Sfera serviciilor depinde de recomandările producătorului. Cu siguranță, de fiecare dată, scopul inspecției va include schimbarea uleiului de motor cu filtrul. În plus, pot fi incluse următoarele (recomandari detaliate sunt întotdeauna găsite în materialul specific modelului):
- verificarea / înlocuirea filtrului de aer
- verificarea / înlocuirea bujiilor și a sistemului de înaltă tensiune
- verificarea / reglarea jocurilor supapelor și a sistemului de acționare temporizată
- verificarea stării sistemului de frânare (lichid de frână, discuri, plăcuțe, căptușeli, tamburi, cabluri și fire)
- controlul stării suspensiei din față (rulmentul, etanșeitatea și funcționarea corectă a furcii)
- controlul suspensiei spate (funcționarea și etanșeitatea amortizorului, joc pe pârghii)
- controlul stării ansamblului de acționare (pinioane, lanț, angrenaj unghiular, arbore de acționare)
- verificarea funcționării ambreiajului și cutiei de viteze
- inspecția și posibila înlocuire a fluidelor de funcționare rămase
- inspecția anvelopelor, jantelor (inclusiv spițelor) și rulmenților roților
- controlul iluminării motocicletei, bateriei și sistemului de încărcare
- verificarea sincronizării clapetei
- verificarea funcționării și etanșeității sistemului de alimentare cu combustibil (conducte, pompă de combustibil, filtru de combustibil)
- conectarea motocicletei la un computer de diagnosticare (ștergerea erorilor, posibilă reparare ulterioară a avariilor)
- verificarea conexiunilor filetate esențiale pentru siguranța conducerii (suporturile motorului, suspensia, axele roților)
- ungerea manetelor, tirantelor și cablurilor (în funcție de designul motocicletei)
Producătorii fiecărei motociclete definesc domeniul de lucru planificat pentru o anumită mașină, în funcție de kilometrajul și vârsta acesteia. Mecanicul ar trebui să aibă linii directoare pentru un model dat, iar proprietarul le va găsi în manualul vehiculului său. Dacă nu se cunoaște istoria motocicletei, merită să faceți o inspecție completă, care va include verificarea tuturor componentelor cheie ale motocicletei. Multe dintre activitățile identificate în inspecție se limitează la verificarea stării componentelor specifice. Posibila înlocuire sau reparație a acestora înseamnă necesitatea de a suporta costuri suplimentare pentru materiale și forță de muncă.