Cele mai frecvente reparații ale unităților de putere sunt în chiulasa motorului, sistemul cu arbore cotit si piston, ambreiajul și cutia de viteze. În majoritatea cazurilor (fără a lua în considerare ambreiajul), acestea înseamnă necesitatea de a scoate motorul din cadru. Acestea includ:
- înlocuirea garniturii chiulasei
- repararea partii superioare a motorului (înlocuirea supapelor și a etanșărilor supapelor)
- înlocuirea pistoanelor, segmentilor și cilindrilor
- revizie completă a motorului
- înlocuirea componentelor sistemului de distribuție (lanț, întinzător, glisante)
- etanșarea scurgerilor motorului (înlocuirea garniturilor, etanșanților)
- repararea cutiei de viteze
- repararea extinsă a sistemului de ambreiaj (înlocuirea coșului ambreiajului, rulmenților)
- reparații motoare în doi timpi
În cazul reparațiilor componentelor motorului, ambreiajului și cutiei de viteze, este important un diagnostic făcut corect și o evaluare pregătită corespunzător. Este foarte important deoarece reparația nu se dovedește întotdeauna justificată tehnologic sau economic. Trebuie reamintit faptul că tehnologia motocicletelor nu lasă la fel de mult spațiu pentru reparațiile majore ale motorului ca și la mașini. Adesea, este mai profitabil să înlocuiți componente întregi cu unele noi sau folosite decât să le reparați element cu element.