Zakres usług związanych z zawieszeniem motocykla:
- wymiana oleju w widelcu
- wymiana uszczelniaczy i panewek prowadzących widelca
- wymiana wkładu tłumiącego widelca (na akcesoryjny, często z regulacją)
- wymiana sprężyny widelca na akcesoryjną
- regeneracja tylnego amortyzatora
- wymiana łożysk wahacza tylnego
- wymiana, smarowanie i modyfikacja systemu dźwigni
- strojenie zawieszenia do sportu (amortyzacja, wymiana sprężyn i oleju)
- test tylnego amortyzatora na dedykowanym stanowisku
Elementem, który wymaga najwięcej uwagi jest przedni widelec. Niestety większość motocyklistów czeka z jego obsługą aż do pojawienia się wycieków, co jest błędem. Nie zapominajmy, że producenci zalecają okresową wymianę oleju, nawet gdy zawieszenie jest szczelne. Zazwyczaj jest to rekomendowane co 20-40 tysięcy km. W mocno eksploatowanych motocyklach – na drodze lub w sporcie – należy to robić dużo częściej. W przypadku pojawienia się wycieków konieczna jest wymiana uszczelniaczy olejowych i przeciwpyłowych. Aby jednak taka naprawa była równie trwała jak wykonanie fabryczne, warto również od razu zamontować zestaw panewek prowadzących.