1. Acasa
  2. Ghid Auto
  3. Acumulatori
  4. Inlocuirea bateriei auto. Cât costă de fapt?
Acumulatori

Inlocuirea bateriei auto. Cât costă de fapt?

Fără o baterie funcțională, motoarele pe benzină și diesel nu vor funcționa. Și nu numai iarna, ci tot timpul anului. Prin urmare, șoferul trebuie să fie pregătit pentru necesitatea înlocuirii bateriei din mașina sa, în cazul uzurii mari a acesteia. Ce trebuie să aveți în vedere când cumpărați o baterie nouă? Cum să alegi o baterie nouă? Ce parametri sunt importanți atunci când alegeți o baterie auto? Vă vom răspunde la toate întrebările!

Motointegrator
24/02/2022
Inlocuirea bateriei auto. Cât costă de fapt?

De ce defecțiunea bateriei nu trebuie subestimată? Dintr-un motiv simplu. Mașina ar trebui să fie de încredere. Motorul său ar trebui să pornească de fiecare dată când rotiți cheia în contact sau după apăsarea butonului „pornire motor”. Iar dacă sub capota mașinii există o baterie uzată , în loc de zgomotele unui motor în funcțiune, șoferul nu poate auzi decât zgomotul demarorului, care nu va putea „porni” motorul. Nu este adevărat că asta se întâmplă doar iarna, după o noapte geroasă. De asemenea, acumulatorul poate deveni inoperabil în mijlocul verii.

Când ar trebui săfie pregătit un șofer săînlocuiascăbateria? Este un element consumabil care este supus proceselor de îmbătrânire și uzură. Se poate presupune că durata de viață standard a bateriei este de 5 ani.

Poate dura mai mult atunci când bateria este de bună calitate și șoferul are grijă de ea în mod corespunzător. 

Cum? 

Parametrii dispozitivului au fost selectați în conformitate cu recomandările producătorului auto, bateria este atașată în mod corect, clemele și carcasa sunt curate, șoferul parcurge adesea distanțe lungi și cel puțin de două ori pe an reîncarcă dispozitivul „la maxim” folosind un încărcător cu microprocesor (redresoare). 

În astfel de condiții, bateria de marcă poate funcționa 7 - 8 ani.  

Dar durata de viață a bateriei poate fi, de asemenea, dramatic mai scurtă. 

Descărcare puternică (de exemplu în frig sau în multe zile de inactivitate în orice moment al anului)

Incărcare insuficientă continuă (datorită utilizării mașinii pe trasee scurte sau probleme cu alternatorul)

“Resuscitare” neglijentă în cazul unei defecțiuni, (conectare necorespunzătoare a cablurilor de pornire sau a bateriei de pornire - schimbarea plus și minus)

Carcasă murdară, contacte oxidate, borne corodațe la cablurilor de masă, încărcare cu curent prea puternic (în cel mai simplu redresoare), precum și alegerea greșită a dispozitivului pentru mașină (baterie cu capacitate prea mică).

Starea proastă a accesoriilor motorului poate scurta și durata de viață a bateriei. De exemplu, un starter prost uzat.

Cum să alegi corect bateria pentru mașină?

Fiecare baterie arată similar. Este o cutie de plastic neagră sau argintie cu borne în partea de sus și un mâner pliabil pentru transport comod.

În versiuni mai evoluate cu tester încorporat - lampa „ochi magic”, care se aprinde în verde când bateria este încărcată, roșie când bateria este descărcată și neagră când dispozitivul este complet descărcat. 

Nu este suficient să mergi într-un supermarket sau într-un magazin auto și să alegi prima „cutie” mai bună la un preț atractiv.

Cum să alegi o baterie auto pentru o mașină?

În primul rând, verificați recomandările producătorului auto. Determină parametrii exacți ai bateriei care ar trebui să fie utilizați într-un anumit model de mașină. Sunt incluse în manualul mașinii.

În mașinile tipice, populare de oraș și compacte, cel mai des cumpărate în țara noastră, producătorul auto definește cinci parametri de bază ai bateriei unei mașini.  

  • Capacitatea bateriei- exprimată în Ah (amperi-ore), de exemplu, 65 Ah. Bateriile cu o capacitate mai mică decât cea recomandată de producător nu pot fi utilizate. Cu toate acestea, puteți folosi unul puțin mai mare, dar nu mai mult de 10 la sută.
  • Curentul de pornire– exprimat în A (amperi), ex. 400 A. Bateriile folosite la mașinile cu motoare diesel trebuie să asigure un curent de pornire mai mare decât cele utilizate la motoarele pe benzină.

Acesta este un parametru foarte important pe care trebuie să-l furnizeze bateria. Curentul de pornire de vârf trebuie menținut până la 10 secunde. Curentul este necesar pentru a alimenta demarorul, care trebuie să asigure arborelui cotit viteza de rotație corectă. În caz contrar, unitatea de antrenare nu va porni.

  • Metoda de montare- producătorii folosesc marcajele B, de exemplu B13, care caracterizează o dimensiune specifică a picioarelor bateriei (adică baza acesteia).

Excepție fac bateriile foarte rare de dimensiuni mici, rar folosite astăzi.

De asemenea, acest parametru trebuie respectat cu strictețe. De ce? Există foarte puțin spațiu sub capota mașinilor moderne. Instalarea unei baterii mai mari va eșua în majoritatea cazurilor.

  • Tip borne. În mașinile tipice, se folosesc stâlpi standard - așa-numitele tip 1. Sau ceva mai mici – tip 3. Este exact diametrul bornei bateriei.
  • Tensiunea generată de baterie. Tensiunea în autoturisme este de 12 V. Bateriile folosite la camioane generează 24 V.

Marca bateriei contează pentru producătorul mașinii? Probabil că nu, deși unii pot recomanda utilizarea anumitor mărci. Brandul contează doar pentru cumpărător. Există mărci cunoscute, mai puțin cunoscute și complet necunoscute, cel mai adesea din Orientul Îndepărtat.

Diferențele de preț nu sunt mari. Produsele fără marcă sau cu nume ciudat din Orientul Îndepărtat merită pur și simplu evitate.

Mai sus, am enumerat parametrii de bază necesari atunci când un șofer cumpără o baterie nouă. 

Există opțiuni suplimentare de făcut atunci când înlocuiți bateria din mașină. Și sunt la fel de importante ca și alegerea capacității de încărcare și a tensiunii.



Baterie reparabil
ă sau fără întreținere?

  • Baterii cu întreținere -au fost folosite la prima asamblare la mașinile fabricate înainte de 2005. Sunt încă prezente pe piață, dar mai ales ca cele mai ieftine produse.

Sunt fabricate în tehnologie plumb-acid. Acestea necesită întreținere, care constă în verificarea densității electrolitului (cu ajutorul unui hidrometru), precum și reumplerea nivelului de electrolit prin adăugarea de apă demineralizată în baterie.

Acest lucru este periculos (din cauza acidului) și necesită folosirea îmbrăcămintei de protecție.

  • Baterii fără întreținere -pot fi fabricate și în tehnologie plumb-acid, dar ușor modificate, deoarece folosesc suplimentar un aliaj de argint calciu (cadru pozitiv) și calciu (cadru negativ).

Există și baterii care nu necesită întreținere fabricate în tehnologie gel - astfel de baterii sunt mai rezistente la descărcare.

In cazul bateriilor fara întretinere, service-ul aparatului constă doar în curățarea bornelor și a carcasei. Nu trebuie să adăugați nimic.

Bateriile care nu necesită întreținere, au o carcasă închisă ermetic. Deoarece nu există posibilitatea de evaporare a electroliților, nu trebuie adăugat nimic la ei. Sunt mult mai sigure de utilizat.


Baterii pentru autoturisme cu sisteme start-stop

Din ce în ce mai multe mașini moderne au un sistem start-stop. Sarcina acestuia este de a opri motorul atunci când șoferul pune treapta în neutru (de exemplu, în timp ce așteaptă la o lumină roșie) și de a-l porni când șoferul este în prima treaptă de viteză.

Bateria din mașinile cu sistem start-stop trebuie să susțină, după oprirea motorului, funcționarea multor sisteme, de exemplu, încălzire, aer condiționat, iluminat și sisteme de securitate. În plus, trebuie să aibă o capacitate mare de a furniza energie electrică pentru demaror de mai multe ori (sau de mai multe ori) în timp ce conduceți prin oraș. Bateriile destinate să alimenteze mașinile cu sisteme start-stop sunt mai scumpe decât omologii lor standard.

În acest caz, sunt utilizate dispozitive EFB - Enhanced Flooded Battery.


Baterii pentru ma
șini (în principal hibride) cu recuperare de energie din frânare

La mașinile hibride cu o comandă electrică cu combustie internă (de obicei un motor pe benzină și un motor electric auxiliar), sunt utilizate sisteme care recuperează energia din frânare.

Astfel de mașini necesită utilizarea unor baterii speciale AGM - Absorbent Glass Matt - în care electrolitul se află în covorașul de sticlă.


Baterii pentru ma
șini de teren și competiție

După cum știm deja din articolele noastre anterioare, bateria nu suportă umezeala, precum și șocurile care au un efect distructiv asupra acesteia.

De aceea, producătorii oferă baterii speciale pentru mașinile de teren și de competiție. Sunt rezistente la șocuri, înclinare și umiditate.


Ultimul parametru - valabil pentru toate modelele de baterii. Aceasta se nume
ște data umplerii cu acid.

Indiferent dacă cumpărăm o baterie funcțională sau fără întreținere, ar trebui să fim atenți la data umplerii cu acid. Poate fi diferită de data de fabricație a carcasei bateriei.

Verificând data, vom fi siguri că nu am cumpărat un produs de vânzare care stă de ani de zile pe rafturile magazinelor.


Cât trebuie s
ă plătești pentru o baterie de mașină bună?

Să aruncăm o privire la bateriile tipice de 70 Ah, cel mai frecvent întâlnite în mașinile C (compacte) populare.

Furnizam numele producatorului, curentul de pornire si pretul pieței.

  • BOSCH 640A - 426 LEI
  • VARTA BLUE 630A – 420 LEI
  • EXIDE 540A - 435 LEI

baterie EFB

  • BOSCH 760A - 550 LEI
  • VARTA 760A - 550 LEI
  • EXIDE 760A - 580 LEI

baterie AGM

  • VARTA 760A - 672 LEI
  • BOSCH 760A - 675 LEI
  • EXIDE 760A - 636 LEI

După cum puteți vedea, diferențele de preț între produsele de marcă și cele de la companii mai puțin cunoscute sunt mici.

Înlocuirea bateriei într-o mașinăpremium. La mașinile premium, înlocuirea bateriei necesită conectarea unui computer de diagnosticare la conectorul OBD II. Mecanicul trebuie să introducă datele noului dispozitiv. Montarea în sine nu va face nimic. În acest caz, înlocuirea trebuie efectuată de un atelier de reparații auto echipat corespunzător.


Doar o baterie selectat
ă și instalată corespunzător își va îndeplini sarcina! 

Bateria trebuie selectată și instalată corespunzător. Pentru ca bateria să funcționeze așa cum este, merită să instalați imediat cleme noi. Starea alternatorului și a curelei multicanare este de asemenea extrem de importantă pentru funcționarea corectă a bateriei.

Bornele corodate ale cablurilor de împământare pot cauza, de asemenea, probleme. Toate aceste activități pot fi efectuate de un mecanic.

În cazul problemelor legate de selecția și asamblarea dispozitivului pe cont propriu, merită să apelați la ajutorul unui specialist. Acest lucru va evita o serie de probleme și va prelungi durata de viață a bateriei auto. Este nevoie de doar câteva momente pentru a găsi un garaj potrivit în zona dumneavoastră și pentru a face o programare prin Motointegrator


G
ăsiți un atelier de reparații care oferă un serviciu de înlocuire a bateriilor în zona dumeavoastră:
https://motointegrator.com/ro/ro/ateliere-auto/schimb-baterie

Recomandări de la Motointegrator

Vedeți toate ghidurile

Aveți o problemă cu mașina? Programați o vizită la cel mai apropiat atelier auto

Vedeți toate atelierele auto