest wymiana poszczególnych elementów.